Beriev Be-6 | |
País | Unión Soviética |
Tipo | Barco volador |
Primer vuelo | 1949 |
Construido | 123 |
Galería de fotos de un Beriev Be-6P (Qing-6), The Beriev Be-6 (USAF/DoD reporting name “Type 34”, NATO reporting name “Madge”) was a flying boat produced by the Soviet Beriev OKB. It was capable of accomplishing a wide variety of missions, such as long-range maritime reconnaissance, coastal and supply line patrols, torpedo/bombing strikes, mine-laying, and transport operations.
Fuente: Beriev Be-6 en Wikipedia
Beriev Be-6P (Qing-6) | |
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Fotógrafos | Martin Zahalka, Lukas Tlaskal |
Localización | Unknow |
Fotos | 20 |
Kits relacionados:
Beriev Be-6 ‘Madge’ Walk Around | |
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Fotógrafos | Noel Forsyth, Oleg Timchenko |
Localización | Unknow |
Fotos | 33 |
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Ver también:
El Beriev Be-6P (Qing-6) fue una versión modificada del Beriev Be-6 soviético, un hidroavión de reconocimiento y patrulla marítima que voló por primera vez en 1949. El Be-6P fue operado por la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación de China, que recibió alrededor de 20 aviones Be-6 de la Unión Soviética a principios de la década de 1960. El Be-6P estaba equipado con nuevos motores turbohélice, WoJiang WJ-6, que aumentaban su rendimiento y capacidad de carga útil. El Be-6P fue utilizado para patrullas costeras y de línea de suministro, guerra antisubmarina, colocación de minas y operaciones de transporte. Permaneció en servicio hasta finales de la década de 1990, cuando fue reemplazado por el Harbin SH-5. Un Be-6P restaurado se exhibe en el Museo de Aviación de China en Beijing.
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