MH.1521 Broussard

Max Holste MH.1521 Broussard

PaísFrancia
PapelMonoplano utilitario de seis asientos
Primera mosca1952
Construido396

el Max Holste MH.1521 Broussard is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.

Fuente: Max Holste MH.1521 Broussard en Wikipedia

Max Holste MH-1521 Broussard
FotógrafosUnknow
LocalizaciónUnknow
Fotos100
Espera, buscando Max Holste MH.1521 Broussard para ti...

Kits relacionados:

Broussard - MH 1521 - Amazonas

Encuentra kits en eBay:

Buscar en eBay
Busque lo que necesita, Le sugerimos esto, pero son ustedes los que deciden

Ver también:

Segunda Guerra Mundial: La historia visual definitiva de la guerra relámpago a la bomba atómica (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Segunda Guerra Mundial Mapa por Mapa (DK History Mapa por Mapa) - Amazon

Más información:

El Max Holste MH.1521 Broussard fue un avión utilitario versátil y resistente que desempeñó varios roles para los operadores militares y civiles franceses. Diseñado por el ingeniero Max Holste a principios de la década de 1950, el Broussard era un monoplano de ala alta con una estructura metálica y una cubierta de tela. Tenía un tren de aterrizaje de rueda de cola fijo y un potente motor radial Pratt & Whitney R-985 que le daba excelentes capacidades de despegue y aterrizaje corto (STOL). El Broussard podía transportar hasta seis pasajeros o carga en su espaciosa cabina, que tenía grandes ventanas para fines de observación. El Broussard también estaba equipado con una brújula de radio y una radio VHF para navegación y comunicación.
El Broussard voló por primera vez el 17 de noviembre de 1952 y entró en servicio con el ejército francés en 1956 como un avión de observación de artillería, enlace y observación. Vio una amplia acción en la Guerra de Argelia, donde demostró su fiabilidad y durabilidad en condiciones difíciles. El Broussard también fue utilizado por la Fuerza Aérea y la Armada francesas para misiones similares, así como por otros países como Camboya, Madagascar, Marruecos y Vietnam. Algunos Broussards fueron modificados con armas como ametralladoras o cohetes para operaciones de contrainsurgencia. El Broussard permaneció en servicio hasta 1993, cuando fue reemplazado por helicópteros más modernos.
El Broussard también tuvo una exitosa carrera civil, siendo utilizado por propietarios privados, clubes, empresas y organizaciones para diversos fines, como fotografía aérea, topografía, paracaidismo, remolque de planeadores o vuelo de arbustos. Algunos Broussards fueron convertidos en aviones anfibios con flotadores o esquís para operaciones acuáticas o de nieve. El Broussard todavía es volado hoy en día por entusiastas que aprecian su diseño clásico y su rendimiento.

Vistas : 187

Los comentarios están cerrados.