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Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «T-70 – Wydawnictwo 270» .

Durante o mês de janeiro de 1942, o escritório de design de A. A. Astrov, projetou este novo tanque para assumir o lugar do T-60 que seu poder de fogo e armadura fraca confinados aos papéis de reconhecimento e cobertura. O tanque T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 era um tanque poderoso e fácil de produzir. No entanto, a principal falha dos tanques leves soviéticos persistiu, a torre era monoposto e o comandante do tanque sobrecarregado lutou para servir efetivamente o principal armênento. A produção foi lançada ao lado do T-60, nas Fábricas Gorky Nos. 37 e 38 e logo suplantou o último.

En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Fonte: T-70 na Wikipédia