Northrop F-89 Скорпион – снимки и видео

1. Нортроп F-89 Скорпион е американски прехващач за всякакви метеорологични условия, построен през 50-те години на миналия век, първият самолет с реактивен двигател, проектиран като такъв от самото начало, за да влезе в експлоатация. Въпреки че прави крила ограничават производителността му, той е сред първите реактивни изтребители на ВВС на САЩ (USAF), оборудвани с управляеми ракети и по-специално първият боен самолет, въоръжен с ядрени оръжия въздух-въздух (неуправляемата ракета Genie).

1. Нортроп F-89 Скорпион was a twin-engine, all-weather interceptor aircraft that served with the United States Air Force from 1951 to 1969. It was designed to defend the continental United States from Soviet bomber attacks during the Cold War. The F-89 was the first jet fighter equipped with an air-to-air nuclear weapon, the unguided Genie rocket.
F-89 има отличителен външен вид, с голям, тънък фюзелаж и крило с дълъг размах, което рязко се връща назад по върховете. Пилотската кабина се намираше в носа и приютяваше пилот и оператор на радара. Двигателите бяха монтирани в шушулки под крилата, а всяка шушулка имаше голям всмукателен отвор отпред и изпускателна дюза отзад. Опашната част се състои от един вертикален стабилизатор и два хоризонтални стабилизатора, които са под ъгъл надолу.
F-89 е въоръжен с шест 20-милиметрови оръдия в носа и може да носи до 16 ракети или ракети на крила или подкрилни пилони. Най-забележителното оръжие е Genie, 1,5-килотонна ядрена бойна глава, която може да унищожи няколко вражески бомбардировача с един взрив. F-89 е единственият самолет, който изстрелва жив Genie по време на операция Plumbbob през 1957 година.
1. F-89 entered service in 1951, and was initially plagued by technical problems and accidents. It was gradually improved and upgraded, and became a reliable and effective interceptor. It was deployed at various air defense bases across the United States and Canada, and participated in several exercises and alerts. The F-89 was also exported to Canada, where it served as the Royal Canadian Air Force’s primary interceptor until 1962.
F-89 е пенсиониран от активна служба през 1969 г., след като е заменен от по-нови и по-бързи прехващачи като F-101 Voodoo и F-106 Delta Dart. Някои F-89 бяха превърнати в целеви дронове или използвани за тестови цели. Построени са общо 1050 F-89, от които около 350 са загубени при инциденти или бой. Днес няколко F-89 се съхраняват в музеи или се показват като пазители на портата.