Боинг AH-64 Apache | |
|---|---|
| Страны | США |
| Тип | Двухмоторный ударный вертолет |
| Теме | Альбом 52 фотографии ходить вокруг "Боинг AH-64 Apache" |
Фотогалерея Boeing AH-64 Apache, Боинг AH-64 Apache это четырехлопастной двухмоторный ударный вертолет с расположением шасси типа хвостового колеса и тандемная кабина для экипажа из двух человек.
Источник: Википедии
Просмотры : 12875
Оспри Издательский | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 182 |
| Isbn | 9781846034435 |
| Автор | Дэйв МакКомб |
| Illustrator | Райт, Пол |
Знак документации Une Оспри Издательский le livre «Эсминцы США 1934–45: Довоенные классы – NEW VANGUARD 162» .
С начала 20-го века эсминцы были универсальными кораблями, незаменимыми в больших и малых ролях – от доставки почты в море до досмотра других судов и, там, где не было больших кораблей, формирования линии фронта в бою. В этом названии подробно описаны 169 кораблей десяти классов, введенных в эксплуатацию в 1930-х годах: ранние 1500-тонные эсминцы и 1850-тонные эсминцы-лидеры, спроектированные в соответствии с Лондонским морским договором 1930 года, а также преемники класса Sims водоизмещением 1570 тонн и классами Benson и Gleaves водоизмещением 1620 и 1630 тонн. В военное время большинство 1500-тонных кораблей и командиров первоначально несли службу на передовой в Тихом океане, но были переведены на второстепенные задания по мере прибытия новых кораблей; в то время как более поздние 1620- и 1630-тонные эсминцы стали стандартными эсминцами Атлантической войны. В этом томе раскрывается увлекательная история проектирования, стоящая за этими новаторскими классами — от ограничений договоров мирного времени до достижений в области двигателей и модификаций военного времени. С оперативным обзором их службы и таблицами, в которых перечислены все корабли по классам, строителям и первоначальной эскадре, это окончательный справочник по довоенным классам эсминцев США.
Источник: Osprey Publishing
Просмотры: 739
Оспри Издательский | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 191 |
| Isbn | 9781849087773 |
| Автор | Pier Paolo Battistelli Filippo Cappellano |
| Illustrator | Ричард Чейзмор |
Итальянская армия, в отличие от британской и французской, не использовала танки в бою во время Первой мировой войны, и к ноябрю 1918 года было сформировано только одно учебное подразделение, оснащенное французскими танками Шнайдер и Рено. Следовательно, в 1920-х годах итальянская армия имела только один тип танка в своем бронированном инвентаре - Fiat 3000. Лишь в 1927 году было сформировано первое танковое подразделение как филиал пехоты, а не как независимая организация, в то время как кавалерия отвергла идею как танков, так и бронемарок и решила отказаться от использования лошадей для своих установленных подразделений. В период с 1933 года по март 1939 года было построено еще 2724 cv 33 / L 3 танка, 1216 из которых были экспортированы по всему миру. К тому времени, когда Италия вступила в войну в июне 1940 года, армия имела 1284 легких танка, 855 из которых находились в боевых частях, в том числе три бронетанковые дивизии. Варианты CV 33 / L 3 танки включены огнеметы, мост-слои, восстановления транспортных средств, а также радио командный танк. Некоторые L 3 танки по-прежнему используются в 1945 году, как немцы и немецко-союзных итальянских подразделений Repubblica Sociale.
Источник: Оспри Издательский
Просмотров : 908
Оспри Издательский | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 106 |
| Isbn | 9781841767918 |
| Автор | Стивен Дж Залога |
| Illustrator | Джим Лорье |
Знак документации Une Оспри Издательский le livre «V-1 Flying Bomb 1942–52 – NEW VANGUARD 106».
Первое развертывание В-1 Это было в июне 1944 года, когда после двух лет испытаний Гитлер отдал приказ напасть на Англию. Известная союзникам как Buzz Bomb или Doodlebug, V-1 была первой в мире крылатой ракетой. Эта книга исследует В-1 в деталях, начиная с его первоначальной концепции, первого использования в 1944 году, различных контрмер союзников и более позднего использования V-1 во время битвы за Балдж. Также освещаются основные зарубежные производные, в том числе американская копия JB-2 Loon и многочисленные послевоенные советские варианты.
Источник: Osprey Publishing
Просмотров : 608
Grumman F-14 Tomcat | |
|---|---|
| Страны | США |
| Тип | Истребитель крыла переменной зачистки |
| Первый полет | 21 декабря 1970 года |
| Построен | 712 |
Teh Грумман F-14 Томкат — сверхзвуковой двухмоторный двухместный истребитель с переменным размахом. Tomcat был разработан для военно-морского истребителя ВМС США экспериментальной (VFX) программы после краха проекта F-111B. F-14 был первым из американских подростков серии истребителей, которые были разработаны с включением опыта воздушного боя против истребителей МиГ во время войны во Вьетнаме.
Источник: F-14 Томкат в Википедии
Views : 18443
Оспри Издательский | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 192 |
| Isbn | 9781849086363 |
| Автор | Стивен Дж Залога |
| Illustrator | Генри Морсхед |
Появление общевойсковых операций во Второй мировой войне создало потребность в специализированной бронетехнике. В случае с десантными атаками встал вопрос о том, как лучше посадить танки на берег. Хотя было разработано множество специализированных десантных кораблей, рейд на Дьепп в 1942 году способствовал разработке танков, которые могли быть развернуты из дальнего зарубежья, чтобы ограничить уязвимость корабля LCT. Разработанное ими глубоководное оборудование было впервые использовано во время операции «Хаски» на Сицилии в июле 1943 года, а затем для операций «Лавина» (Салерно, сентябрь 1943 года), «Шингл» (Анцио, январь 1944 года) и «Оверлорд» (Нормандия, июнь 1944 года). Танки DD американского производства использовались во время Overlord как американскими, так и британскими войсками, и снова в 1945 году во время переправ через Рейн. Первоначально события на Тихоокеанском театре были отделены от европейских. Морские пехотинцы узнали из высадки в Тараве в 1943 году, что неподготовленные танки не могут быть безопасно высажены даже на мелководье. Танки DD никогда всерьез не рассматривались для Тихого океана, поэтому искали другие решения. Детальное изучение специализированных американских танков-амфибий, это название, которое понравится тем, кто интересуется как Тихоокеанским, так и Европейским театрами, моделистам и коллекционерам.
Источник: Osprey Publishing
Просмотры: 1257
Оспри Издательский | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 67 |
| Isbn | 9781841765433 |
| Автор | Stephen A Hart |
| Illustrator | Джим Лорье |
Знак документации Une Оспри Издательский le livre "Panther Medium Tank 1942-45 - NEW VANGUARD 67" .
Teh Панцеркампфваген V Пантера является одним из самых известных немецких танков в существовании и считается одним из величайших танков Второй мировой войны. Когда в июне 1941 года Германия вторглась в Россию, Panzertruppe столкнулся с КВ серии и Т-34/76 танков, гораздо превосходит по огневой мощи и бронезащиты для любого танка на службе в то время. Поэтому было принято решение разработать новый, более мощный средний танк, который можно было бы быстро ввести в производство. В этой книге подробно рассказывается о результате, Средний боевой танк, доступный для службы в январе 1943 года. Более поздние модели обеспечили, чтобы он стал одним из самых страшных танков Второй мировой войны.
Источник: osprey
Просмотров : 964
Osprey Publishing | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 194 |
| ISBN | 9781849086844 |
| Author | Angus Konstam |
| Illustrator | Paul Wright |
Книга подписана Оспри Издательский the book «British Light Cruisers 1939-45 – NEW VANGUARD 194» .
Легкий крейсер был естественным развитием парусного фрегата – быстроходного многоцелевого боевого корабля, который мог патрулировать морские коммуникации, охранять конвои и вести разведку для линейных флотов противника. К межвоенному периоду потребность в этом типе кораблей стала еще более важной, учитывая возрастающую потребность в защите от авиации, а также необходимость прикрытия флота от подводных лодок или эсминцев. Опыт военного времени показал, что британский легкий крейсер является одним из самых универсальных типов кораблей в Королевском флоте, способным защищать другие военные корабли, обстреливать вражеские берега, охранять спасательные конвои, перехватывать и уничтожать вражеские военные корабли. Это были действительно рабочие лошадки Королевского военно-морского флота военного времени. В то время как линкоры и авианосцы попадали в заголовки газет, эти гладкие, элегантные военные корабли спокойно продолжали выполнять работу по обеспечению контроля над морями.
Источник: Osprey
Просмотров: 666
Boeing NB-52A Stratofortress | |
|---|---|
| Страны | США |
| Тип | Дальний, дозвуковой, реактивный стратегический бомбардировщик |
| Первый полет | 15 апреля 1952 |
| Построен | 744 |
Photo gallery of a Boeing NB-52A Stratofortress, The Boeing B-52 Stratofortress is a long-range, subsonic, jet-powered strategic bomber. The B-52 was designed and built by Boeing, who have continued to provide support and upgrades. It has been operated by the United States Air Force (USAF) since the 1950s. The bomber carries up to 70,000 pounds (32,000 kg) of weapons. Beginning with the successful contract bid in June 1946, the B-52 design evolved from a straight-wing aircraft powered by six turboprop engines to the final prototype YB-52 with eight turbojet engines and swept wings. The B-52 took its maiden flight in April 1952. Built to carry nuclear weapons for Cold War-era deterrence missions, the B-52 Stratofortress replaced the Convair B-36. Although a veteran of several wars, the Stratofortress has dropped only conventional munitions in combat. Its Stratofortress name is rarely used outside of official contexts; it has been referred to by Air Force personnel as the BUFF (Big Ugly Fat/Flying Fucker/Fellow).
Источник: Boeing NB-52A Stratofortress в Википедии
Просмотров : 2309
Оспри Издательский | |
|---|---|
| Ref | Новый Авангард 193 |
| Isbn | 9781849086882 |
| Автор | Ангус Констам |
| Illustrator | Райт, Пол |
Книга подписана Оспри Издательский книга «Австро-венгерские линкоры 1914-18 гг. – НОВЫЙ АВАНГАРД 193».
Австро-Венгрия не имела заморской империи; Ее империя находилась в пределах своих собственных границ, и основной целью ее флота до начала двадцатого века была защита ее береговой линии. По мере того, как торговый флот резко рос, адмиралы считали, что флот должен проводить более активную оборонную политику. В 1890-х годах началась серия военно-морских строительных программ, которые должны были создать хорошо сбалансированный современный флот. Крейсера строились для защиты заморской торговли и для «демонстрации флага», но решающим показателем приверженности Австро-Венгрии контролю над Адриатическим морем стало строительство современных линкоров. Несмотря на гонку морских вооружений по всей Европе в то время, флот испытывал трудности с получением средств на новые корабли. Трудности, связанные с финансированием и строительством линкоров, отражали политические трудности и этническое соперничество внутри империи. Тем не менее, к августу 1914 года Австро-Венгрия располагала флотом линкоров. В этой книге подробно описаны пять классов австро-венгерских линкоров, находившихся на вооружении во время Первой мировой войны.
Источник: Оспри Издательский
Просмотров : 1068