Matilda

Matilda Tank

LandStorbritannien
RollInfanteritank
I bruk1939–1945
Byggd2987

The Infantry Tank Mark II, best known as the Matilda, was a British infantry tank of the Second World War. The design began as the A12 specification in 1936, as a gun-armed counterpart to the first British infantry tank, the machine gun armed, two-man A11 Infantry Tank Mark I. The Mark I was also known as Matilda, and the larger A12 was initially known as the Matilda II, Matilda senior or Waltzing Matilda. The Mark I was abandoned in 1940, and from then on the A12 was almost always known simply as “the Matilda”.

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Vapenarsenalen 012 - Pantern

Waffen Arsenal

SerienWaffen Arsenal
Ämne

Panther – PzKpfw V – Sdkfz.171

Referens012

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panther – Waffen Arsenal 012» .

Den Panther tank est un char moyen largement utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du milieu de l’année 1943. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique, dont il s’est largement inspiré, et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit au final à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre. Jusqu’à un ordre d’Adolf Hitler, daté du 27 février 1944, il était désigné comme PzKpfw V Panther et, dans l’inventaire d’ordonnance, comme SdKfz 171.

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Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger - Foton

Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

BetalarTyskland
Typ

Tankjägare

Beskrivning

Album de 79 bilder på Jagdpanzer stridsvagnar – Jagdpanther – JagdTiger

Ett Pansarvärnskanonvagn est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

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Das waffen arsenal 010 - Britische Panzer

Waffen Arsenal

Editeur (redigerare)Waffen Arsenal
Ämne

Brittiska stridsvagnar

Referens010

Signerad dokumentation Waffen Arsenal tidningen "British Tanks – Waffen Arsenal 010" .

Den Crusader var en brittisk huvudstridsvagn under andra världskriget. Det var den mest byggda Cruiser-tanken (5 300 exemplar). Bredt använd 1942 i Libyen och Egypten, kunde den inte matcha den tyska Panzer IV utom på korta avstånd, där dess pistol var lika effektiv.

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Halbketten Fahrzeuge - Waffen Arsenal 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008» .

Le “SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t.”(Sonderkraftfahrzeug 10) était un semi-chenillé allemand produit à 17 000 exemplaires entre 1934/1937 et 1944, pouvant transporter huit hommes, et tracter les canons antichars Pak 35/36 de 3,7-cm; Pak 38 de 5-cm et Pak 40 de 7,5-cm; ou encore les obusiers d’infanterie leIG 18 de 7,5-cm; sIG 33 de 15-cm; les mortiers lourds de 12-cm Granatwerfer 42; ainsi que toute pièce d’artillerie ou de Flak au poids compris dans la cathégorie de ces armes. Le châssis du “SdKfz 10” fut utilisé pour la réalisation duSdKfz 250.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal 007 - Schützenpanzerwagen

Waffen Arsenal

SerienWaffen Arsenal
Ämne

Schützpanzerwagen

Referens007

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Schützpanzerwagen – Waffen Arsenal 007» .

Den Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) (bokstavligen: speciellt stridsfordon) var ett tyskt halvspårigt pansarstridsfordon byggt under andra världskriget, som producerades under hela konflikten. Det var främst avsett att utrusta Panzer-divisioner och Panzergrenadieren-enheter och delade många mekaniska element med SdKfz 7.

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Das waffen arsenal 006 - Sowjetische Panzer T34

Waffen Arsenal

Editeur (redigerare)Waffen Arsenal
Ämne

T-34 (på 1990-034

Referens006

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

T-34 är en medeltank som togs i bruk 1940 med Röda armén. Vid den tiden var det en anmärkningsvärd balans mellan de tre huvudfaktorerna som definierade kvaliteten på ett pansarfordon, nämligen: eldkraft, skydd och rörlighet. Denna framgång gjorde det till en av Sovjetunionens styrkor inför invasionen av Wehrmacht. För att motverka det måste den senare också se över sin tankdesignpolicy genom att till exempel utveckla Panzer-V "Panther", som lånade en del av sina tekniska egenskaper från T-34. Även om den snabbt övertog sig av utländska produktioner, kommer T-34 fortfarande att förbli i produktion från 1940 till 1958, med totalt producerade enheter uppskattade till 84 070 exemplar, vilket gör den till den näst mest producerade tanken genom tiderna, strax bakom dess efterträdare, T-54 och T-55.

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Panzer III - Stug III - Waffen Arsenal 004

Waffen Arsenal

Editeur (redigerare)Waffen Arsenal
Ämne

Stridsvagn III – Stug III

Referens004

Signerad dokumentation Waffen Arsenal tidningen "Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004".

Automatkanonen Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Rhinoceros, Humle, Brummande Björn - Vapen Arsenal 003

Waffen Arsenal

Editeur (redigerare)Waffen Arsenal
Ämne

Nashorn, Hummel, Brummbär

Referens003

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

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Das waffen arsenal 002 - Panzerjager

Waffen Arsenal

Editeur (redigerare)Waffen Arsenal
Ämne

Panzerjäger

Referens002

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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