Bell 429 GlobalRanger | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Multifunktionel hjælpehelikopter |
| Første flyvning | 27. februar 2007 |
| Bygget | 325+ |
Den Klokke 429 GlobalRanger er en let, tomotoret helikopter udviklet af Bell Helicopter og Korea Aerospace Industries. Første flyvning af Bell 429 prototypen fandt sted den 27. februar 2007, og flyet modtog typecertificering den 1. juli 2009. Bell 429 er i stand til enkeltpilot IFR og Runway kategori A operationer.
Kilde: Bell 429 GlobalRanger på Wikipedia
Udsigt : 385
Avia B-33 | |
|---|---|
| Land | Tjekkoslovakiet |
| Rolle | Fly til angreb på jorden |
| Første flyvning | 18. april 1944 |
| Bygget | 6166 |
Den Ilyushin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.
Kilde: Avia B-33 på Wikipedia
Visninger : 749
EKW C-36 | |
|---|---|
| Land | Schweiz |
| Rolle | Fly med angreb på jorden |
| Første flyvning | 15. maj 1939 |
| Bygget | 175 |
Den EKW C-36 var et schweizisk multifunktionelt kampfly fra 1930'erne og 1940'erne, bygget af Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Det var et enmotoret monoplan med en besætning på to. Det blev taget i brug under Anden Verdenskrig i 1942, og på trods af at det var forældet, forblev det i frontlinjebrug indtil begyndelsen af 1950'erne og som målslæbebåd indtil 1987.
Kilde: EKW C-36 på Wikipedia
Set antal gange : 644
EKW C-35 | |
|---|---|
| Land | Schweizisk |
| Rolle | Rekognoscerings- og jordangrebsfly |
| Første flyvning | 1930'erne |
| Bygget | 90 |
Den EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).
Kilde: EKW C-35 på Wikipedia
Views : 605
Ærø A.32 | |
|---|---|
| Land | Tjekkoslovakiet |
| Rolle | Rekognoscering – bombefly |
| Første flyvning | 1927 |
| Bygget | 116 |
Den Ærø A.32 var et biplan bygget i Tjekkoslovakiet i slutningen af 1920'erne til hærens samarbejdsopgaver, herunder rekognoscering og taktisk bombning. Mens designet tog udgangspunkt i Aero A.11 (og oprindeligt blev betegnet A.11J), indarbejdede flyet betydelige ændringer for at gøre det egnet til sin nye rolle på lavt niveau.
Kilde: Aero A.32 på Wikipedia
Views : 234
Ærø A.10 | |
|---|---|
| Land | Tjekkoslovakiet |
| Rolle | Passagerfly |
| Første flyvning | 3. januar 1922 |
| Bygget | 5 |
Den Aero Letňany A.10 var et biplanfly produceret i Tjekkoslovakiet kort efter første verdenskrig. Det var det første kommercielle fly, der blev bygget i Tjekkoslovakiet og var kendt som Ae-10 Limousine. Det blev designet af Husnik og Vlasak og var beregnet til at imødekomme det voksende behov for luftkommunikation til og fra landet.
Kilde: Aero A.10 på Wikipedia
Views : 327
Ærø A.12 | |
|---|---|
| Land | Tjekkoslovakiet |
| Rolle | Let bombefly – Rekognosceringsfly |
| Første flyvning | 1920 |
| Bygget | Unknow |
Den Ærø A.12 var et tjekkoslovakisk biplan let bombefly og militært rekognosceringsfly fremstillet i mindre antal kort efter første verdenskrig. Selvom det mindede om det Hansa-Brandenburg-designede fly, som Aero byggede under krigen under licens som Ae.10, var A.12 selskabets eget design. Det er måske mest betydningsfuldt som den direkte efterkommer af den meget succesrige A.11 og dens forskellige derivater. Et eksemplar af typen er bevaret på Letecké Muzeum i Kbely.
Kilde: Aero A.12 på Wikipedia
Udsigter : 222
RWD 13 | |
|---|---|
| Land | Polen |
| Type | Touring fly |
| Første flyvning | 15. januar 1935 |
| Bygget | 100 |
Den RWD 13 var et polsk turfly fra 1935, tre-personers højvinget monoplan, designet af RWD-teamet. Det var RWD's største kommercielle succes.
Kilde: RWD 13 på Wiki
Views : 307
Morane-Saulnier MS.230 | |
|---|---|
| Land | Frankrig |
| Type | Elementær træner |
| Første flyvning | Februar 1929 |
| Bygget | 1000+ |
Den Morane-Saulnier MS.230 fly var den vigtigste elementære træner for den franske Armée de l'Air gennem 1930'erne. Næsten alle franske piloter, der fløj for Armée de l'Air ved udbruddet af Anden Verdenskrig, havde fået deres tidligste flyvetræning i denne maskine. Det svarede til Stearman-træneren i USA's luftfart og de Havilland Tiger Moth i det britiske Royal Air Force.
Visninger: 574
Avia BH-11 | |
|---|---|
| Land | Tjekkoslovakiet |
| Rolle | Sportsfly |
| Første flyvning | 1923 |
| Bygget | 20 |
Den Avia BH-11 was a two-seat sport aircraft built in Czechoslovakia in 1923, a further development of the Avia BH-9. The main changes in this version involved a redesign of the forward fuselage. 15 examples were ordered by the Czechoslovakian Army as trainers and general liaison aircraft, and operated under the military designation B.11. Six years after the BH-11 first flew, a new version was produced for the civil market as the BH-11B Antelope. This replaced the original Walter NZ 60 45 kW (60 hp) engine with a Walter Vega of 63 kW (85 hp) and was built in small numbers. As a further development, the BH-11C retained the original engine but the wingspan was increased by 1.4 m (4 ft 6 in).
Kilde: Avia BH-11 på Wikipedia
Visninger : 699