Bristol Freighter – Photos & Videos

Bristol Freighter
Zemlja	Velike britanije
Ulogu	Teretni avioni
Prvi let	2. decembar 1945.
Izgradio	214

Čaj Bristol Tip 170 Teretnjak was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.

Izvor: Bristol Freighter na Vikipediji

Čekajte, U potrazi Bristol Freighter za vas...

Više informacija:

Čaj Bristol Teretnjak bio je britanski dvomotorni teretni avion dizajniran i izgrađen od strane Bristol Aeroplane Compani u kasnim KSNUMKSs. To je bio jedan od prvih novih komercijalnih aviona da leti u Britaniji nakon završetka Drugog svetskog rata, a imao je prepoznatljiv trup u obliku kutije sa preklopnim vratima u nosu za lako utovar i istovar. Bristol Freighter može da nosi i putnike i tereta, uključujući i automobile, a korišćen je za vazdušne trajektne usluge preko Lamanša i drugih kratkih udaljenosti. Bristol Freighter je takođe izvezao u nekoliko vojnih i civilnih operatera širom sveta, i imao je dug i svestran radni vek od skoro 60 godina. Bristol Freighter je razvijen iz Bristol Bombai, predratni bombarder transporta, i imao je visoko krilo sa dva Bristol Hercules radijalnih motora. Prvi prototip je leteo na KSNUMKS decembra KSNUMKS, a verzija samo za putnike pod nazivom Vaifarer usledila je u aprilu KSNUMKS.
Bristol Freighter je proizveden u nekoliko varijanti, sa različitim modelima motora, raspona krila, dužine trupa i nosivosti. Najčešće verzije su Mk 31 Freighter, koji je mogao da nosi 44 putnika ili 16 putnika i 5.000 lb tereta, i Mk 32 Superfreighter, koji je imao duži nos i mogao da nosi tri automobila i 20 putnika. Bristol Freighter je uglavnom koristio Silver Citi Airvais, britanska aviokompanija koja je upravljala vazdušnim trajektnim uslugama između Engleske i Francuske, Belgije, Nemačke i Kanalskih ostrva. Silver Citi Airvais preveo preko dva miliona putnika i pola miliona automobila na svojim Bristol Freighters između 1948 i 1962. Bristol Teretnjak je takođe korišćen od strane drugih avio-kompanija, kao što su British United Air Ferries, SAFE Air, Trans Australia Airlines i Aer Lingus. Bristol Teretnjak je takođe usvojen od strane nekoliko vazduhoplovnih snaga, kao što su one iz Argentine, Australije, Burme, Kanade, Novog Zelanda i Pakistana. Bristol Teretnjak je bio robustan i pouzdan avion koji bi mogao da radi iz nepripremljenih pista i nose razne tereta. To je takođe bio jedan od prvih aviona koji je ponudio usluge trajekta za automobile, koji je postao popularan u Evropi nakon rata. Bristol Freighter je penzionisan iz službe 2004. godine, kada je poslednji preživeli primer odleteo u muzej u Kanadi.