
Douglas F4D Skyray | |
---|---|
Land | Usa |
Type | Supersonisk jager/interceptor |
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Emne | Album af 121 fotos walk-around af en «Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray» |
Fotogalleri af en Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray, The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) was an American carrier-based supersonic fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time and never entered combat, it was notable for being the first carrier-launched aircraft to hold the world’s absolute speed record, at 752.943 mph,[1] and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service.

Se også:
Douglas F4D Skyray var et hangarskibsbaseret kampfly udviklet af den amerikanske flåde i 1950'erne. Det var den første flådejager, der opnåede Mach 1 i niveauflyvning og det eneste deltavingede fly, der tjente i US Navy. Skyray havde et karakteristisk design med en stor deltavinge, et langt næseindtag og en haleløs konfiguration. Skyray var designet til at opfange sovjetiske bombefly i store højder og hastigheder og var bevæbnet med fire 20 mm kanoner og en række luft-til-luft missiler. Skyray trådte i tjeneste i 1956 og tjente indtil 1964, da den blev erstattet af mere avancerede krigere som F-4 Phantom II. Skyray blev også brugt af US Marine Corps og US Air Force i en kort periode. Skyray fik kaldenavnet "Ford" efter sin designer, Ed Heinemann, der arbejdede for Douglas Aircraft Company.

Views : 4237