Westland Wessex SAR - fotografije in video

Fotogalerija Westland Wessex SAR, The Westland Wessex is a British-built turbine-powered development of the Sikorsky H-34, it was developed and produced under license by Westland Aircraft (later Westland Helicopters). One of the main changes from Sikorsky’s H-34 was the replacement of the piston-engine powerplant with a turboshaft engine; the Wessex was the first helicopter in the world to be produced in large numbers that made use of a gas turbine propulsion system. Early models were powered by a single Napier Gazelle engine, later builds used a pair of de Havilland Gnome engines.

Vir: Westland Wessex SAR na Wikiju

V Westland Wessex SAR, znana tudi kot različica HU5, je bil dolga leta pomemben helikopter za operacije iskanja in reševanja Kraljeve mornarice (SAR).
Tukaj je razčlenitev njegovih ključnih značilnosti:
Razvit iz preizkušene platforme: Wessex je bila britanska različica Sikorsky S-58 s ključno izboljšavo – turbogredni motor, ki je nadomestil starejši batni motor. Zaradi tega je bil tišji, bolj gladek in ponujal boljše zmogljivosti kot njegov predhodnik, Westland Whirlwind.
Zasnovan za misije SAR: Medtem ko je Wessex služil v različnih vlogah, vključno s protipodmorniškim vojskovanjem, se je v SAR odlikoval zaradi več dejavnikov. Zgodnji sistem avtopilota je omogočal delovanje v zahtevnih vremenskih in dnevnih ali nočnih misijah. Povečana moč in zmogljivost v primerjavi z Whirlwindom sta pomenila, da je lahko prevažal več reševalcev ali preživelih. Hitrejši zagon turbogrednega motorja je pomenil tudi hitrejši odziv na nujne primere.
Dolga življenjska doba: Leta 1961 je Wessex HU5 ostal operativen do leta 1988, kar dokazuje njegovo učinkovitost in vzdržljivost.
Na splošno je Westland Wessex SAR igral pomembno vlogo pri reševanju življenj na morju in drugih lokacijah za kraljevo mornarico.