Hawker Sea Fury FBII vol2 - Прогулка вокруг

Ярость Хоукер-Си
Страны	Великобритании
Период	Вторая мировая война
Тип	Охотник

Фотогалерея на FBII Hawker Sea Fury Fighter, Морская ярость — британский истребитель, разработанный для Королевского флота производителем Hawker-Siddeley во время Второй мировой войны. Это был последний винт Королевского флота, один из самых быстрых одномоторных поршневых двигателей, когда-либо построенных, и последний пропеллер истребитель сбивать струи.

Teh Хоукер Фьюри взял на себя от Hawker Tempest, а также Hawker тайфуна. Разработанный в 1942 году инженером Сидни Каммом в ответ на тендер, выданный RAF (Королевские военно-воздушные силы) на замену устаревшей Tempest II. Основой концепции является проектирование Tempest, сделав его легче с использованием его полу-эллиптичное крыло расположено в центре фюзеляжа, который сам был идентичен Tempest. Различия между двумя самолетами были монокорпус режиме и повышенной кабины, которая предоставила пилоту лучшую видимость.

Источник: Хоукер-Морская ярость в Википедии

Hawker Sea Fury FBII
Фотограф	Unknow
Локализации	Неизвестная
Фотографии	26

Хоукер Си Фьюри FBII 01

Хоукер Си Фьюри FBII 02

Хоукер Си Фьюри FBII 03

Хоукер Си Фьюри FBII 04

Хоукер Си Фьюри FBII 05

Хоукер Си Фьюри FBII 07

Хоукер Си Фьюри FBII 08

Хоукер Си Фьюри FBII 09

Хоукер Си Фьюри FBII 10

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Подождите, поиск Hawker Sea Fury для вас ...

Hawker Seafury FB.11 Walk Around
Фотограф	Unknow
Локализации	Неизвестная
Фотографии	26

Хоукер Сифури FB.11

Загрузить еще...

Подождите, поиск Hawker Sea Fury для вас ...

Pinnacle of Piston Power

The Hawker Sea Fury was a British carrier-borne fighter-bomber that emerged from a wartime requirement for a lighter, high-performance successor to the successful Hawker Tempest. Designed by the renowned Sydney Camm, it represented the ultimate development of the single-seat, piston-engined fighter to enter military service.

Although it arrived too late to see service in the Second World War, the Sea Fury went on to be the last propeller-driven fighter used by the Royal Navy’s Fleet Air Arm and was one of the fastest piston-engined aircraft ever produced.

Key Features and Engineering

Двигатель: Powered by the massive Bristol Centaurus 18-cylinder, twin-row radial engine, delivering immense power (over 2,400 hp) to a five-bladed propeller.
Aerodynamics: It featured a sleek, all-metal monocoque fuselage and a semi-elliptical wing profile, contributing to its superb speed and high-altitude performance.
Navalization: Designed specifically for aircraft carrier operations, the wings were equipped with a hydraulic folding mechanism to conserve deck space, and the tail featured a sturdy arrestor hook.
Cockpit: The pilot enjoyed excellent visibility thanks to the signature bubble canopy.

Armament and Variants (FB.11)

The most widely produced version was the Sea Fury FB.11 (Fighter-Bomber Mark 11), emphasizing its dual-role capability.

Category	Detail
Internal Guns	Four 20 mm Hispano Mk V cannons (two in each wing)
Ground Attack Ordnance	Rockets (up to 12 or 16 depending on configuration)
Bomb Load	Bombs (up to 2,000 lbs, including 500 lb or 1,000 lb bombs)
Other Stores	External fuel drop tanks for extended range

Operational Highlights

The Sea Fury’s combat life was brief but distinguished, seeing action with several international operators, notably in the Korean War:

Korean War Service: It served extensively in a ground-attack role from Royal Navy carriers, proving to be robust and capable of absorbing significant battle damage.
Jet Kill: In a legendary incident in 1952, a Sea Fury of the Fleet Air Arm, piloted by Lieutenant Peter Carmichael, successfully shot down a faster, jet-powered Soviet-built MiG-15—one of the few confirmed kills of a jet by a propeller-driven aircraft.
Post-Military Life: After being retired from front-line service in the mid-1950s by nations adopting jet technology, many Sea Furies found a new life as highly modified and successful competitors in the Unlimited class of the Reno Air Races in the United States.