Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle

Ország Ausztria
Szerepet Összkerékhajtású jármű
Termelt 1971–napjainkig
Beépített Ismeretlen

A Pinzgauer a nagy mobilitású terepjáró 4WD (4×4) és 6WD (6×6) katonai haszonjárművek családja. Legutóbb az angliai Surrey-ben, Guildfordban gyártotta őket a BAE Systems Land & Armaments. A járművet eredetileg az 1960-as évek végén fejlesztették ki, és az ausztriai Grazban található Steyr-Daimler-Puch gyártotta, és a Pinzgauer, egy osztrák lófajta után nevezték el. Népszerű volt a katonai vásárlók körében, és a század hátralévő részében is folytatta a gyártást. 2000-ben a jogokat eladták az Automotive Technik Ltd-nek (ATL) az Egyesült Királyságban. Az ATL-t ezt követően 2005-ben felvásárolta a Stewart & Stevenson Services, Inc.; 2006 májusában a Stewart & Stevenson az Armor Holdings, Inc. repülőgépipari és védelmi csoport leányvállalatává vált. Egy évvel később az Armor Holdings-ot felvásárolta a BAE Systems plc, amely leállította a Pinzgauer brit gyártását, amely sebezhetőnek bizonyult az aknákkal és rögtönzött robbanószerkezetekkel szemben Afganisztánban. A tervezett Pinzgauer II fejlesztési munkálatait (az Egyesült Királyságban) a BAE egyik leányvállalata értékelte Benoniban, Gautengben, Dél-Afrikában, de soha nem készült jármű.

Forrás: Pinzgauer nagy mobilitású terepjáró a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintések : 2855

7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 hegyi pisztoly

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36

Ország Náci Németország
Szerepet Hegyi pisztoly
Szolgálatban 1938-45
Beépített 1193+

A 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 A (7,5 cm GebG 36) egy 7,5 cm-es (3,0 hüvelyk) német hegyilöveg volt, melyet a második világháború alatt használtak. Legalább 1 193 darab készült belőle 1938 és 1945 között. Ez volt a német hegyi hadosztályok, mind a hadsereg, mind a Waffen-SS szabványos könnyű lövege a második világháború alatt.

Forrás: 7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintették : 2338

Verville-Sperry M-1 Hírvivő

Verville-Sperry M-1 Messenger

Ország Usa
Szerepet Single-seat communications biplane
Első repülés 1921
Beépített 42

A Sperry Messenger was an American single-seat biplane designed by Alfred V. Verville working for the Engineering Division of the United States Army Air Service (USAAS) and built under contract by Sperry Aircraft Company of Farmingdale, New York. The aircraft was later designated the M-1 and MAT by the USAAS. Sperry produced approximately 50 Messengers and the civilian two-seat version, the Sport Plane, between 1920 and 1926. The aircraft was the first to make contact between an airplane and an airship while in flight.

Forrás: Verville-Sperry M-1 Messenger on Wikipedia
Olvasd tovább

Megtekintették : 2226

Dodge WC14

Dodge WC14

Ország Usa
Szerepet Teherautó
Termelt 1940-1945
Beépített 329021 4×4 models

A Dodge WC series was a range of light 4WD and medium 6WD military utility trucks, produced by Dodge and Fargo during World War II. Together with the ​1⁄4-ton jeeps produced by Willys and Ford, the Dodge ​1⁄2-tons and ​3⁄4-tons accounted for the bulk of light 4×4 trucks supplied to the U.S. Army in WW II, with Dodge building about half as many of these as the jeep. Contrary to the versatility of the highly standardized jeep, which was mostly achieved through field modification, the Dodge WC-series came in many purpose-built variants from the factory. The series included open- and closed-cab cargo and weapon carriers, command cars, reconnaissance vehicles, telephone installation trucks, panel vans, carryalls, ambulances and mobile workshops. WC1, WC5, WC12, WC14, WC40: Closed cab, two seater pickups with a nominal carrying capacity of a 1,000 lb (450 kg).

Forrás: Dodge WC14 on Wikipedia
Olvasd tovább

Megtekintették : 2970

Fokker D VII

Fokker D.VII

Ország Németország
Szerepet Harcos
Első repülés 1918. január
Beépített 3300

A Fokker D.VII egy német I. világháborús vadászrepülőgép volt, amelyet a Fokker-Flugzeugwerke Reinhold Platz tervezett. Németország 1918 második felében mintegy 3300 D.VII repülőgépet gyártott. A Luftstreitkräfte-vel való szolgálatban a D.VII gyorsan félelmetes repülőgépnek bizonyult. A háborút lezáró fegyverszünet kifejezetten megkövetelte Németországtól, hogy adja át az összes D.VII-t a szövetségeseknek. A túlélő repülőgépek sok országban sok szolgálatot láttak az I. világháború utáni években.

Forrás: Fokker D.VII a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintések : 5030

Ryan L-17B Navigáció

Ryan Navion

Ország Usa
Szerepet Könnyű merevszárnyú repülőgépek
Bevezetés 1948
Beépített 2634

A Ryan Navion (eredetileg North American) egy amerikai egymotoros, nyomás nélküli, behúzható hajtóműves, négyüléses repülőgép, amelyet eredetileg a North American Aviation tervezett és épített az 1940-es években. Később a Ryan Aeronautical Company és a Tubular Steel Corporation (TUSCO) építette. A haditengerészetet olyan repülőgépként képzelték el, amely tökéletesen illeszkedik a polgári repülés háború utáni várható fellendüléséhez, mivel ugyanaz a vállalat tervezte, amely az észak-amerikai P-51 Mustangot gyártotta, amelyet általában az egyik legjobb szövetséges vadászrepülőgépnek tartanak.

Forrás: Ryan Navion a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 3001

Sikorsky CH-3E Jolly zöld óriás

Sikorsky S-61R

OrszágUsa
SzerepetKözepes emelőszállító/SAR helikopter
Első repülés1959
BeépítettIsmeretlen

A Sikorsky S-61R kétmotoros helikopter, amelyet szállítási vagy kutatási és mentési feladatokban használnak. Az S-61/SH-3 Sea King kifejlesztett változata, az S-61R szintén az Agusta által AS-61R licenc alapján épült. Az S-61R szolgált az Egyesült Államok Légierő, mint a CH-3C / E Sea King és a HH-3E Jolly Green Giant, és az Egyesült Államok Parti Őrség, mint a HH-3F "Pelikán".

Forrás: Sikorsky S-61R a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 4269

Cierva C.30-A Autogyro

Cierva C.30

Ország Olaszország
Szerepet Autogyro
Első repülés 1933. április
Beépített 148

A Cierva C.30 a Juan de la Cierva által tervezett és a Cierva Autogiro Company engedélyével az A V Roe & Co Ltd (Avro), a Lioré-et-Olivier és a Focke-Wulf által épített autogyro.

Forrás: Cierva C.30 a Wikipédián
Olvasd tovább

Nézetek : 3499

155 mm-es tarack FH 70

FH70 Howitzer

Ország Egyesült Királyság, Németország, Olaszország
Szerepet tarack
Szolgálatban 1978–napjainkig
Beépített Ismeretlen

A FH70 (field howitzer for the 1970s) is a towed howitzer in use with several nations. In 1963, NATO agreed a NATO Basic Military Requirement 39 for close support artillery, either towed or tracked. Subsequently, Germany and UK started discussions and design studies and in 1968 established agreed operational characteristics for a towed 155 mm close support gun. Italy became a party to the agreement in 1970.

Forrás: FH70 a Wikipédiában
Olvasd tovább

Views : 5498