Archívy autorov: SdKfz.000

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle – fotografie a video

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle
Krajiny Rakúsko
Úlohu Vozidlo s pohonom všetkých kolies
Vyrobené 1971 – súčasnosť
Postavený Neznáme

Komisia Pinzgauer je rodina vysokomobilných terénnych vozidiel 4WD (4×4) a 6WD (6×6). Naposledy boli vyrobené v Guildforde v Surrey v Anglicku spoločnosťou BAE Systems Land & Armaments. Vozidlo bolo pôvodne vyvinuté koncom 1960. rokov a vyrobené spoločnosťou Steyr-Daimler-Puch z rakúskeho Grazu a bolo pomenované po rakúskom plemene koní Pinzgauer. Bol obľúbený medzi vojenskými kupcami a pokračoval vo výrobe po zvyšok storočia. V roku 2000 boli práva predané spoločnosti Automotive Technik Ltd (ATL) vo Veľkej Británii. Spoločnosť ATL následne v roku 2005 získala spoločnosť Stewart & Stevenson Services, Inc.; v máji 2006 sa spoločnosť Stewart & Stevenson stala dcérskou spoločnosťou leteckej a obrannej skupiny Armor Holdings, Inc. O rok neskôr spoločnosť Armor Holdings získala spoločnosť BAE Systems plc, ktorá ukončila britskú výrobu modelu Pinzgauer, ktorý sa ukázal ako zraniteľný voči mínam a improvizovaným výbušným zariadeniam v Afganistane. Vývojové práce (vykonané vo Veľkej Británii) na plánovanom Pinzgaueri II hodnotila dcérska spoločnosť BAE v Benoni, Gauteng, Južná Afrika, ale nikdy nebolo vyrobené žiadne vozidlo.

Zdrojový: Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle na Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 2830

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 – Fotografie a videá

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 Horská pištoľ

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36
Krajiny Nacistické Nemecko
Úlohu Horská pištoľ
V prevádzke 1938-45
Postavený 1193+

Komisia 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) bol 7,5 cm (3,0 palca) nemecký horský del používaný počas druhej svetovej vojny. V rokoch 1938 až 1945 bolo postavených najmenej 1 193 kusov. Bola to štandardná ľahká zbraň nemeckých horských divízií, armády aj Waffen-SS, počas druhej svetovej vojny.

Zdrojový: 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 na Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Views : 2336

Verville-Sperry M-1 Messenger – fotografie a video

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Verville-Sperry M-1 Messenger

Verville-Sperry M-1 Messenger
Krajiny Spojené štáty americké
Úlohu Jednosedadlový komunikačný dvojplošník
Prvý let 1921
Postavený 42

Komisia Sperry Messenger Bol to americký jednosedadlový dvojplošník navrhnutý Alfredom V. Vervilleom pracujúcim pre inžiniersku divíziu Leteckej služby armády Spojených štátov (USAAS) a postavený na základe zmluvy spoločnosťou Sperry Aircraft Company of Farmingdale, New York. Lietadlo bolo neskôr označené usaas M-1 a MAT. Sperry vyrobila v rokoch 1920 až 1926 približne 50 posiel a civilnú dvojmiestny verziu Sport Plane. Lietadlo bolo prvé, ktoré nadviazalo kontakt medzi lietadlom a vzducholoďou počas letu.

Zdrojový: Verville-Sperry M-1 Messenger na Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 2221

Dodge WC14 - fotografie a video

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Dodge WC14

Dodge WC14
Krajiny Spojené štáty americké
Úlohu Truck
Vyrobené 1940-1945
Postavený 329021 4×4 models

Komisia Dodge WC series was a range of light 4WD and medium 6WD military utility trucks, produced by Dodge and Fargo during World War II. Together with the ​1⁄4-ton jeeps produced by Willys and Ford, the Dodge ​1⁄2-tons and ​3⁄4-tons accounted for the bulk of light 4×4 trucks supplied to the U.S. Army in WW II, with Dodge building about half as many of these as the jeep. Contrary to the versatility of the highly standardized jeep, which was mostly achieved through field modification, the Dodge WC-series came in many purpose-built variants from the factory. The series included open- and closed-cab cargo and weapon carriers, command cars, reconnaissance vehicles, telephone installation trucks, panel vans, carryalls, ambulances and mobile workshops. WC1, WC5, WC12, WC14, WC40: Closed cab, two seater pickups with a nominal carrying capacity of a 1,000 lb (450 kg).

Zdrojový: Dodge WC14 on Wikipedia
Pokračovať v čítaní →

Zobrazenia : 2945

Fokker D.VII – fotografie a videá

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Fokker D VII

Fokker D.VII
Krajiny Nemecko
Úlohu Bojovník
Prvý let Január 1918
Postavený 3300

Komisia Fokker D.VII. bolo nemecké stíhacie lietadlo prvej svetovej vojny navrhnuté Reinholdom Platzom z Fokker-Flugzeugwerke. Nemecko vyrobilo v druhej polovici roku 1918 približne 3 300 lietadiel D.VII. V prevádzke s Luftstreitkräfte sa D.VII rýchlo osvedčil ako impozantné lietadlo. Prímerie, ktoré ukončilo vojnu, výslovne vyžadovalo, aby Nemecko odovzdalo spojencom všetky D.VII. Prežívajúce lietadlá videli veľa služieb s mnohými krajinami v rokoch po prvej svetovej vojne.

Zdrojový: Fokker D.VII o Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Views : 5026

Ryan Navion – fotografie a video

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Ryan L-17B Navion

Ryan Navion
Krajiny Spojené štáty americké
Úlohu Ľahké lietadlá s pevnými krídlami
Zavedenie 1948
Postavený 2634

Komisia Ryan Navion (pôvodne North American) je jednomotorové, beztlakové, zaťahovacie štvormiestne lietadlo pôvodne navrhnuté a vyrobené spoločnosťou North American Aviation v 1940. rokoch minulého storočia. Neskôr ho postavili Ryan Aeronautical Company a Tubular Steel Corporation (TUSCO). Navion bol predstavovaný ako lietadlo, ktoré by dokonale zodpovedalo očakávanému povojnovému rozmachu civilného letectva, pretože bolo navrhnuté podľa všeobecných línií a tou istou spoločnosťou, ktorá vyrábala severoamerický P-51 Mustang, všeobecne považovaný za jedno z najlepších spojeneckých stíhacích lietadiel.

Zdrojový: Ryan Navion na Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 2972

Sikorsky S-61R – fotografie a video

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Sikorsky CH-3E Jolly zelený obor

Sikorsky S-61R

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuTransportný vrtuľník so stredným zdvihom/SAR
Prvý let1959
PostavenýNeznáme

Komisia Sikorsky S-61R je dvojmotorový vrtuľník používaný v doprave alebo pri pátracích a záchranných úlohách. Vyvinutá verzia S-61/SH-3 Sea King, S-61R, bola tiež postavená na základe licencie spoločnosti Agusta ako AS-61R. S-61R slúžil v americkom letectve ako CH-3C/E Sea King a HH-3E Jolly Green Giant a u pobrežnej stráže Spojených štátov ako HH-3F "Pelican".

Zdrojový: Sikorsky S-61R na Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Views : 4243

Cierva C.30 – Fotografie a video

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Cierva C.30-A Autogyro

Cierva C.30
Krajiny Taliansko
Úlohu Autogyro
Prvý let Apríl 1933
Postavený 148

Komisia Cierva C.30 bol autogyro navrhnutý Juan de la Cierva a postavený na základe licencie spoločnosti Cierva Autogiro spoločnosťou A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier a Focke-Wulf.

Zdrojový: Cierva C.30 na Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Views : 3492

Húfnica FH70 - fotografie a video

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
155mm húfnica FH 70

FH70 Howitzer

Krajiny Spojené kráľovstvo, Nemecko, Taliansko
Úlohu Húfy
V prevádzke 1978 – súčasnosť
Postavený Neznáme

Komisia FH70 (field howitzer for the 1970s) is a towed howitzer in use with several nations. In 1963, NATO agreed a NATO Basic Military Requirement 39 for close support artillery, either towed or tracked. Subsequently, Germany and UK started discussions and design studies and in 1968 established agreed operational characteristics for a towed 155 mm close support gun. Italy became a party to the agreement in 1970.

Zdrojový: FH70 na Wikipédii
Pokračovať v čítaní →

Views : 5471