SdKfz.000 - Page 153 - NET-MAQUETTES

Pak 38
Country	Germany
Type	Anti-tank gun
Topic	Album of 43 photos walk-around of a Pak 38

The 5 cm PaK 38 (L/60) (5 cm Panzerabwehrkanone 38 (L/60)) was a German anti-tank gun of 50 mm calibre. It was developed in 1938 by Rheinmetall-Borsig AG as a successor to the 37 mm PaK 36, and was in turn followed by the 75 mm PaK 40. The PaK 38 was first used by the German forces during the Second World War in April 1941. When the Germans faced Soviet tanks in 1941 during Operation Barbarossa, the PaK 38 was one of the few early guns capable of effectively penetrating the 45 mm (1.8 in) armor of the T-34. Additionally, the gun was also equipped with Panzergranate 40 APCR shots which had a hard tungsten core, in an attempt to penetrate the armor of the heavier KV-1 tank. Although it was replaced by more powerful weapons, it remained a potent and useful weapon and remained in service with the Wehrmacht until the end of the war.

Source: Wikipedia

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Panzerkampfwagen III and IV - Armor At War 7065

Concord Publications
Ref	Armor At War 7065
Author	Armor PhotoGallery
Subject	Panzerkampfwagen III and IV

Le SdKfz 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ou Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis (d’abord avec un canon antichar 3,7-cm KwK 36 L/45, puis à partir d’octobre 1940 avec un 5-cm KwK 38 L/42, puis un 5-cm L/60 en juin 1942), alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu pour fournir des tirs d’appui aux troupes d’infanterie avec un 7,5-cm KwK 37 L/24. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire (avec un canon 7,5-cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942), et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.

Source: Wikipedia

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Model Centrum Publishing
Ref	Armor PhotoGallery 011
Author	Armor PhotoGallery
Subject	Sherman M4A2 vol 1

Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Sherman M4A2 vol 1 – Armor Photogallery 011».

Histoire: Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Source: Wikipedia

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Model Centrum Publishing
Ref	PhotoGallery Armor 004
Author	Armor PhotoGallery
Subject	Sdkfz.234

A signed book Armor PhotoGallery "Sdkfz.234 - Armor Photogallery 004.

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre. Version améliorée des 232, la principale différence visible est ses gardes-boues en une seule pièce (2 pour les versions précédentes).

Source: SdKfz 234 on Wikipedia

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Waffen Arsenal
Ref	Waffen Arsenal Special 32
Author	Waffen Arsenal
Subject	Der Mittlere Schützenpanzerwagen

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Der Mittlere Schützenpanzerwagen – Waffen Arsenal Special 32» .

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Source: Wikipedia

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FM-1 Wildcat
Country	USA
First fly	2 September 1947
Built	7885

The Grumman F4F Wildcat was an American carrier-based fighter aircraft that began service with both the United States Navy and the British Royal Navy (as the Martlet) in 1940. First used in combat by the British in Europe, the Wildcat was the only effective fighter available to the United States Navy and Marine Corps in the Pacific Theater during the early part of World War II in 1941 and 1942; the disappointing Brewster Buffalo was withdrawn in favor of the Wildcat and replaced as units became available. With a top speed of 318 mph (512 km/h), the Wildcat was outperformed by the faster and more nimble 331 mph (533 km/h) Mitsubishi A6M Zero, but its ruggedness, coupled with tactics such as the Thach Weave, resulted in an air combat kill-to-loss ratio of 5.9:1 in 1942 and 6.9:1 for the entire war. GM produced the FM-1, identical to the F4F-4, but reduced the number of guns to four, and added wing racks for two 250 lb (110 kg) bombs or six rockets. Production later switched to the improved FM-2 (based on Grumman’s XF4F-8 prototype) optimized for small-carrier operations, with a more powerful engine (the 1,350 hp (1,010 kW) Wright R-1820-56), and a taller tail to cope with the torque.

Source: FM-1 Wildcat on Wiki

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B-25J Mitchell
Country	USA
Type	Medium bomber
Topic	Album of 27 photos walk-around of a «B-25J Mitchell»

Photo gallery of a B-25J Mitchell, The North American B-25 Mitchell was an American twin-engined medium bomber manufactured by North American Aviation. It was used by many Allied air forces, in every theater of World War II, as well as many other air forces after the war ended, and saw service across four decades.

Source: Wikipedia

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Messerschmitt Me 163B
Country	Germany
Role	Rocket-powered fighter aircraft
First flight	1 September 1941
Built	370

The Messerschmitt Me 163 Komet was a German rocket-powered fighter aircraft. Designed by Alexander Lippisch, it is the only rocket-powered fighter aircraft ever to have been operational and the first piloted aircraft of any type to exceed 1000 km/h (621 mph) in level flight. Its design was revolutionary and its performance unprecedented. German test pilot Heini Dittmar in early July 1944 reached 1,130 km/h (700 mph), an unofficial flight airspeed record unmatched by turbojet-powered aircraft for almost a decade. Over 300 aircraft were built, but the Komet proved ineffective in its dedicated role as an interceptor aircraft and was responsible for the destruction of only about nine to eighteen Allied aircraft against ten losses. Aside from combat losses many pilots were killed during testing and training

Source: Messerschmitt Me 163 Komet on Wikipedia

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Waffen Arsenal
Ref	Waffen Arsenal 148
Author	Waffen Arsenal
Subject	Kleines Kettenkraftrad

Signed documentation Waffen Arsenal magazine "Kleines Kettenkraftrad - Waffen Arsenal 148" .

The SdKfz 2, better known as Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Source: Wikipedia

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186 - US Marine Corps Tanks of World War II

Osprey Publishing
Ref	New Vanguard 186
ISBN	9781849085601
Author	Steven J. Zaloga
Illustrator	Richard Chasemore

During World War II, the US Marine Corps formed six tank battalions that battled through the harsh conditions of the Pacific Theatre. Using the same basic tanks as the US Army, notably the M3 and M5A1 light tanks and the M4 Sherman medium tank, the marines made both technical and tactical innovations to make them more effective in the fight against the Japanese. Deep wading equipment, flamethrower tanks, and even wooden armor all became part of the Marine arsenal. This book examines the tactics and technology that made the US Marine Corps tank service unique in the annals of warfare.