Мессершмитт Me 163B - WalkAround

Мессершмитт Me 163B

СтраныГермания
Роль

Истребители с ракетным двигателем

Первый полет1 сентября 1941 года
Построен370

Teh Мессершмитт Me 163 Комет — немецкий реактивный истребитель. Разработанный Александром Липпишем, это единственный реактивный истребитель, когда-либо функционировавный, и первый пилотируемый самолет любого типа, превышающий 1000 км/ч (621 миль/ч) в полете уровня. Его дизайн был революционным, а его производительность беспрецедентной. Немецкий летчик-испытатель Heini Dittmar в начале июля 1944 года достиг 1130 км / ч (700 миль / ч), неофициальный рекорд скорости полета непревзойденным на турбореактивных самолетов в течение почти десяти лет. Было построено более 300 самолетов, но «Комет» оказался неэффективным в своей самоотверженной роли самолета-перехватчика и был ответственен за уничтожение лишь девяти-восемнадцати самолетов союзников из десяти потерь. Помимо боевых потерь, многие пилоты погибли во время испытаний и тренировок

Источник: Мессершмитт Ме 163 Комет в Википедии

Читать далее

Просмотров : 3467

Кляйнс Кеттенкрафтрад - Арсенал Ваффен 148

Ваффен Арсенал

Ref

Ваффен Арсенал 148

Автор
Тема

Кляйнс Кеттенкрафтрад

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал "Kleines Kettenkraftrad - Ваффен Арсенал 148" .

SdKfz 2, более известный как Кляйнс Кеттенкрафтрад HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1107

186 — танки морской пехоты США времён Второй мировой войны

Оспри Издательский

Ref

Новый Авангард 186

Isbn9781849085601
Автор
IllustratorРичард Чейзмор

Во время Второй мировой войны Корпус морской пехоты США сформировал шесть танковых батальонов, которые сражались в суровых условиях Тихоокеанского театра. Используя те же базовые танки, что и армия США, в частности легкие танки M3 и M5A1 и средний танк M4 Sherman, морские пехотинцы сделали как технические, так и тактические инновации, чтобы сделать их более эффективными в борьбе с японцами. Глубокое снаряжение для брода, огнеметные танки и даже деревянная броня стали частью арсенала морской пехоты. В этой книге рассматриваются тактика и технологии, которые сделали танковую службу Корпуса морской пехоты США уникальной в анналах ведения войны.

Источник: Osprey

Читать далее

Просмотров: 1398

Рено R35

Рено R35

СтраныФранция
Тип

Легкий танк пехоты

Фотогалерея танка Renault R35, The Рено R35, an abbreviation of Char léger Modèle 1935 R or R 35, was a French light infantry tank of the Second World War. Designed from 1933 and produced from 1936, the type was intended as a light infantry support tank, equipping autonomous tank battalions, that would be allocated to individual infantry divisions to assist them in executing offensive operations. To this end it was relatively well-armoured but slow and lacking a good antitank-capacity, fitted with a short 37 mm gun. At the outbreak of the war, the antitank-role was more emphasized leading to the development and eventual production from April 1940 of a subtype with a more powerful longer gun, the Renault R40. It was planned to shift new production capacity to the manufacture of other, faster, types, but due to the defeat of France the R35/40 remained the most numerous French tank of the war, about 1685 vehicles having been produced in June 1940. At that moment it had also been exported to Poland, Romania, Turkey and Yugoslavia. For the remainder of the war Germany and its allies would use captured vehicles, some of them rebuilt into tank destroyers.

Источник: Renault R35 на Вики

Читать далее

Просмотров : 7692

Das waffen арсенал 085 - Heinkel He 162

Ваффен Арсенал

Ref

Ваффен Арсенал 085

Автор
Суджет

Дер ФольксЯгер Он 162

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue "Дер ФольксЯгер Он 162 - Ваффен Арсенал 085" .

Ле Хейнкель Он 162 Фольксьегер у Саламандер est un avion de chasse перехватчик де ла Seconde Guerre mondiale.

Источник: Он 162 сюр Википедия

Читать далее

Просмотров : 1572

Das waffen арсенал 080 - Die groen Dessauer

Waffen Arsenal

Ref

Waffen Arsenal 080

Author
Subject

Grossen Dessauer

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue "Великий Dessauer - Оружие Арсенал 080" .

C’est en 1942 que les premiers Ju 290 furent utilisés par la Luftwaffe. Il s’agissait de deux avions de pre-série Ju 290 A-0 obtenus à partir de Ju 90 (de) civils, et de cinq Ju 290 A-1 assemblés en tant que tel. Plusieurs de ces avions participèrent à la bataille de Stalingrad pendant l’hiver 1942-1943. Précisément, ils participèrent au pont aérien mis en place pour ravitailler la 6e armée de Paulus, alors encerclée dans la ville. La production de série prit place dans l’usine Letov de Prague. Après la version A-1, une version A-2 de patrouille maritime emportait un radar. Des versions A-3, A-4, et A-5 ont suivi, elles se distinguent essentiellement par leur armement. Soixante-cinq appareils furent produits.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 974

Фоке-Вульф Fw 190D-9

Фоке-Вульф FW-190

СтраныГермания
Тип

Одномоторный истребитель

Первый полет1 июня 1939 года
Построен20000 г.

Фотогалерея Focke-Wulf FW-190A-9, Фоке-Вульф Fw 190 Вюргер (Shrike) — одноместный одномоторный истребитель второй мировой войны, разработанный Куртом Танком в конце 1930-х годов. Работает на радиальный двигатель, 190 имел достаточную мощность и был в состоянии поднять большие нагрузки, чем его известный коллега, Messerschmitt Bf 109. 190 был использован Люфтваффе в самых разных ролях, включая дневной истребитель, истребитель-бомбардировщик, наземный ударный самолет и, в меньшей степени, ночной истребитель.

Источник: Фоке-Вульф в Википедии

Читать далее

Просмотры : 25849

Das waffen арсенал 005 - Панцерсп-хваген

Ваффен Арсенал

Ref

Ваффен Арсенал 005

Тема

Panzerspähwagen

Автор

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 005».

Термин Шверер Панцерсп-Хваген (тяжелая бронированная разведывательная машина) — 6- или 8-колесная машина, используемая вермахтом во время Второй мировой войны. Они играли важную роль разведки, опережая танковые дивизии, для того, чтобы оценить вражеские силы, которые будут воевать.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 811

Das waffen арсенал 035 - PzKpfw IV

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

PzKpfW IV

Ref035

Знак документации Une Ваффен Арсенал "PzKpfW IV - Ваффен Арсенал 035" журнал .

Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), часто именуемый Panzer IV, был танком, используемым нацистской Германией во время Второй мировой войны. Первоначально разработанный как танк противопожарной поддержки, с короткой 75-мм пушкой, для Panzerkampfwagen III, он в конечном итоге заменил panzerkampfwagen III, когда союзные танки стали слишком защищены для кастрюли. Оснащенный длинной противоанковой пушкой, PzKpfW IV был основным немецким танком во второй части войны с более чем 9000 экземпляров производства и родила много версий.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 906