저자 아카이브 : SdKfz.000

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226».

Tthe 기갑 기갑 1세 1930 년대에 설계되어 스페인 남북 전쟁과 제 2 차 세계 대전 초기에 사용 된 독일 경전차입니다. 베르사유 조약에 따라 독일이 장갑차를 연구하거나 제작하는 것이 금지되었을 때 만들어진 첫 번째 기갑 이었기 때문에 트랙을 흐리게하기 위해 적용된 첫 번째 명칭은 매우 무해한 Landwirtschaftlicher Schlepper 또는 농업 트랙터였지만 나중에는보다 공식적인 Panzerkampfwagen I (장갑차 I)를 받았습니다. Sonderkraftfahrzeug 101 (약어 SdKfz 101) 문자 그대로 특수 자동차로도 알려져 있습니다.

Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

소스: 키 피 디 아