Αεροναυπηγική Α.32 | |
---|---|
Χώρα | Τσεχοσλοβακία |
Ρόλο | Αναγνώριση – βομβαρδιστικό |
Πρώτη πτήση | 1927 |
Χτισμένο | 116 |
Teh Αεροναυπηγική Α.32 ήταν ένα διπλάνο που κατασκευάστηκε στην Τσεχοσλοβακία στα τέλη της δεκαετίας του 1920 για καθήκοντα στρατιωτικής συνεργασίας, συμπεριλαμβανομένης της αναγνώρισης και του τακτικού βομβαρδισμού. Ενώ ο σχεδιασμός πήρε το Aero A.11 ως σημείο εκκίνησης (και αρχικά ονομάστηκε A.11J), το αεροσκάφος ενσωμάτωσε σημαντικές αλλαγές για να το καταστήσει κατάλληλο για τον νέο του ρόλο χαμηλού επιπέδου.
Aero A-32 Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Pavel Senk |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 15 |
Σχετικά κιτ:
Βρείτε κιτ στο eBay:
Το Aero A.32 ήταν ένα διπλάνο που κατασκευάστηκε στην Τσεχοσλοβακία στα τέλη της δεκαετίας του 1920 για καθήκοντα στρατιωτικής συνεργασίας, συμπεριλαμβανομένης της αναγνώρισης και των τακτικών βομβαρδισμών. Προήλθε από το Aero A.11, αλλά είχε σημαντικές τροποποιήσεις για να ταιριάζει στον χαμηλού επιπέδου ρόλο του. Το A.32 είχε άτρακτο από χαλύβδινο σωλήνα καλυμμένο με ύφασμα και μέταλλο και ξύλινα φτερά με κόντρα πλακέ και υφασμάτινο κάλυμμα. Ο πιλότος και ο παρατηρητής κάθισαν σε παράλληλα ανοιχτά πιλοτήρια, εξοπλισμένα με διπλά χειριστήρια και ένα ευέλικτο πολυβόλο για άμυνα. Το A.32 μπορούσε να μεταφέρει έως και 300 κιλά βόμβες κάτω από τα φτερά και την άτρακτο.
Το A.32 τροφοδοτούνταν από έναν υδρόψυκτο κινητήρα Hispano-Suiza 12Nbr V-12 που παρήγαγε 650 ίππους και οδηγούσε μια έλικα δύο πτερυγίων. Το A.32 είχε μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ/ώρα, εμβέλεια 600 χλμ. και ανώτατο όριο υπηρεσίας 6.000 μ. Το A.32 πέταξε για πρώτη φορά το 1927 και εισήλθε σε υπηρεσία με την Τσεχοσλοβακική Πολεμική Αεροπορία το 1928. Χρησιμοποιήθηκε για αποστολές αναγνώρισης πάνω από την Πολωνία κατά τη διάρκεια του πολωνοσοβιετικού πολέμου του 1920-21 και για συνοριακές περιπολίες κατά τη διάρκεια της κρίσης των Σουδητών του 1938.
Το A.32 βρήκε επίσης εξαγωγικό πελάτη στη Φινλανδία, η οποία αγόρασε 16 αεροσκάφη το 1929 ως A.32IF (Ilmavoimat) και A.32GR (Ground Reconnaissance). Τα φινλανδικά A.32 χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για εκπαιδευτικούς σκοπούς μέχρι τη συνταξιοδότησή τους το 1944. Ορισμένα από αυτά τροποποιήθηκαν με σκι για χειμερινές επιχειρήσεις ή πλωτήρες για προσγείωση στο νερό.
Το Aero A.32 ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα τσεχοσλοβακικά αεροσκάφη της εποχής του, συνδυάζοντας καλές επιδόσεις, αξιοπιστία και ευελιξία.
Δείτε επίσης:
Απόψεις : 142