North American FJ-1 Fury sky

North American FJ-1 Fury

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuStíhacie lietadlá
Prvý let11. septembra 1946
Postavený31

Komisia Severoamerická FJ-1 Fury je prvé operačné prúdové lietadlo v službách námorníctva Spojených štátov amerických a bolo vyvinuté spoločnosťou North American Aviation ako NA-135. FJ-1 bol raný prechodný prúdový prúd s obmedzeným úspechom, ktorý niesol podobné chvostové plochy, krídlo a vrchlík odvodený od piestového motora P-51D Mustang. Evolúcia dizajnu tak, aby zahŕňala šípové krídla, sa stala základom pre pozemný prototyp XP-86 – ktorý bol pôvodne navrhnutý s veľmi podobným rovinným pôdorysom ako drak lietadla FJ-1 – nesmierne vplyvného F-86 Sabre letectva Spojených štátov, ktorý sám o sebe tvoril základ pre severoamerický FJ-2/-3 Fury námorníctva na palube.

Zdrojový: North American FJ-1 Fury na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Počet zobrazení : 2989

Severoamerický FJ-4 Fury

Severoamerický FJ-4 Fury Špecifikácie

Výrobca Severoamerické letectvo
Úlohu Nosný stíhací bombardér
Prvý let 3. októbra 1954
Zavedenie 1955
Dôchodku 1965 (americké námorníctvo), 1972 (Venezuela)
Primárni používatelia Námorníctvo Spojených štátov, venezuelské vzdušné sily
Počet vstavaných 374
Jednotkové náklady 780 000 USD (FJ-4B)
Motor Jeden prúdový motor Pratt & Whitney J48-P-8A, ťah 7 250 lbf (32,3 kN)
Maximálna rýchlosť 680 mph (1 094 km/h)
Rozsah 1 200 míľ (1 900 km)
Servisný strop 44 000 stôp (13 400 m)
Výzbroj
  • 4× 20 mm (0,79") kanóny M3
  • Až 5 000 lb (2 270 kg) bômb, rakiet alebo rakiet

Komisia Severoamerický FJ-4 Fury bol stíhací bombardér so šípovitými krídlami pre americké námorníctvo a námornú pechotu. Konečný vývoj v línii, ktorá zahŕňala F-86 Sabre vzdušných síl, FJ-4 zdieľal svoje všeobecné usporiadanie a motor s predchádzajúcim FJ-3, ale predstavoval úplne nový dizajn krídla a bol to diametrálne odlišný dizajn vo svojom konečnom stelesnení.

Zdrojový: Severoamerická FJ-4 Fury na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 3252

Vought OS2U-3 Rybárik

Vought OS2U Kingfisher

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuPozorovací plavák
Prvý let1938
Postavený1519

Komisia Rybárik riečny Vought OS2U was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.

Zdrojový: Vought OS2U Rybárik riečny na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 7724

Packard LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuStíhacie lietadlá
Prvý let15. mája 1918
Postavený30

Komisia LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) bolo prvé americké dvojmiestne stíhacie lietadlo. Bol to francúzsky dizajn, ktorý bol uvedený do prevádzky a postavený v Spojených štátoch počas prvej svetovej vojny a vo veľkom počte si ho objednalo letectvo armády Spojených štátov, ale na konci vojny boli zrušené a bolo vyrobených len 30 kusov. Typ bol použitý na experimentálne účely, pričom počas 20. rokov 20. storočia vytvoril niekoľko výškových rekordov.

Zdrojový: Packard-le père LUSAC-11 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 1748

Leňošenie OA-1A

Loening OL

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuObojživelné pozorovacie lietadlá
Prvý let1923
Postavený165

Komisia Leňošenie OL, tiež známy ako Loening Amphibian, bol americký dvojmiestny obojživelný dvojplošník postavený spoločnosťou Loening pre letectvo armády Spojených štátov amerických a námorníctvo Spojených štátov amerických.

Zdrojový: Loening OL na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 2545

Canadair F-86E mk.6 Šabľa

Canadair Sabre

KrajinyKanada
ÚlohuBojovník
Prvý let9. augusta 1950
Postavený1815

Komisia Canadair Sabre Bolo to stíhacie lietadlo postavené spoločnosťou Canadair na základe licencie od North American Aviation. Variant severoamerického F-86 Sabre bol vyrobený do roku 1958 a používaný predovšetkým Royal Canadian Air Force (RCAF), až kým nebol nahradený Canadair CF-104 v roku 1962. Lietadlo prevádzkovalo aj niekoľko ďalších vzdušných síl.

Zdrojový: Canadair Sabre na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 3790

Lockheed F-94 Starfire sky

Lockheed F-94 Starfire

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuZachytávač počasia
Prvý let16. apríla 1949
Postavený855

Komisia Lockheed F-94 Starfire was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.

Zdrojový: Lockheed F-94 Starfire na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 3355

Bell UH-1 Iroquois sky

Bell UH-1 Iroquois

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuÚžitkový vrtuľník
Prvý let20. október 1956
Postavený16000+

Komisia Zvonček UH-1 Iroquois (nicknamed “Huey”) is a utility military helicopter powered by a single turboshaft engine, with two-blade main and tail rotors. The first member of the prolific Huey family, it was developed by Bell Helicopter to meet a United States Army’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.

Zdrojový: Bell UH-1 Iroquois na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Počet videní : 5893

Jakovlev Yak-1B

Yakovlev Yak-1

KrajinySovietsky zväz
ÚlohuBojovník
Prvý let13. januára 1940
Postavený8700

Komisia Jakovlev Yak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.

Zdrojový: Yakovlev Yak-1 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 7666

Spojené štáty americké RA-5C Vigilante

North American A-5 Vigilante

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuJadrový úderný bombardér – prieskumné lietadlo
Prvý let31. augusta 1958
Postavený156

Komisia Severoamerický A-5 Vigilante je americký nadzvukový bombardér navrhnutý a postavený spoločnosťou North American Aviation pre námorníctvo Spojených štátov. Jeho služba v úlohe jadrového úderu, ktorá nahradila Douglas A-3 Skywarrior, bola veľmi krátka; ako RA-5C však zaznamenal rozsiahlu službu počas vojny vo Vietname v prieskumnej úlohe taktického úderu. Pred zjednotením sekvencie označenia námorníctva so sekvenciou letectva v roku 1962 bol označený ako A3J Vigilante.

Zdrojový: North American A-5 Vigilante na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 5737