Den
Lockheed P-38 Lyn er et amerikansk jagerfly med stempelmotor fra andre verdenskrig. P-38 ble utviklet til et krav fra United States Army Air Corps, og hadde karakteristiske tvillingbommer og en sentral nacelle som inneholdt cockpit og bevæpning. Alliert propaganda hevdet at den hadde fått kallenavnet den gaffelhalede djevelen (tysk: der Gabelschwanz-Teufel) av Luftwaffe og «to fly, en pilot» (2飛行機、1パイロット Ni hikōki, ippairotto) av japanerne. P-38 ble brukt til avskjæring, stupbombing, nivåbombing, bakkeangrep, nattkamper, fotorekognosering, radar og visuell stifinning for bombefly og evakueringsoppdrag, og mye som et langtrekkende eskortejagerfly når det var utstyrt med dropptanker under vingene.
Kilde: Lockheed P-38 Lightning på Wikipedia
Mer info:
Lockheed P-38 Lightning var et allsidig og innovativt jagerfly som tjenestegjorde i forskjellige roller under andre verdenskrig. Den ble designet av Lockheed Corporation som svar på en US Army Air Corps-spesifikasjon for en høyytelses interceptor med to motorer, et enkelt sete og tung bevæpning. P-38 hadde en unik konfigurasjon med to bom med en sentral nacelle som huset cockpiten og våpnene. P-38 var et av de første jagerflyene som hadde et trehjuls landingsunderstell, en trykksatt cockpit og en turbo-kompressormotor som gjorde det mulig for den å operere i store høyder. P-38 var også utstyrt med dropptanker som utvidet rekkevidden for langdistanse eskorteoppdrag.
P-38 var i aksjon i alle krigsteatre, men den var spesielt effektiv i Stillehavet, hvor den ble brukt av noen av de beste amerikanske essene, som Richard Bong, Thomas McGuire og Charles MacDonald. P-38 ble også brukt til jagerbomber-, nattjager-, rekognoserings- og stifinnerroller. P-38 var i stand til å levere et ødeleggende slag med sine fire 12,7 mm maskingevær og en 20 mm kanon montert i nesen. P-38 var også i stand til å bære bomber, raketter eller torpedoer under vingene. P-38 fikk kallenavnet "Lightning" av britene, som også brukte den under lend-lease-avtaler. Tyskerne kalte det "der Gabelschwanz Teufel" (den gaffelhalede djevelen), mens japanerne fryktet det som "to fly, en pilot".
P-38 ble produsert fra 1941 til 1945, med totalt 10 037 enheter bygget. Det var det eneste amerikanske jagerflyet i storskala produksjon gjennom hele krigen. P-38 ble pensjonert fra tjeneste i 1949 av det amerikanske luftforsvaret, men noen ble brukt av andre land frem til 1965. P-38 var et bemerkelsesverdig fly som kombinerte hastighet, kraft, manøvrerbarhet og allsidighet. Det var en sann naturkraft som slo ned som et lyn.