V
Lockheed P-38 Strela je ameriško batno motorno letalo iz 2. svetovne vojne. P-38 je bil razvit po zahtevah vojaškega korpusa Vojske ZDA, ki je imelo razcvetenje dvojčkov in centralno posodo, ki je vsebovala kokpit in oborožitev. Zalednička propaganda je trdila, da so ga Luftwaffe in "dva letala, en pilot" (2飛-1-1-4-1-2) nad nadimkom Luftwaffe in "dva letala, en pilot" (2飛 -1-4-1,5-1,5 km/h) nad japonskim letalom Hikōki, ippairotto. P-38 je bil uporabljen za prestrezanje, potapljanje, bombardiranje na nivoju, napad na tla, nočne spopade, foto izvide, radarsko in vizualno potapljanje za bombnike in evakuacijske misije ter obsežno kot spremljevalni borec dolgega dosega, ko je opremljen s spustnimi tanki pod svojimi krili.
Vir: Lockheed P-38 Lightning na Wikipediji
Več informacij:
The Lockheed P-38 Lightning was a versatile and innovative fighter aircraft that served in various roles during World War II. It was designed by Lockheed Corporation in response to a US Army Air Corps specification for a high-performance interceptor with twin engines, a single seat, and a heavy armament. The P-38 had a unique twin-boom configuration with a central nacelle that housed the cockpit and weapons. The P-38 was one of the first fighters to feature a tricycle landing gear, a pressurized cockpit, and a turbo-supercharged engine that enabled it to operate at high altitudes. The P-38 was also equipped with drop tanks that extended its range for long-distance escort missions.
P-38 je bil v akciji na vseh bojiščih vojne, še posebej pa je bil učinkovit na Pacifiku, kjer so ga uporabljali nekateri vrhunski ameriški asovi, kot so Richard Bong, Thomas McGuire in Charles MacDonald. P-38 je bil uporabljen tudi za lovce-bombnike, nočne lovce, izvidniške in iskalske vloge. P-38 je bil sposoben zadati uničujoč udarec s štirimi 12,7 mm mitraljezom in enim 20-milimetrskim topom, nameščenim v nosu. P-38 je lahko nosil tudi bombe, rakete ali torpede pod krili. P-38 so Britanci poimenovali "Lightning", ki so ga uporabljali tudi v pogodbah o posojilu in najemu. Nemci so ga imenovali »der Gabelschwanz Teufel« (hudič z vilicami), medtem ko so se ga Japonci bali kot »dve letali, en pilot«.
P-38 je bil proizveden od leta 1941 do 1945, skupaj pa je bilo izdelanih 10.037 enot. To je bilo edino ameriško lovsko letalo v obsežni proizvodnji skozi celotno vojno. P-38 je bil upokojen leta 1949 s strani ameriških letalskih sil, vendar so nekatere uporabljale druge države do leta 1965. P-38 je bilo izjemno letalo, ki je združevalo hitrost, moč, okretnost in vsestranskost. To je bila resnična sila narave, ki je udarila kot strela.