Майлз Магістр - Фото & Відео

Miles Magister
Країні	Великобританії
Роль	Тренер
Перший політ	: 20 березня 1937
Побудований	1303

У 201 Майлз М.14 Магістр — британський двомісний монопланний базовий навчально-тренувальний літак, побудований літаком Майлза для Королівських ВПС і повітряної армії флоту. Ласкаво відомий як Меггі, Magister був заснований на цивільних яструбиних майорах Майлза і Hawk Trainer і був першим монопланом, розробленим спеціально як тренажер для RAF. Як моноплан з низьким крилом, він був ідеальним вступом до Spitfire і Hurricane для нових пілотів. Його сестринський дизайн, Майлз Майстер був передовим тренером, також побудованим Phillips & Powis у Вудлі.

Джерело: Майлз Маґістер у Вікіпедії

Зачекайте, шукаючи для вас Майлза Маґістера...

Додаткова інформація:

У 201 Майлз Магістр — двомісний моноплан базового навчально-тренувального літака, спроектований і побудований британським авіабудівним виробником Miles Aircraft. Її ласкаво називали Меггі. Йому було дозволено виконувати фігури вищого пілотажу. Magister був похідним від цивільних моделей Hawk Major та Hawk Trainer. Це був перший моноплан, розроблений спеціально як навчально-тренувальний для Королівських ВПС. Будучи монопланом з низьким крилом, Magister був відмінним перехідним літаком для майбутніх пілотів винищувачів «Спітфайр» і «Харрікейн».
Magister був розроблений відповідно до специфікації Т.40/36П міністерства авіації, виданої в 1936 році, і здійснив свій перший політ у березні 1937 року. Це був моноплан з консольним крилом, з відкритими кабінами пілотів і дерев'яною конструкцією, обтягнутою фанерою. Центральна частина крила не мала двогранної і мала постійну хорду, тоді як зовнішні секції мали позитивну двогранність і звужувалися до кінчиків крил. Літак був оснащений закрилками. За початковим прототипом M.14 послідувала серійна версія M.14A, яка мала більш високе кермо і смуги проти обертання на задній частині фюзеляжу.
Виробництво почалося в жовтні 1937 року, і до початку Другої світової війни понад 700 Magister перебували на озброєнні в льотних школах Королівських ВПС. Багато цивільних інструкторів Hawk також були реквізовані Королівськими ВПС і використовувалися в цих школах. Виробництво Magister тривало до 1941 року, до того часу Майлз побудував 1203 літаки і 100 літаків були випущені за ліцензією в Туреччині. Після війни багато Magister були переобладнані в цивільні літаки і перейменовані на Hawk Trainer III. Повітряні перегони King's Cup 1950 року, в яких брали участь 8 Hawk Trainer III, були виграні Е. Деєм у модифікованій версії кабіни зі швидкістю 223 км/год.