Кертисс SB2C-5 Helldiver | |
|---|---|
| Страны | США |
| Тип | Bombardier |
Фотогалерея на Кертисс SB2C-5 Helldiver, Кертисс SB2C Хеллдивер surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Кёртис получил в качестве Брюстера приказ от ВМС США в мае 1939 года заменить Douglas SBD Dauntless в качестве дайв-бомбардировщика на американских авианосцах. Прототип впервые совершил полет 18 декабря 1940 года, но был уничтожен в результате несчастного случая несколько дней спустя. Этот инцидент, а также многочисленные изменения (увеличение пропускной способности для перевозки топлива, самостоятель танков, укрепление вооружения доски, увеличение поверхности дрейфа и руля) привели к значительной задержке, и хотя первый производственный пример вылетел в июне 1942 года, первая военная миссия была выполнена только 11 ноября 1943 года с бомбардировкой острова Рабаул.
Источник: Кертисс SB2C-5 Хелддивер сюр Википедия Форум Ву сюр ле
| Curtiss SB2C-5 Helldiver – WalkAround | |
|---|---|
| Фотограф | Неизвестная |
| Локализации | Неизвестная |
| Фотографии | 49 |
Читайте также:
Teh Кертисс SB2C Хеллдивер was the U.S. Navy’s principal carrier-based dive bomber during the latter half of World War II. Intended to replace the venerable SBD Dauntless, the SB2C was a larger, faster, and much more powerful aircraft. The SB2C-5 was the final production variant, featuring key improvements that addressed many of the earlier model’s notorious handling issues, earning it a grudging respect despite its difficult reputation.
Key Specifications (SB2C-5 Variant)
- Роль: Carrier-based Scout Bomber / Dive Bomber.
- Power Plant: One Wright R-2600-20 ‘Twin Cyclone’ radial engine, delivering 1,900 hp.
- Экипаж: Two (Pilot and Radio Operator/Gunner).
- Max Speed: Approximately 295 mph (475 km/h).
- Armament (Fixed): Два 20 mm M2 cannons in the wings.
- Armament (Flexible): Two .30 cal M1919 Browning machine guns in the rear cockpit.
- Ordnance: До 2,000 lbs (907 kg) of bombs in an internal bomb bay or one Mark 13 torpedo (partially external), plus HVAR rockets or bombs on underwing hardpoints.
- Key Improvement: The -5 variant notably featured Увеличенный запас топлива, extending its operational range.
Design and Operational History
The Helldiver’s development was protracted and plagued with issues, leading to its unflattering nicknames like the “Beast” or “Son of a Bitch Second Class.” The Navy’s requirement for a large aircraft with a substantial internal payload that could still fit two-abreast on carrier elevators forced Curtiss into a short-coupled design, which initially resulted in poor stability and difficult low-speed handling, especially during carrier landings.
However, once introduced, the later variants (like the SB2C-3, -4, and -5) became effective warplanes. They played a critical role in the major battles of the Pacific, including the Marianas, Leyte Gulf, and Okinawa, where their heavy bomb load and accurate diving attack contributed to the sinking of numerous Japanese warships.
Просмотров : 7379
Вы также можете увидеть:
Curtiss F11C Goshawk — фото и видео
Curtiss P-36 Hawk – Фото и видео
Curtiss O-52 Owl – Фото и Видео
Curtiss JN-4D Jenny – фото и видео
Curtiss P-6 Hawk – Фото и Видео
Curtiss-Wright SNC-1 Falcon – фото и видео
Boeing B-52D-80-BO Stratofortress – фото и видео
Aichi M6A1 Seiran – фото и видео
Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – Фото и Видео
Curtiss XF15C-1 – фото и видео