Archivy autorů: SdKfz.000

BAC Jet Provost - Fotografie & Videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Britský proudový letoun Provost T.Mk.5A

BAC Jet Provost

ZeměUk
RoliVojenské trenažérové letouny
První let26. června 1954
Postaven734

Tá BAC Jet Provost je britský proudový cvičný letoun, který byl používán u Royal Air Force (RAF) od roku 1955 do roku 1993. Původně byl vyvinut společností Hunting Percival z dřívějšího základního cvičného letounu Percival Provost poháněného pístovým motorem a později vyráběn společností British Aircraft Corporation (BAC). Kromě několika objednávek RAF byl Jet Provost, někdy s lehkou výzbrojí, vyvážen do mnoha leteckých sil po celém světě. Konstrukce byla také dále rozvinuta do silněji vyzbrojené varianty pozemního útoku pod názvem BAC Strikemaster.

Zdroj: BAC Jet Provost na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Počet zobrazení: 1096

Sd.Kfz. 250 – Fotografie & Videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Sd.Kfz. 250 war

Sd.Kfz. 250

ZeměNěmecko
TypPolopásový obrněný transportér
V provozu1941–1945
Postaven6600+

Tá Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.

Zdroj: Sd.Kfz. 250 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Zobrazení : 4024

Schneider CA1 – Fotografie & Videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Schneider CA1

Schneider CA1

ZeměFrancie
TypTěžký tank
V provozu1916–1918 (Francie) / 1921–1936 (Španělsko)
Postaven400

Tá Schneider CA 1 (originally named the Schneider CA) was the first French tank, developed during the First World War. The Schneider was inspired by the need to overcome the stalemate of trench warfare which on the Western Front prevailed during most of the Great War. It was designed specifically to open passages for the infantry through barbed wire and then to suppress German machine gun nests. After a first concept by Jacques Quellennec devised in November 1914, the type was developed from May 1915 onwards by engineer Eugène Brillié, paralleling British development of tanks the same year. Colonel Jean Baptiste Eugène Estienne in December 1915 began to urge for the formation of French armoured units, leading to an order in February 1916 for four hundred Schneider CA tanks, which were manufactured by SOMUA, a subsidiary of Schneider located in a suburb of Paris, between September 1916 and August 1918.

Zdroj: Schneider CA1 na Wkipedia

Pokračovat ve čtení →

Počet zobrazení: 2122

Opel Olympia – Fotografie & Videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Opel Olympia

Opel Olympia

ZeměNěmecko
TypAuto
Výroby1935–1970
PostavenNeznámé

Tá Opel Olympia is a compact car produced by the German automaker Opel from 1935 to 1940, from 1947 to 1953 and again from 1967 to 1970. The 1935 Olympia was Germany’s first mass-produced car with an all-steel unitized body (monocoque). This revolutionary technology reduced the weight of the car by 180 kilograms (400 lb.) compared to its predecessor. Production of the unibody design required new production methods and materials. Spot welding, advanced types of steel, and a new production line layout were among the many advances introduced by the Olympia.

Zdroj: Opel Olympia na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Pohledy : 1889

Bartini Beriev VVA-14 – Fotografie & Videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Bartini Beriev VVA-14

Bartini Beriev VVA-14

ZeměSovětský svaz
TypObojživelná letadla ASW
První let4. září 1972
Postaven2

Tá Bartini Beriev VVA-14 Vertikaľno-Vzletayushchaya Amfibiya (vertikální vzletový obojživelný letoun) byl letoun s efektem křídla v zemi vyvinutý v Sovětském svazu na počátku roku 1970. Navržen tak, aby byl schopen vzlétnout z vody a létat vysokou rychlostí na dlouhé vzdálenosti, měl provádět skutečné lety ve vysoké nadmořské výšce, ale také mít schopnost efektivně létat těsně nad mořskou hladinou pomocí aerodynamického pozemního efektu. VVA-14 byl navržen italským konstruktérem Robertem Bartinim v odpovědi na vnímaný požadavek zničit raketové ponorky Polaris námořnictva Spojených států. Poslední letoun byl vyřazen v roce 1987.

Zdroj: Bartini Beriev VVA-14 na Wiki

Pokračovat ve čtení →

Zobrazení : 3786

Lun-třída ekranoplan – Fotografie & Videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Ekranoplan třídy Lun

Ekranoplan třídy Lun

ZeměSovětský svaz
RoliÚtočné/transportní vozidlo s pozemním efektem
V provozu 1987-konec roku 1990
Postaven2

Tá Ekranoplan třídy Lun (also called Project 903) is a ground effect vehicle (GEV) designed by Rostislav Alexeyev in 1975 and used by the Soviet and Russian navies from 1987 until sometime in the late 1990s. It flew using lift generated by the ground effect acting on its large wings when within about four metres (13 ft) above the surface of the water. Although they might look similar to traditional aircraft, ekranoplans like the Lun are not classified as aircraft, seaplanes, hovercraft, or hydrofoils. Rather, crafts like the Lun-class ekranoplan are classified as maritime ships by the International Maritime Organization due to their use of the ground effect, in which the craft glides just above the surface of the water.

Zdroj: Ekranoplan třídy Lun na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Počet zobrazení: 2094

QF 3,7-palcová houfnice – Fotografie & Videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
3,7 palcová houfnice

QF 3.7-inch howitzer

ZeměUk
RoliHorská zbraň
V provozu1917–současnost
PostavenNeznámé

Munice, QF 3,7-palcová houfnice je horské dělo, používané britskými armádami a armádami Commonwealthu v první a druhé světové válce a mezi válkami.

Zdroj: 3,7palcová houfnice QF na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Zobrazení: 1685

Short Sunderland – Fotografie a videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Krátký Sunderland ML814

Short Sunderland

ZeměUk
RoliVojenský létající člun bombardér
První letpondělí 16. října 1937
Postaven749

Tá Krátký S.25 Sunderland was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.

Zdroj: Krátký Sunderland na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Počet zobrazení: 1345

Boeing X-32 – Fotografie a videa

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Boeing X-32 (prototyp)

Boeing X-32

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliKoncepční demonstrátorová letadla
První letpondělí 18. září 2000
Postaven2

Tá Boeing X-32 je koncept demonstrátoru, který byl navržen pro soutěž Joint Strike Fighter. Prohrál s demonstrátorem Lockheed Martin X-35, který byl dále vyvinut na Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Zdroj: Boeing X-32 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Zobrazení : 1520