Szuhoj Szu-32FN | |
|---|---|
| Ország | URSS között |
| Típus | Szovjet vadászbombázó |
| Leírás | Albuma 24 fotók séta körül a «Sukhoi Su-32FN» |
Fotógaléria egy Szuhoj Su-32FN, A Szuhoj Szu-34 egy orosz kétüléses vadászbombázó. A szuhoj Szu-24-es helyére szánták.
Views : 5464
M109A3GN | |
|---|---|
| Ország | Norvégia |
| Szerepet | Önjáró tarack |
| Beépített | |
A M109A3GN Az M109 önjáró tarack norvég változata, amelyet az Egyesült Államokban terveztek az 1960-as évek elején.
Forrás: M109A3GN a Wikipédián
Megtekintések: 3882
SAAB J-35 Draken | |
|---|---|
| Ország | Svédország |
| Szerepet | Vadászrepülőgép |
| Első repülés | 1955. október 25. |
| Beépített | 651 |
A Saab 35 Draken (“the kite” or “the dragon”) was a Swedish fighter aircraft developed and manufactured by Saab between 1955 and 1974. It was the first fully supersonic aircraft to be deployed in Western Europe. The Draken was developed during the 1940s and 1950s to replace Sweden’s first generation of jet-powered fighter aircraft, the Saab J 29 Tunnan and, later, the fighter variant (J 32B) of the Saab 32 Lansen. It featured an innovative “double-delta” wing; in order to test this previously-unexplored aerodynamic feature, a sub-scale test aircraft, the Saab 210, was produced and flown. Developed in Sweden, the Draken was introduced into service with the Royal Swedish Air Force (RSAF) on 8 March 1960. Early models were intended purely to perform air defence missions, the type being considered to be a capable dogfighter for the era.
Forrás: SAAB J-35 Draken a Wikipédián
Views : 7558
Délibáb 2000B | |
|---|---|
| Ország | Franciaország |
| Típus | Támadó repülőgép |
| Leírás | Albuma 36 fotók séta körül egy Délibáb 2000B |
Fotógaléria egy Mirage 2000B , A Mirage 2000 egy katonai repülőgép, amelyet a francia cég tervezett Dassault Aviation az 1970-es évek végén. Verzió Mirage 2000B: kétüléses képzés. Forrás: Wiki
Views : 4190
Szuhoj Szu-17 | |
|---|---|
| Ország | URSS között |
| Típus | Szovjet harci repülőgépek |
| Első repülés | 1966. augusztus 2. |
| Beépített | 2867 |
Fotógaléria egy Sukhoi Su-17UM3-ról.
A Szuhoj Szu-17 (NATO jelentési neve: Fitter) egy szovjet támadó repülőgép, amelyet a Szuhoj Szu-7 vadászbombázóból fejlesztettek ki. Hosszú karriert futott be szovjet, később orosz szolgálatban, és széles körben exportálták a kommunista és közel-keleti légierőkhöz, Szu-20 és Szu-22 néven.
Forrás: Szuhoj Szu-17UM3 a Wikipédiában
Views : 7212
Conqueror Mk.1 | |
|---|---|
| Ország | Egyesült Királyság |
| Típus | Nehéz tartály |
| Szolgálatban | 1955-1966 |
| Beépített | 185 |
A FV 214 Hódító, más néven "Tank, Heavy No. 1, 120 mm Gun, Conqueror" egy brit nehéz harckocsi volt a háború utáni korszakban. A szovjet Joszif Sztálin IS-3 nehéz harckocsikra adott válaszként fejlesztették ki; 120 mm-es lövege nagyobb volt, mint a társa, a Centurion által szállított 20 fontos (83,4 mm) löveg. A Hódító szerepe az volt, hogy nagy hatótávolságú páncéltörő támogatást nyújtson a Centurionnak. A hódítókat Németországban minden ezredre kilenckor adták ki, általában három tartálycsapatba csoportosítva. A brit hadseregben mind a Hódítót, mind a Centuriont a Chieftain váltotta fel.
Forrás: Hódító Mk.1 a Wikipédián
Views : 7634
McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |
|---|---|
| Ország | Németország |
| Típus | Nagy hatótávolságú szuperszonikus sugárhajtású vadász-vadász-bombázó |
| Első repülés | 1958. május 27. |
| Beépített | 5195 |
Fotógaléria egy McDonnell Douglas F-4 Phantom II, A McDonnell Douglas F-4 Phantom II egy tandem, kétüléses, kétmotoros, minden időjárási, nagy hatótávolságú szuperszonikus sugárhajtású elfogó vadászgép / vadászbombázó, amelyet eredetileg az Egyesült Államok haditengerészetének fejlesztett ki a McDonnell Aircraft.
Views : 10835
Leopard C2 | |
|---|---|
| Ország | Németország |
| Típus | Fő harckocsi |
| Szolgálatban | Main1979–napjainkig |
A Leopárd 2 egy fő harckocsi, amelyet Krauss-Maffei fejlesztett ki az 1970-es években a nyugatnémet hadsereg számára. A tartály először 1979-ben lépett szolgálatba, és a korábbi Leopard 1-et követte a német hadsereg fő harci tartályaként. Különböző változatok szolgáltak Németország és 12 másik európai ország fegyveres erőiben, valamint számos nem európai országban, köztük Kanadában (Leopard 2A4M CAN), Chilében, Indonéziában, Szingapúrban és Törökországban. A Leopard 2-t Koszovóban használták a német hadsereggel, és Afganisztánban is akciókat láttak a Nemzetközi Biztonsági Segítségnyújtási Erők dán és kanadai hozzájárulásával, valamint láttak akciókat Szíriában a török fegyveres erőkkel az Iszlám Állam és az YPJ ellen
Megtekintések : 6932
Szuverén | |
|---|---|
| Ref | S2KV014 |
| Típus | Modell |
| Skála | 1/35 |
| Téma | Humber MK I Armoured Car |
A modell a márka a készlet: Humber MK I Armoured Car – Sovereign S2KV014.
Forrás: Szuverén
Views : 2019
Zvezda | |
|---|---|
| Ref | 6157 |
| Téma | Modell |
| Skála | 1/100 |
| Leírás | «Sd.Kfz 222 armored car» |
A Leichter Panzerspähwagen (németül: nagyjából "könnyű páncélozott felderítő jármű") egy könnyű négykerék-meghajtású páncélautó volt, amelyet a náci Németország gyártott 1935 és 1944 között. SdKfz. 222 : A jármű ezen változata egy 2 cm-es KwK 30 L/55 automata ágyúval és egy 7,92 mm-es MG34 géppuskával volt felfegyverezve. A legénység harmadik tagja a tüzér volt, felmentve a parancsnokot a feladat alól. Egyes változatok 28 mm-es páncéltörő ágyút tartalmaztak.
Forrás: Zvezda
Views : 797