Aero A.32 – Снимки и видеоклипове

1. Аеро А.32 е биплан, построен в Чехословакия в края на 20-те години на миналия век за сътрудничество с армията, включително разузнаване и тактически бомбардировки. Докато дизайнът взема Aero A.11 като отправна точка (и първоначално е обозначен като A.11J), самолетът включва значителни промени, за да го направи подходящ за новата си роля на ниско ниво.

Източник: Aero A.32 в Уикипедия

Aero A.32 е биплан, построен в Чехословакия в края на 20-те години на миналия век за сътрудничество с армията, включително разузнаване и тактически бомбардировки. Той е получен от Aero A.11, но има значителни модификации, които да отговарят на ролята му на ниско ниво. A.32 имаше фюзелаж от стоманена тръба, покрит с плат и метал, и дървени крила с шперплат и покритие от плат. Пилотът и наблюдателят седяха в тандемни отворени пилотски кабини, оборудвани с двойно управление и гъвкава картечница за отбрана. А.32 може да носи до 300 кг бомби под крилата и фюзелажа.
A.32 се задвижва от двигател с водно охлаждане Hispano-Suiza 12Nbr V-12, който произвежда 650 к.с. и задвижва витло с две лопатки. A.32 има максимална скорост от 240 км / ч, обхват от 600 км и таван на обслужване от 6000 м. А.32 за първи път лети през 1927 г. и влиза в експлоатация в чехословашките военновъздушни сили през 1928 г. Използван е за разузнавателни мисии над Полша по време на Полско-съветската война от 1920-21 г. и за гранични патрули по време на Судетската криза от 1938 г.
A.32 също намери експортен клиент във Финландия, която закупи 16 самолета през 1929 г. като A.32IF (Ilmavoimat) и A.32GR (Ground Reconnaissance). Финландските A.32 се използват главно за тренировъчни цели, докато не се пенсионират през 1944 г. Някои от тях са модифицирани със ски за зимни операции или плувки за водно кацане.
Aero A.32 е един от най-успешните проекти на чехословашки самолети за времето си, съчетаващ добра производителност, надеждност и гъвкавост.