
Gloster Gladijator | |
|---|---|
| Zemlja | Velike britanije |
| Ulogu | Borbeni avioni |
| Prvi let | 12. septembar 1934. |
| Izgradio | 747 |
Čaj Gloster Gladijator je britanski dvokrilni borac. Korišćen je od strane Kraljevskog vazduhoplovstva (RAF) i flote Air Arm (FAA) (kao Sea Gladiator varijante) i izvezen je u velikom broju drugih vazduhoplovnih snaga tokom kasnih KSNUMKSs.
| Gloster Gladijator MK. Ja | |
|---|---|
| Fotografi | Nepoznato |
| Lokalizacija | Nepoznato |
| Fotografije | 58 |
| Gladiator Mk.1 Walk Around | |
|---|---|
| Fotografi | Meindert de Vreeze |
| Lokalizacija | Nepoznato |
| Fotografije | 11 |
Pogledajte i:
Čaj Gloster Gladijator bio je britanski dvokrilac borac koji je služio u raznim vazduhoplovnim snagama tokom kasnih 1930-ih i ranih 1940-ih. To je bio poslednji dvokrilac borac Kraljevskog vazduhoplovstva (RAF) i flote vazduhoplovstva (FAA), a ubrzo je nadmašio modernijih jednokrilaca boraca. Gladijator je razvijen iz Gloster Gauntlet, i imao je dizajn krila sa jednim nosačem, uvlači stajni trap, i Bristol Merkur radijalni motor. Bio je naoružan sa četiri mitraljeza, dva u trupu i dva ispod donjih krila. Gladijator je video borbe u mnogim pozorištima Drugog svetskog rata, uključujući Francusku, Norvešku, Grčku, Maltu, Bliski istok, Kinu, Finsku i Irak.
Takođe je služio kao pomorski borac, poznat kao Sea Gladiator, i operisao sa nosača aviona i kopnenih baza. Gladijator je pohvaljen zbog svoje upravljivosti i stabilnosti, ali je patio od male brzine i ograničenog dometa. Postepeno je zamenjen novijim borcima kao što su Havker Hurricane i Supermarine Spitfire. Gladijator je završio svoj RAF radni vek u meteorološkoj ulozi tokom 1944. Jedan preživeli avion trenutno se čuva u letećem stanju u Shuttlevorth Trust u Bedfordshireu.
Broj posetilaca : 1340



























