North American FJ-1 Fury | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 1946年9月11日 |
| 建立 | 31 |
这 北美 FJ-1 愤怒 是美国海军服役的第一架可操作喷气式飞机，由北美航空公司研制的NA-135型飞机。FJ-1是早期的过渡喷气机，成功有限，它承载了类似的尾部表面，机翼和树冠，源自活塞发动机P-51D野马。纳入扫翼的设计演变将成为陆基XP-86原型的基础——它本身最初设计与FJ-1机身非常相似——美国空军极具影响力的F-86 Sabre，它本身就构成了海军以航母为基础的北美FJ-2/-3 Fury的基础。
视图： 2962
| 制造商 | 北美航空 |
| 作用 | 基于航母的战斗机轰炸机 |
| 首次飞行 | 1954年10月3日 |
| 介绍 | 1955 |
| 退休 | 1965年（美国海军），1972年（委内瑞拉） |
| 主要用户 | 美国海军、委内瑞拉空军 |
| 已构建的编号 | 374 |
| 单位成本 | 780，000美元（FJ-4B） |
| 发动机 | 一台普惠J48-P-8A涡轮喷气发动机，推力7，250磅力（32.3千牛） |
| 最大速度 | 1，094公里/小时（680英里/小时） |
| 范围 | 1，200 英里（1，900 公里） |
| 服务上限 | 44，000 英尺（13，400 米） |
| 装备 |
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这 北美 FJ-4 愤怒 是美国海军和海军陆战队的一架能够携带航母的战斗机轰炸机。包括空军的F-86 Sabre在内的血统的最终发展，FJ-4与早期的FJ-3共享其总体布局和发动机，但具有全新的机翼设计，是一个完全不同的设计在其最终的体现。
视图 ： 3226
Vought OS2U Kingfisher | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 观察浮标 |
| 首次飞行 | 1938 |
| 建立 | 1519 |
这 沃特OS2U翠鸟 was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.
观点 ： 7717
Packard-Le Père LUSAC-11 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 15 五月 1918 |
| 建立 | 30 |
这 鲁萨克-11 （Lepère United States Army Combat）是早期的美国双座战斗机。这是法国的设计，在第一次世界大战期间在美国委托和建造，并由美国陆军航空队大量订购，但这些在战争结束时被取消，只建造了30架。该类型用于实验目的，在20世纪20年代创造了多项高度记录。
意见：1719
Loening OL | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 两栖观察飞机 |
| 首次飞行 | 1923 |
| 建立 | 165 |
这 洛宁 OL也被称为洛宁两栖飞机，是由洛宁为美国陆军航空队和美国海军建造的美国双座两栖双翼飞机。
源： 维基百科上的洛宁 OL
意见 ： 2541
Canadair Sabre | |
|---|---|
| 国家 | 加拿大 |
| 作用 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 1950年8月9日 |
| 建立 | 1815 |
这 加拿大剑 是加拿大根据北美航空的许可制造的喷气式战斗机。它是北美F-86 Sabre的一种变种，一直生产到1958年，主要由加拿大皇家空军（RCAF）使用，直到1962年被加拿大CF-104取代。其他几架空军也操作了飞机。
源： 维基百科上的加拿大剑
意见：3782
Lockheed F-94 Starfire | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 全天候拦截器 |
| 首次飞行 | 1949年4月16日 |
| 建立 | 855 |
这 洛克希德F-94星火 was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.
视图： 3325
Bell UH-1 Iroquois | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 实用直升机 |
| 首次飞行 | 1956年10月20日 |
| 建立 | 16000+ |
这 贝尔 UH-1 伊罗奎斯 (nicknamed “Huey”) is a utility military helicopter powered by a single turboshaft engine, with two-blade main and tail rotors. The first member of the prolific Huey family, it was developed by Bell Helicopter to meet a United States Army’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.
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Yakovlev Yak-1 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 作用 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 1940年1月13日 |
| 建立 | 8700 |
这 雅科夫列夫·亚克-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.
视图： 7636
North American A-5 Vigilante | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 核打击轰炸机-侦察机 |
| 首次飞行 | 1958年8月31日 |
| 建立 | 156 |
这 北美 A-5 警戒 是美国航空母舰的超音速轰炸机，由北美航空为美国海军设计和制造。它在核打击角色中取代道格拉斯A-3天空战士的服务很短：然而，作为RA-5C，它看到广泛的服务，在越南战争期间的战术打击侦察作用。在1962年海军指定序列与空军序列统一之前，它被指定为A3J警戒。
观点 ： 5732