
Aero A.32 | |
---|---|
Državi | Češkoslovaška |
Vlogo | Izvidnik – bombnik |
Prvi let | 1927 |
Zgrajena | 116 |
V Aero A.32 je bilo letalo, zgrajeno v Češkoslovaški v poznih 20. Medtem ko je zasnova za izhodišče vzela Aero A.11 (in je bila prvotno imenovana za A.11J), je letalo vključilo pomembne spremembe, da bi bilo primerno za svojo novo vlogo na nizki ravni.
Aero A-32 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Pavel Senk |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 15 |

Aero A.32 je bilo letalo, zgrajeno v Češkoslovaški v poznih 20. Izhajal je iz Aero A.11, vendar je imel pomembne spremembe, ki so ustrezale svoji vlogi na nizki ravni. A.32 je imel trup jeklene cevi, prekrito s tkanino in kovino, in lesena krila s pokrovom iz lesa in tkanine. Pilot in opazovalec sta sedela v tandemskih odprtih kokpitih, opremljenih z dvojnimi kontrolami in prilagodljivim mitraljezom za obrambo. A.32 bi lahko nosil do 300 kg bomb pod krili in trupom.
A.32 je pogonil motor Hispano-Suiza 12Nbr V-12 z vodno hlajenim motorjem, ki je proizvedla 650 KM in vozil propeler z dvema mehurjama. A.32 je imel največjo hitrost 240 km/h, domet 600 km, in servisni strop 6.000 m. A.32 je prvič poletel leta 1927 in leta 1928 vstopil v službo pri češkoslovaškem letalu. Uporabljali so ga za izvidničke misije nad Poljsko med poljsko-sovjetsko vojno 1920-21 in za obmejne patrulje med sudetensko krizo leta 1938.
A.32 je na Finskem našel tudi izvoznega odjemalnika, ki je leta 1929 kupil 16 letal kot A.32IF (Ilmavoimat) in A.32GR (izvidnica na tleh). Finski A.32 so se uporabljali predvsem za namene usposabljanja, dokler niso bili upokojeni leta 1944. Nekatere so bile spremenjene s smučmi za zimske operacije ali plavajočimi plavajočimi za pristanek na vodi.
Aero A.32 je bil eden najuspešnejših češkoslovaško letalo načrtov svojega časa, ki združuje dobre zmogljivosti, zanesljivost in vsestranskost.
Glej tudi:
Ogledov : 234