Cadillac Gage Commando – Снимки и видео

1. Кадилак Гейдж КомандоЧесто наричан M706 във военната служба на САЩ, е американски брониран автомобил, проектиран да бъде амфибия. Той е проектиран от Кадилак Гейдж специално за военния полицейски корпус на САЩ по време на войната във Виетнам като въоръжен конвой ескорт превозно средство. Commando е един от първите автомобили, които съчетават традиционно отделните роли на бронетранспортьор и конвенционален брониран автомобил, подобно на съветския BTR-40. Неговата забележителна височина, амфибия и хидроизолиран двигател позволяват на американските екипажи да се бият ефективно в джунглите на Виетнам, като наблюдават опонентите си над гъста растителност и претоварват дълбоките реки на страната.

Източник: Кадилак Гейдж Командо в Уикипедия

Cadillac Gage Commando е серия бронирани превозни средства, проектирани и произведени от американската компания Cadillac Gage през 60-те и 70-те години на миналия век. Commando първоначално е бил предназначен за корпуса на военната полиция на САЩ като превозно средство за ескорт на конвой по време на войната във Виетнам, но също така е приет от други клонове на американската армия и от много чужди страни за различни роли. Commando е едно от първите превозни средства, които съчетават функциите на бронетранспортьор и брониран автомобил, предлагайки както защита, така и мобилност на екипажа и пътниците си.
Серията Commando се състои от три основни модела: V-100, V-150 и V-200, всеки с различни спецификации и конфигурации. V-100 е първият и най-широко използван модел, с бензинов двигател Chrysler V8, петстепенна ръчна скоростна кутия и система за задвижване на четирите колела. V-100 има заварен стоманен корпус, който може да устои на огън от малки оръжия и осколки от снаряди, и е оборудван с купол, който може да монтира различни оръжия, като картечници, гранатомети или безоткатни пушки. V-100 може да превозва до 12 души, включително трима членове на екипажа и девет пътници. V-100 също е амфибия, със система за задвижване с водна струя, която му позволява да пресича реки и езера.
The V-150 was a modified version of the V-100, with a heavier armor, a diesel engine, an automatic transmission, and a six-wheel drive system. The V-150 had a larger turret that could accommodate heavier weapons, such as a 90mm cannon or a 20mm autocannon. The V-150 could carry up to 10 people, including three crew members and seven passengers. The V-150 was also amphibious, but with a lower speed and maneuverability in water than the V-100. The V-200 was a further development of the V-150, with a longer hull, a more powerful diesel engine, an improved suspension system, and an eight-wheel drive system. The V-200 had a spacious turret that could mount various weapons, such as a 105mm howitzer or a TOW missile launcher. The V-200 could carry up to 14 people, including three crew members and 11 passengers. The V-200 was not amphibious, but it had a high ground clearance and excellent off-road performance.
Cadillac Gage Commando е използван в много конфликти по света, като Камбоджанската гражданска война, Ливанската гражданска война, Войната в Персийския залив и Битката при Марауи. Commando се доказа като универсално и надеждно превозно средство, което може да се адаптира към различни терени и ситуации. Commando е произведен и по лиценз от други страни, като Португалия (Bravia Chaimite) и Индонезия (Pindad Komodo). Командосът постепенно се оттегля от активна служба в американската армия до 90-те години на миналия век, но все още се използва от някои страни и организации днес.