У 201 Фейрі Ганнет AEW.3 був варіантом протичовнового літака Fairey Gannet, призначеного для використання в ролі раннього повітряного попередження (AEW) на авіаносцях Королівського військово-морського флоту. Він був прийнятий на озброєння в 1959 році для заміни застарілого Douglas Skyraider, і призначався як тимчасове рішення до планованого введення в експлуатацію нової, спеціально побудованої платформи AEW для використання на запланованих авіаносцях CVA-01. Ні нові авіаносці, ні нові літаки AEW не були продовжені, і Gannet AEW залишався на службі до тих пір, поки останній авіаносець, який міг його експлуатувати, не був виведений з експлуатації.
Зачекайте, шукаємо для вас фотографії Fairey Gannet AEW.3...
Fairey Gannet Walk Around
Фотограф
Chris Hughes
Локалізацією
Незнай
Фото
61
Читайте також:
Fairey AEW Mk.3 Gannet Walk Around
Фотографів
Володимир Якубов та Джон Хек
Локалізацією
Піма музей авіації та космонавтики
Фото
172
Фейрі Ганнет AS6 Прогулянка навколо
Фотограф
Незнай
Локалізацією
Незнай
Фото
11
Більше інформації:
У 201 Фейрі Ганнет AEW.3 — британський палубний літак, розроблений у 1950-х роках для виконання завдань раннього повітряного попередження (AEW). Це був варіант протичовнового літака Fairey Gannet, модифікований для перевезення великого купола під фюзеляжем та екіпажу з трьох осіб. AEW.3 експлуатувався на авіаносцях Королівського флоту до 1970-х років, коли його замінили на Fairey Gannet EAW.1.
AEW.3 був розроблений для забезпечення радіолокаційного покриття флоту на великій відстані, особливо проти низьколітаючих радянських бомбардувальників, озброєних протикорабельними ракетами. Літак мав характерний зовнішній вигляд, з подвійним хвостовим оперенням і протилежно обертовим гвинтом, який приводився в рух турбогвинтовим двигуном. У куполі розміщувався модифікований радар AN/APS-20, який міг виявляти цілі на відстані до 200 миль (320 км). Оператор РЛС і спостерігач сиділи в задній кабіні пілота, позаду пілота.
У 201 АВ.3entered service in 1959, and was deployed on board the aircraft carriers HMS Ark Royal, HMS Centaur, HMS Eagle, and HMS Hermes. The aircraft proved to be reliable and effective, but had some limitations, such as its slow speed, low altitude, and vulnerability to electronic countermeasures. The AEW.3 also had a short range of about 300 miles (480 km), which meant that it had to be refuelled in flight by a tanker aircraft or land on a carrier frequently.
AEW.3 був поступово знятий з виробництва в 1970-х роках, оскільки Королівський флот прийняв на озброєння нове покоління літаків AEW на основі вертольотів і реактивних літаків. Останній експлуатаційний політ AEW.3 відбувся в 1978 році, а решта літаків були списані або передані до музеїв. Fairey Gannet AEW.3 був одним з останніх гвинтових літаків AEW, що перебували на озброєнні, і зіграв важливу роль у розвитку морської авіації у Великій Британії.