
韦斯特兰韦塞克斯特区 | |
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国家 | 英国 |
类型 | 直升机 |
照片库的 韦斯特兰韦塞克斯特区, The Westland Wessex is a British-built turbine-powered development of the Sikorsky H-34, it was developed and produced under license by Westland Aircraft (later Westland Helicopters). One of the main changes from Sikorsky’s H-34 was the replacement of the piston-engine powerplant with a turboshaft engine; the Wessex was the first helicopter in the world to be produced in large numbers that made use of a gas turbine propulsion system. Early models were powered by a single Napier Gazelle engine, later builds used a pair of de Havilland Gnome engines.
Westland Wessex SAR | |
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摄影师 | 托尼·泰勒 |
本地化 | 未知 |
照片 | 44 |

Westland Wessex HCC4 Walk Around | |
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摄影师 | 未知 |
本地化 | 未知 |
照片 | 24 |

另请参阅:
Westland Wessex 31B Walk Around | |
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摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
本地化 | 澳大利亚国家海事博物馆,悉尼,澳大利亚 |
照片 | 61 |
这 韦斯特兰韦塞克斯特区,也被称为HU5变体,多年来一直是皇家海军搜救(SAR)行动的重要直升机。
以下是其主要功能的细分:
从经过验证的平台开发而来:威塞克斯是西科斯基S-58的英国制造版本,有一个关键的改进 - 涡轮轴发动机取代了旧的活塞发动机。这使得它比其前身 Westland Whirlwind 更安静、更平稳,并提供更好的性能。
专为搜救任务而设计:虽然威塞克斯号担任过包括反潜战在内的各种角色,但由于多种因素,它在搜救方面表现出色。早期的自动驾驶系统允许在具有挑战性的天气和白天或夜间任务中运行。与旋风相比,增加的功率和容量意味着它可以搭载更多的救援人员或幸存者。涡轮轴发动机更快的启动时间也意味着对紧急情况的响应更快。
使用寿命长:威塞克斯 HU5 于 1961 年投入使用,一直运行到 1988 年,证明了其有效性和耐用性。
总体而言,韦斯特兰威塞克斯搜救队在为皇家海军在海上和其他地方挽救生命方面发挥了重要作用。
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