ZIL-157 – 照片和视频

这 齐尔-157 是一种通用的2 1⁄2吨6×6卡车，生产于二战后苏联ZiL。ZIL-157 是苏联的标准卡车，直到它被 ZIL-131 和 Ural-375 系列所取代，成为 GAZ-66 旁边的标准苏联军用卡车。中国人民解放军还生产了CA-30，ZIL-157的副本。

源： 维基百科上的ZIL-157

这 齐尔-157 是一款多功能 6×6 卡车，于 1958 年至 1994 年在苏联生产。它基于ZIL-164卡车，ZIL-151卡车本身就是ZIS-151卡车的继任者。ZIL-157 有一个前置发动机和一个货物平台，可以承载多达 2.5 吨的负载或人员。它还有一个拖拉机单元变体，可以拖曳拖车或火炮。
ZIL-157 的显着特点之一是其中央轮胎充气系统，该系统允许驾驶员在驾驶时从机舱调节轮胎中的气压。这提高了卡车在松软或不平坦地形（如沙地、雪地或泥泞）上的牵引力和机动性。卡车的每个后轴上都有一个轮胎，而不是ZIS-151的双轮胎，这减轻了重量并提高了车辆的燃油效率。
ZIL-157由5.55升汽油发动机提供动力，可提供104马力，最高时速为65公里/小时。该发动机源自ZIS-151发动机，但进行了一些修改，例如铝制气缸盖和更高的压缩比。卡车有一个五速手动变速箱和一个两速分动箱。燃料容量为 210 升，续航里程约为 400 公里。
ZIL-157 被广泛使用 苏联军队 和其他华沙条约国家，以及一些不结盟国家。它用作运输，供应和通信车辆，以及各种武器系统的平台，例如多管火箭发射器（BM-14），高射炮（ZSU-57-2）和地对空导弹（SA-2）。该卡车还被证明在民用应用中可靠耐用，例如林业、建筑和农业。
ZIL-157 最终在 1970 年代后期被更现代的 ZIL-131 卡车取代，但一些单位一直服役到 1990 年代。直到1986年，该卡车还在中国获得许可生产，称为解放CA-30。ZIL-157被认为是苏联时代最成功和最具标志性的卡车之一。