Den
Lockheed P-38 Blixt är ett amerikanskt stridsflygplan från andra världskriget. Utvecklad till ett amerikanskt arméflygkårskrav, hade P-38 distinkta dubbla bommar och en central gondol som innehåller cockpit och rustning. Allierad propaganda fordrade det hade smeknamnet den gaffel-tailed (Tysk: der Gabelschwanz-Teufel) vid Luftwaffeen och två hyvlar, en pilot (2飛行機、1パイロット Ni hikōki, ippairotto) vid Japanen. P-38 användes för avlyssning, dykbombning, nivåbombning, markattack, nattstrider, fotospaning, radar och visuell banfinding för bombplan och evakueringsuppdrag, och i stor utsträckning som en långdistans eskort fighter när den är utrustad med släpptankar under vingarna.
Källkod: Lockheed P-38 Lightning på Wikipedia
Läs mer:
Lockheed P-38 Lightning var ett mångsidigt och innovativt stridsflygplan som tjänstgjorde i olika roller under andra världskriget. Det designades av Lockheed Corporation som svar på en specifikation från US Army Air Corps för ett högpresterande jaktplan med dubbla motorer, ett enda säte och en tung beväpning. P-38 hade en unik konfiguration med dubbla bommar med en central gondol som inrymde cockpit och vapen. P-38 var ett av de första jaktplanen som hade ett trehjuligt landningsställ, en trycksatt cockpit och en turboladdad motor som gjorde det möjligt för den att operera på höga höjder. P-38 var också utrustad med fälltankar som förlängde räckvidden för långväga eskortuppdrag.
P-38 användes på alla krigsskådeplatser, men den var särskilt effektiv i Stilla havet, där den användes av några av de främsta amerikanska ässen, som Richard Bong, Thomas McGuire och Charles MacDonald. P-38 användes också för jakt-bombplan, nattjakt, spaning och vägvisare. P-38 var kapabel att leverera ett förödande slag med sina fyra 12,7 mm kulsprutor och en 20 mm kanon monterade i nosen. P-38 kunde också bära bomber, raketer eller torpeder under sina vingar. P-38 fick smeknamnet "Lightning" av britterna, som också använde den under lend-lease-avtal. Tyskarna kallade den "der Gabelschwanz Teufel" (den gaffelstjärtade djävulen), medan japanerna fruktade den som "två plan, en pilot".
P-38 tillverkades mellan 1941 och 1945 och tillverkades i totalt 10 037 exemplar. Det var det enda amerikanska stridsflygplanet i storskalig produktion under hela kriget. P-38 togs ur tjänst 1949 av det amerikanska flygvapnet, men några användes av andra länder fram till 1965. P-38 var ett anmärkningsvärt flygplan som kombinerade hastighet, kraft, manövrerbarhet och mångsidighet. Det var en sann naturkraft som slog ner som en blixt.