Fairey Gannet AEW.3 – Zdjęcia & Video

Tthe Fairey Gannet AEW.3 Był wariantem fairey gannet przeciwpodwodnych samolotów bojowych przeznaczonych do wykorzystania w powietrzu wczesnego ostrzegania (AEW) rolę na lotniskowce Royal Navy. Został wprowadzony do służby w 1959 roku, aby zastąpić przestarzałego Douglasa Skyraidera i miał być rozwiązaniem tymczasowym do czasu planowanego wprowadzenia nowej, zbudowanej w celu platformy AEW do użytku na planowanych lotniskowcach CVA-01. Ani nowe lotniskowce, ani nowe samoloty AEW nie zostały kontynuowane, a Gannet AEW pozostał w służbie do czasu wycofania ostatniego lotniskowca, który mógł go obsługiwać.

Źródła: Fairey Gannet AEW.3 na Wikipedii

Tthe Fairey Gannet AEW.3 – brytyjski samolot pokładowy opracowany w latach 50. XX wieku do zadań wczesnego ostrzegania (AEW). Był to wariant samolotu zwalczania okrętów podwodnych Fairey Gannet, zmodyfikowany do przenoszenia dużej kopuły pod kadłubem i trzyosobowej załogi. AEW.3 operował z lotniskowców Royal Navy do 1970 roku, kiedy to został zastąpiony przez Fairey Gannet EAW.1.
AEW.3 został zaprojektowany w celu zapewnienia dalekosiężnego zasięgu radarowego dla floty, zwłaszcza przeciwko nisko latającym radzieckim bombowcom uzbrojonym w pociski przeciwokrętowe. Samolot miał charakterystyczny wygląd, z podwójnym usterzeniem i przeciwbieżnym śmigłem napędzanym silnikiem turbośmigłowym. Radome mieścił zmodyfikowany radar AN/APS-20, który mógł wykrywać cele oddalone o 200 mil (320 km). Operator radaru i obserwator siedzieli w tylnym kokpicie, za pilotem.
Tthe AEW.3 wszedł do służby w 1959 roku i służył na lotniskowcach HMS "Ark Royal", HMS "Centaur", HMS "Eagle" i HMS "Hermes". Samolot okazał się niezawodny i skuteczny, ale miał pewne ograniczenia, takie jak mała prędkość, mała wysokość i podatność na elektroniczne środki zaradcze. AEW.3 miał również krótki zasięg około 300 mil (480 km), co oznaczało, że musiał być tankowany w locie przez samolot-cysternę lub często lądować na lotniskowcu.
AEW.3 był stopniowo wycofywany w 1970 roku, gdy Royal Navy przyjęła nową generację samolotów AEW opartych na śmigłowcach i samolotach odrzutowych. Ostatni lot operacyjny AEW.3 odbył się w 1978 roku, a pozostałe samoloty zostały wycofane lub przekazane do muzeów. Fairey Gannet AEW.3 był jednym z ostatnich samolotów AEW napędzanych śmigłem w służbie i odegrał ważną rolę w rozwoju lotnictwa morskiego w Wielkiej Brytanii.