MH.1521 Брусар

Max Holste MH.1521 Broussard

СтранаФранция
РоляШестместен монетен моноплан
Първа лети1952
Построен396

1. Макс Холсте MH.1521 Broussard is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.

Източник: Макс Холсте MH.1521 Broussard на Уикипедия

Max Holste MH-1521 Broussard
ФотографиНе знам
ЛокализацияНе знам
Снимки100
Изчакайте, търсене Макс Holste MH.1521 Broussard за вас...

Комплекти свързани:

Broussard - MH 1521 - Amazon

Намерете комплекти в иБей:

Търсене в eBay
Търсене на това, което ви трябва, Ние ви предлагаме това, но това сте вие, които решават

Вижте също:

Втората световна война: Окончателната визуална история от блицкрига до атомната бомба (DK Definitive Visual Histories) Карта на Втората световна война по карта (DK История Карта по карта) - Amazon

Повече информация:

Max Holste MH.1521 Broussard е универсален и здрав самолет, който служи в различни роли за френските военни и граждански оператори. Проектиран от инженера Макс Холсте в началото на 50-те години на миналия век, Broussard е моноплан с високо крило с метална структура и покритие от плат. Той има фиксиран колесник на задното колело и мощен радиален двигател Pratt & Whitney R-985, който му дава отлични възможности за късо излитане и кацане (STOL). Broussard може да превозва до шестима пътници или товари в просторната си кабина, която има големи прозорци за целите на наблюдението. Broussard също е оборудван с радиокомпас и VHF радио за навигация и комуникация.
Broussard лети за първи път на 17 ноември 1952 г. и влиза на въоръжение във френската армия през 1956 г. като артилерийски наблюдател, свръзка и наблюдателен самолет. Той видя обширни действия в Алжирската война, където доказа своята надеждност и издръжливост при тежки условия. Брусар е използван и от френските военновъздушни и военноморски сили за подобни мисии, както и от други страни като Камбоджа, Мадагаскар, Мароко и Виетнам. Някои Брусарди са модифицирани с оръжия като картечници или ракети за операции срещу бунтовниците. Broussard остава на въоръжение до 1993 г., когато е заменен от по-модерни хеликоптери.
Broussard също има успешна гражданска кариера, като се използва от частни собственици, клубове, компании и организации за различни цели като въздушна фотография, геодезия, парашутизъм, теглене на планери или летене с храсти. Някои Broussards са превърнати в самолети амфибии с плувки или ски за водни или снежни операции. Broussard все още се лети днес от ентусиасти, които ценят класическия му дизайн и производителност.

Views : 190

Коментарите са затворени.