KAI T-50 Zlatý orel

KAI T-50 Golden Eagle

ZeměJižní Korea
RoliT-50: Pokročilý proudový cvičný letoun
RoliTA-50: Vedoucí stíhací cvičný letoun
RoliFA-50: Lehký bojový letoun
První let20. srpna 2002
Postaven200+

KAI T-50 Zlatý orel (골든이글) je rodina jihokorejských nadzvukových pokročilých proudových cvičných letounů a lehkých bojových letounů, vyvinutá společností Korea Aerospace Industries (KAI) se společností Lockheed Martin.

Zdroj: KAI T-50 Golden Eagle na Wikipedii

KAI T-50 Zlatý orel
FotografNeznámé
LokalizaceNeznámé
Fotografie80
Čekání, Hledání KAI T-50 Golden Eagle pro vás...

Kup mi kávuKupte mi kávu

Letový test Rokaf Korea Aerospace Industries Patch Kp-4 - Amazonka

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon


General Characteristics (T-50 Advanced Jet Trainer Variant)

The KAI T-50 Golden Eagle is a series of supersonic advanced jet trainers and light combat aircraft jointly developed by Korea Aerospace Industries (KAI) and Lockheed Martin. It is the first indigenous supersonic aircraft of South Korea and one of the world’s few supersonic trainers. It is primarily used to train pilots for modern fighters like the KF-16 and F-15K.

Property Typical Value (T-50 / FA-50)
Roli Advanced Jet Trainer / Light Attack Fighter (FA-50)
Výrobce Korea Aerospace Industries (KAI) / Lockheed Martin
First Flight August 20, 2002
Posádky 2 (Student and Instructor, in tandem)
Délka 13.14 m (43 ft 1 in)
Rozpětí křídel 9.45 m (31 ft 0 in)
Max Takeoff Weight 12,300 kg (27,117 lb) (FA-50)

Design and Powerplant

  • Engine: Single General Electric F404-GE-102 turbofan engine, license-produced by Samsung Techwin.
  • Thrust Output (with afterburner): 78.7 kN (17,700 lbf).
  • Design Influence: The T-50’s aerodynamic features, including its single engine and overall shape, are heavily influenced by the F-16 Fighting Falcon, though it is smaller.
  • Controls: Features modern, triple-redundant digital fly-by-wire controls, a glass cockpit with multifunction displays, and a Hands-On Throttle-And-Stick (HOTAS) system.
  • Ejection Seats: Equipped with Martin-Baker zero-zero ejection seats.
  • Variants: The TA-50 is the Lead-In Fighter Trainer (LIFT) version, and the FA-50 Fighting Eagle is the dedicated light combat version with enhanced radar and weapon capacity.

Performance and Armament (FA-50 Light Combat Variant)

  • Maximum Speed: Mach 1.5 (approximately 1,837 km/h or 1,141 mph).
  • Service Ceiling: 14,600 m (48,000 ft).
  • Ferry Range: Approximately 1,850 km (999 nautical miles) with external fuel tanks.
  • Rate of Climb: High rate, approximately 39,000 ft/min.
  • Internal Gun: One internal 20 mm General Dynamics M197 three-barrel Gatling gun.
  • Hardpoints: Seven external hardpoints (one centerline, six underwing).
  • Typical Armament Options:
    • Air-to-Air Missiles: AIM-9 Sidewinder.
    • Air-to-Ground Missiles: AGM-65 Maverick.
    • Bombs: General-purpose bombs (Mk-82, -83, -84), Cluster Bomb Units (CBUs), and Joint Direct Attack Munitions (JDAM).

Pohledy : 1195

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.