SdKfz.000 - Page 168 - NET-MAQUETTES

Chars IS - Joseph Staline - Wydawnictwo 306

Wydawnictwo Militaria
Series	Tank Power
Sujet	TANKS IS - Joseph Stalin
Réf	306

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Chars IS - Joseph Stalin - Wydawnictwo 306" .

The series of Soviet Josef Stalin tanks IS-1, IS2, IS-3 a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Source: Wikipedia

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Dragon Model
Ref	7489
Topic	Model kit
Scale	1/72
Subject	Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I

A new model from the brand Dragon Model the kit : Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

Features : -Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper is authentically produced -Chain links of front and rear hull -Rivets on upper hull are detailed and realistic -Spotlights exhibit extreme detail -Commander’s compartment intricately produced -Air intake accurately presented -Detailed assembly w/3D-designed engine exhaust mufflers -Well-detailed cable drum -Crane is intricately presented -Idler wheels w/correctly detailed parts -Sprocket wheels w/breathtaking detail and multiple delicate parts ; -Road wheels and suspension w/accurate details -One-piece DS tracks reproduced

The Land-Wasser-Schlepper was conceived by Germany as a tracked amphibious tractor in 1936. A small number of this unarmored boat-like vehicle was built and they served on the Eastern Front. However, less well known is the vehicle designed as its successor – the Panzerfahre (abbreviated to “PzF”). The main difference with this vehicle was that it was armored, plus it was conveniently based on the chassis of a Panzer IV Ausf.F tank. Development of the Panzerfahre began in early 1941, and by mid-1942 Magirus had delivered two prototypes. The lightly armored, fully tracked vehicle had a boat-like bow and a propeller at the stern. The vehicle’s main function was combat supply on land and in water. It could tow an amphibious trailer, or alternatively it could work in tandem with another Panzerfahre as a floating ferry platform capable of carrying a 24-ton load. However, as heavier tanks appeared on the scene, the Panzerfahre never went into production because of its inadequate payload.

Source: DML 7489 on Dragon Models

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Wydawnictwo Militaria 239
Publisher	Wydawnictwo Militaria
Réf	239
Sujet	Panther in action - Sdkfz.171

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Panther in Action - Wydawnictwo 239" .

The Panther tank was a medium tank widely used by the German army during World War II, beginning in mid-1943. Designed to counter the Soviet T-34 tank, from which it was largely inspired, and replace the Panzerkampfwagen III and Panzerkampfwagen IV, it ultimately served alongside them until the end of the war. Until an order from Adolf Hitler, dated February 27, 1944, it was designated as PzKpfw V Panther and, in the ordinance inventory, as Sd.Kfz. 171.

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 191 - Barbarossa 1941 v1

Wydawnictwo Militaria 191
Série	Wydawnictwo Militaria
Réf	191
Sujet	Barbarossa

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Barbarossa 1941 – Wydawnictwo Militaria 191» .

L’opération Barbarossa (en allemand, Unternehmen Barbarossa), nommée en référence à l’empereur Frédéric Barberousse, est le nom de code désignant l’invasion par le IIIe Reich de l’Union des républiques socialistes soviétiques (URSS) pendant la Seconde Guerre mondiale. Déclenchée le 22 juin 1941, un an jour pour jour après la signature de l’armistice entre la France et le IIIe Reich, elle ouvre le front de l’Est qui devient le principal théâtre d’opérations de la guerre terrestre en Europe (de 1941 à 1945, 80 % des pertes de la Wehrmacht sont subies sur le front russe1) et le facteur crucial dans le succès ou la défaite du Troisième Reich nazi. Ce front va être le théâtre des plus grandes et des plus sanglantes batailles terrestres de la Seconde Guerre mondiale. Cette invasion marque aussi un tournant dans la guerre, jusqu’alors encore assez localisée et européenne. Elle va bientôt embraser le monde entier.

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 137 - Tiger Color Vol 2

Militaria Publishing House 137
Series	Wydawnictwo Militaria
Réf	136
Sujet	Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181

Signed documentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Military Publishing House 137» .

The Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Wikipedia

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Friulmodel
Ref	ATL-123
Topic	Tracks
Scale	1/35
Subject	Tracks for “German KRUPP STEYR Waffentrager”

A set of the brand Friulmodel the tracks : Tracks for German KRUPP STEYR Waffentrager – Friulmodel ATL-123.

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NEW VANGUARD 26
Série	New Vanguard
Réf	26
ISBN	9781855328440
Auteur	Bryan Perrett
Illustrateur	Terry Hadler

Un livre signé Osprey Publishing le livre «German Light Panzers 1932–42 – NEW VANGUARD 26» .

The light tanks of the Panzerwaffe make a fascinating subject for technical and historical study. Operation Barbarossa was the light tanks’ swan song: thoroughly experienced and at the peak of self-confidence, the Panzergruppen brought Moscow to almost within Hitler’s grasp. However, the effectiveness and popularity of the light panzers was only proven because Hitler’s Panzerwaffe (despite their technical excellence) was poorly equipped. The critically short supply of the Panzerkampfwagen III and IV placed an ever-increasing onus on the light tanks that filled out the Panzerwaffe’s ranks during the glory years. In this book, Bryan Perrett examines the evolution of the PzKpfw I and II.

Source: Osprey Publishing

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NEW VANGUARD 11
Série	New Vanguard
Réf	11
ISBN	9781855324671
Auteur	Steven J Zaloga

A book by Osprey Publishing le livre «M3 Infantry Half-Track 1940–73 – NEW VANGUARD 11» .

As armoured warfare tactics matured, mechanised infantry became a key ingredient in what is now called ‘combined arms’ doctrine. For the US Army of World War 2, the most important technical aspect of infantry mechanisation was the development of the M3 half-track personnel carrier. Steven Zaloga guides the reader through the early 1930s development of the half-track, its first deployment in action in the Philippines in 1941 and its varied and vital role in international deployments since World War 2. This authoritative text also examines the operators of half-tracks and the troops that they carried.

Source: Osprey Publishing

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AZ Model Legato
Ref	7225
Topic	Aircraft
Scale	1/72
Sujet	Curtiss Kittyhawk MK.IA

A model of the brand AZ Model the kit: Curtiss Kittyhawk MK.IA – AZ-Model Legato 7225 .

The Curtiss P-40 Warhawk was an American single-engine, single-seat, all-metal fighter and ground attack aircraft that first flew in 1938. The British Commonwealth and Soviet air forces used the name Tomahawk for models equivalent to the P-40B and P-40C, and the name Kittyhawk for models equivalent to the P-40D and all later variants.

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Friulmodel
Réf	ATL-110
Type	Tracks
Echelle	1/35
Description	Caterpillars for the "Leichter Zugkraftwagen 1t"

Caterpillars of the brand Friulmodel caterpillars: "Tracks Leichter Zugkraftwagen 1t - FRIULMODEL ATL-110".

The SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) was a German halftrack used during World War II. He could carry eight men and tow anti-tank guns. About 17,000 copies were produced between 1937 and 1944. The concept on which the vehicle was based was further developed with the SdKfz 250.