
Gloster Gladiator | |
|---|---|
| Země | Uk |
| Roli | Stíhací letouny |
| První let | 12. září 1934 |
| Postaven | 747 |
Tá Gloster Gladiator je britský stíhací dvouplošník. To bylo používáno Royal Air Force (RAF) a Fleet Air Arm (FAA) (jako varianta Sea Gladiator) a byl exportován do řady dalších leteckých sil během pozdních 1930.
| Gloster Gladiator MK. Já | |
|---|---|
| Fotografů | Neznámé |
| Lokalizace | Neznámé |
| Fotografie | 58 |
| Gladiator Mk.1 Walk Around | |
|---|---|
| Fotografů | Meindert de Vreeze |
| Lokalizace | Neznámé |
| Fotografie | 11 |
Viz také:
Tá Gloster Gladiator byl britský dvouplošník, který sloužil v různých vzdušných silách koncem 30. a začátkem 40. let 20. století. Jednalo se o poslední dvouplošný stíhací letoun Královského letectva (RAF) a Fleet Air Arm (FAA) a brzy byl překonán modernějšími jednoplošníky. Gladiator byl vyvinut z letounu Gloster Gauntlet a měl konstrukci křídla s jednou vzpěrou, zatahovací podvozek a hvězdicový motor Bristol Mercury. Byl vyzbrojen čtyřmi kulomety, dvěma v trupu a dvěma pod spodními křídly. Gladiátor se zúčastnil bojů na mnoha bojištích druhé světové války, včetně Francie, Norska, Řecka, Malty, Středního východu, Číny, Finska a Iráku.
Sloužil také jako námořní stíhač, známý jako Sea Gladiator, a operoval z letadlových lodí a pozemních základen. Gladiator byl chválen za svou obratnost a stabilitu, ale trpěl nízkou rychlostí a omezeným doletem. Postupně byl nahrazován novějšími stíhačkami jako Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Gladiator ukončil svou službu u RAF v meteorologické roli během roku 1944. Jedno přeživší letadlo je v současné době uchováváno v letuschopném stavu v The Shuttleworth Trust v Bedfordshire.
Zobrazení : 1348



























