Eskadrille Signal 5714 M24 Chaffee

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5714
EmneM24 Chaffee
Periodeww2

En underskrevet dokumentation Eskadrille signal bogen «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» .

Da amerikanskbyggede kampvogne kom i kontakt med aksestyrkerne under Anden Verdenskrig – først og fremmest i Nordafrika – blev det hurtigt klart, at den 37 mm kanon, der blev foretrukket på amerikanske kampvogne, simpelthen var utilstrækkelig mod deres modstanderes hårde panser Den høje silhuet og pladesidede konstruktion af mange amerikanske køretøjer demonstrerede også behovet for en ny amerikansk kampvogn. M24 blev udviklet for at løse alle disse bekymringer og mere. Bevæbnet med en 75 mm hovedkanon var Chaffee i stand til at udrydde mange af de fjender, som dens forgængere havde mødt uden held, og M24's torsionsstangsophæng gav den en lavere profil og mere jævn kørsel, samtidig med at den blev en forbedret kanonplatform. Chaffee blev produceret til det amerikanske militær indtil 1950 og fortsatte med at tage banen rundt om i verden indtil langt ind i 1970'erne. Spækket med over 200 fotos plus farvekunst og profiler. Doyle; 80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 926

Eskadrille Signal 5713 Panzer 38(t)

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5713
EmnePanzer 38(t)
Periodeww2

En bog signeret Eskadrille signal revyen «Panzer 38(t) Walk Around- Squadron Signal SS5713» .

Den Panzerkampfwagen 38 Pansrede kampkøretøj 38 (tjekkisk) var en af de vigtigste kampvogne i Wehrmachts arsenal i første halvdel af Anden Verdenskrig. Oprindeligt produceret nær Prag som en let tank LT vz. 38 – Lehký Tank vzor 38, køretøjet og dets fabrik blev beslaglagt af tyskerne efter deres besættelse af Tjekkoslovakiet i 1939. Køretøjet blev omdøbt til det tyske navn Pz.Kpfw.38(t) og deltog i de polske og franske felttog og deltog i invasionen af Sovjetunionen i sommeren 1941. Den ubarmhjertige strøm af frygtindgydende sovjetiske T-34 kampvogne gjorde dog snart Panzer 38(t) forældet, hvilket tvang den til at trække sig tilbage fra frontlinjen på Ostfront i begyndelsen af 1942. Køretøjet fortsatte med at gøre tjeneste i anti-partisanoperationer, og der var stadig 229 Panzer 38(t)'ere i aktiv tjeneste i den tyske hær i september 1944. Nogle få konfronterede endda de vestallierede under deres fremrykning ind i Det Tredje Rige sent i krigen. Illustreret med over 300 fotografier, farvekunst og profiler. Stapfer; 80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Visninger: 713

M3 Medium Tank Walk Around - Eskadrille Signal SS5712

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5712
EmneM3 Medium Tank
Periodeww2

En bog signeret Eskadrille signal revyen «M3 Medium Tank Walk Around – Squadron Signal SS5712» .

Den M3 Medium Tank blev designet som et foreløbigt svar på de europæiske slagmarkforhold i begyndelsen af Anden Verdenskrig. Kampvognen skulle have tungere panser og en kanon dobbelt så stor som M2A1. Derudover skulle planerne være klar på 60 dage. Løsningen blev M3's ukonventionelle design, som har en 75 mm hovedkanon monteret i en sponson til højre foran skroget. Briterne døbte deres version 'General Grant' og kaldte den amerikanske hærs version 'General Lee'. Denne bog tager et detaljeret kig på M3 Medium Tank med mere end 200 fotografier, farveprofiler og detaljerede stregtegninger. Doyle; 80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Visninger : 625

Eskadrille Signal - SS5711

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
PeriodeAnden Verdenskrig
RefSS5711
EmnePræ-standardiseret Jeep

En bog signeret Eskadrille signal revyen «Pre-Standardized Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711» .

Tre forskellige versioner af en rekognosceringsbil blev produceret, før de blev standardiseret til Jeep fra anden verdenskrig. Bantam, Ford og Willys producerede forskellige modeller for at vinde militære kontrakter. Bantam leverede 70 præproduktionsenheder i december 1940. Otte af disse modeller havde firehjulsstyring. I 1941 bestilte den amerikanske regering 1.500 enheder fra hver af producenterne. De bedste kvaliteter af de tre modeller blev indarbejdet i den endelige standardiserede Jeep. Denne bog tager et detaljeret kig på Jeeps tidlige udvikling med mere end 250 fotografier, farveprofiler og detaljerede stregtegninger. Doyle; 80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Visninger : 1064

GPA/DUKW Farve Walk Around - Eskadrille Signal SS5710

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5710
EmneGPA/DUKW
Periodeww2

En bog Eskadrille signal en revy «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

USA brugte 2 padder på hovedhjul under Anden Verdenskrig: 1/4-tons GPA og 2-1/2 ton DUKW. Selvom førstnævnte var et Ford Motor Company-produkt og den senere bar ærkerivalen General Motors' mærke, havde de 2 en lighed på grund af deres fælles designer – Roderick Stephens. På trods af deres fælles oprindelse og banebrydende design havde GPA og DUKW meget kontrasterende karrierer. Produktionen af GPA, der i bund og grund var en amfibiejeep, sluttede i 1943, ligesom karrieren for DUKW, en virtuel vandlastbil, var på vej til at blive den "guldstandard", som andre padder måles efter den dag i dag. Efter at have deltaget i den allierede invasion af Sicilien i juli 1943 kom DUKW i kamp i næsten alle andre amerikanske amfibielandgange under Anden Verdenskrig og kom også tilbage for at gøre tjeneste under Koreakrigen. Illustreret med 263 fotografier, farvekunst og profiler i høj kvalitet. Doyle; 80 sider.

Kilde:Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Visninger : 694

Eskadrille Signal 5709 Sdkfz.251 Ausf.D

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5709
EmneSd.Kfz.251 Farve Walk Around
Periodeww2

En bog signeret Eskadrille signal revyen «Sd.Kfz.251 Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Sd.Kfz.251, der blev betragtet som den tyske hærs vigtigste pansrede halvbæltekøretøj under Anden Verdenskrig, gjorde det muligt for infanteriet at holde trit med Heers hurtige pansrede elementer. Køretøjet kom i 4 modeller og 23 varianter, men Ausf.D var den mest producerede model. Faktisk repræsenterede Ausf.D'er næsten 70 procent af Sd.Kfz.251'ere, der blev bygget i krigstid. Typens forenklede design var den vigtigste bidragyder til, at denne variant blev produceret i så stort antal, og Ausf.D var den første af 251'erne, der fik stuvespande indbygget i siderne af halvbæltet. Dette masseproducerede, strømlinede køretøj beviste virkelig sit værd under Anden Verdenskrig og så action på alle fronter. Illustreret med over 150 farvefotografier, detaljerede stregtegninger og 8 farvede profiler. En must-have bog for rustning, model, historie og militærentusiast. Stapfer; 80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Udsigt : 967

V-100 Commando Color Walk Around - Eskadrille Signal SS5708

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5708
EmneV-100 Kommando
Periodetiden efter Anden Verdenskrig

En bog signeret Eskadrille signal revyen «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Cadillac Gage V-100 Commando Color Walk Around. Den mest kendte amerikanske pansrede bil fra tiden efter Anden Verdenskrig, Cadillac Gage Commando – et alsidigt, amfibiekøretøj på 4×4 – ser stadig moderne ud, selvom den fik sin debut i 1962. V-100 Commando gennemgik adskillige ændringer i lyset af dens omfattende og varierede erfaring inden for rekognoscering, konvojeskorte, oprørskontrol, sikkerhed og som mandskabsvogn. Da den viste sit værd for USA's sydvietnamesiske allierede og senere for amerikanske styrker i Sydøstasien, introducerede Cadillac Gage den ene modifikation efter den anden som svar på skiftende kampbehov. Selvom USA's militære brug af Commando faldt efter afslutningen af Vietnamkrigen, blev mange Commandos genopbygget og tjener den dag i dag politistyrker og SWAT-hold i Europa og USA, mens forskellige hære rundt om i verden stadig bruger efterkommere af kampversionen. Illustreret med over 200 farvefotografier plus detaljerede stregtegninger; Doyle.80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Views : 461

Eskadrille Signal 5707 Amerikanske militære motorcykler fra Anden Verdenskrig

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5707
EmneWWII Motorcykler
Periodeww2

En bog Eskadrille signal revyen «WWII Motorcykler Color Walk Around - Squadron Signal SS5707».

Usa's militær Motorcykler af WWII Color Gå rundt. Under Anden Verdenskrig, vendte USA sig til Harley-Davidson og indiske Motorcykel Company til at producere militær-værdig motorcykler. Derudover kiggede andre allierede magter til disse selskaber for cykler gennem Lend-Lease-programmet. Som et resultat producerede Harley-Davidson WLA, dig og UA og akseldrevet XA. Indian leverede 340-B og 741, og aksel-drev 841. Mens WLA, U/UA, 340-B og 741 oplevede omfattende militær brug, så akseldrevne cykler fra begge firmaer aldrig kamp. Fremkomsten af Jeep overtog motorcyklens rolle i militærtjeneste, og cyklerne blev henvist til veteran køretøjer fra fortiden. Illustreret med over 200 farvefotografier, 11 sort-hvide fotografier og farvekunst af Don Greer. David Doyle. 80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 1190

Flakpanzerkampfwagen IV

Flakpanzerkampfwagen IV

LandTyskland
Type

Char antiaérien

Beskrivelse

Album af 69 fotos walk-around af en «Flakpanzerkampfwagen IV»

Den Flakpanzer IV est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz. En août 1944 est décidé le développement d’un système anti-aérien basé sur le châssis du PzKpfw IV et avec pour armement un canon 43 L/60 de 3,7 cm. Le canon placé dans une tour de six côtés pouvait effectuer une rotation de 360° et par conséquent pouvait donner une protection efficace contre les menaces aériennes. Il fut utilisé dans les unités Flugabwehrzug (pelotons antiaériens) dans les régiments Panzer.

Kilde: Flakpanzerkampfwagen IV på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger: 3805

M26 Pershing Farve gå rundt - eskadrille signal SS5706

Eskadrille signal

SerieAmor gå rundt
RefSS5706
EmneM26 Pershing
Periodeww2

En bog fra Eskadrille signal bogen «M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706» .

I begyndelsen af 1942 var det klart, at Sherman-kampvognen ikke kunne hamle op med sine tyske modstandere. Den amerikanske kampdoktrin på det tidspunkt var, at amerikanske kampvogne ikke skulle kæmpe mod modstanderens kampvogne, men overlod dette til kampvognsdestroyere; De tyske styrker nægtede imidlertid at overholde denne plan. En række forskellige modeller med forskellige chassis-, tårn- og kanonkombinationer blev testet, hvilket førte til T26 'tunge' kampvognsdesign. Der skulle gå 1945, før denne kampvogn udviklede sig til T26E3 og endelig kom i kamp. Det grundlæggende design af M26 – betegnelsen T26E3 havde fået, da den blev klassificeret som 'standard' i marts 1945 – skulle danne grundlaget for en lang række fremragende kampvogne (M46, M47, M48 og M60), der skulle tjene de amerikanske væbnede styrker i 40 år. Illustreret med 250 fotografier, farveprofiler og detaljerede stregtegninger; Doyle. 80 sider.

Kilde: Eskadrille signal

Fortsæt med at læse

Udtalelse fra Det: 1322