Ваффен-Арсенал 079 Sturmgeschutz 40

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Sturmgeschütz 40 — Stug III — Sdkfz.142/1

Ref074
Знак документации Une Ваффен Арсенал La Revue Штурмовая винтовка 40 - Оружие Арсенал 079 . Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits. Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1105

Waffen-Arsenal 078 - Deutsche Krader Im Kriege

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
ПериодВторая мировая война
Суджет

Мотоциклы вермахта

Ref078

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Мотоциклы вермахта – Ваффен Арсенал 078».

Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1511

Waffen-Arsenal 077 - Deutsche Panzer-Raritaten 1935-1945

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Редкие немецкие танки

Ref077

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Редкие немецкие танки – Waffen Arsenal 077».

Немецкая армия разработала относительно мало специальных бронированных машин, в основном из-за срочности строительства обычных бронированных машин. Кроме того, амфибийные бронемашины (Tauchpanzer и L.W.S) не строились серийно, как и PzKfw IV как противоминные. Было испытано несколько мостоукладочных танков. Более многочисленными были ремонтно-эвакуационные машины (Bergepanzer собирали повреждённые танки; невооружённые) на большинстве существующих шасси и подвозчики боеприпасов (Munitionsschlepper Hummel: 157 экземпляров и Wespe: 159 единиц). Некоторые танки предназначались для ближнего наблюдения за артиллерией и часто оснащались муляжами орудий, чтобы не выдать их использования (Panzerbeobachtung III: 262 экземпляра в 43-44 гг.). Другие (командирские танки или Befehlspanzer) были идентичны оригинальной модели, но использовали петлевую антенну или зонтик для дополнительного радиооборудования.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 901

Das-waffen-арсенал-076-Bison-und-andere-15cm

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Ref076
Суджет

Зубр – siG33

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Зубр – siG33 – Ваффен Арсенал 076».

Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.

Источник: Бизон I в Википедии

Читать далее

Просмотров : 1931

Ваффен-Арсенал. #074. Sturmgeschutz III (L24 и L33)

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Стурмгешез III - Стуг III - Sdkfz.142

Ref074

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал "Sturmgesch-tz III - Ваффен Арсенал 074" .

Штурмовая пушка Стурмгешюц III (Стуг III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Источник: Штурмеш в Википедии

Читать далее

Просмотров : 1867

Ваффен-Арсенал 073 - Хе 219 Уху

Waffen Arsenal2

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Хейнкель Он 219

Ref

073

Знак документации Une Ваффен Арсенал "UHU-He 219 - Ваффен Арсенал 073" журнал .

Teh Хейнкель Он 219 был ночной истребитель, построенный Германией в конце Второй мировой войны. Быстрый, мощный, маневренный и хорошо вооруженный, он мог бы иметь большое влияние на конфликт, но менее 300 были использованы (приоритет уделяется день бойцов). Многие ученые считают, что он был лучшим ночным охотником войны, но есть и серьезные критические замечания.

Источник: 219 лет в Википедии

Читать далее

Просмотров : 921

Пак 40

Pak 40

СтраныНацистская Германия
РольПротивоопухонковая пушка
В эксплуатации1942–1945
Построен20000 г.

Teh 7,5 см Пак 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

Источник: Пак40 в Википедии

Читать далее

Views : 15734

Дас-ваффен-арсенал-072-Мардер-III

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
ПериодВторая мировая война
Суджет

Мардер III

Ref072

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «Marder III – Waffen Arsenal 072» .

Teh Мардер III был тип немецкого танкового эсминца Второй мировой войны, построенного на шасси танка 38 (т). Он был в производстве с 1942 по 1944 год и служил на всех фронтах до конца войны.

Источник: Мардер III сюр Википедия

Читать далее

Просмотров: 1019

Оружие Арсенал 066 - Оса Кузнечик

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Оса – кузнечик

Ref066

Знак документации Une Ваффен Арсенал la ревю «Оса — Кузнечик — Оружейный Арсенал 066».

Teh СДКФЗ 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Веспе fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 1095

Das waffen арсенал 062 - Джагдпанцер

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Джагдпанцер — Джагдпантер

ПериодВторая мировая война
Ref062

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue "Jagdpanzer - Jagdpanther - Waffen Arsenal 062" .

Teh Ягдпанцер IVSd. Kfz. 162 — немецкий танковый эсминец на базе шасси Panzerkampfwagen IV, который был построен в трех основных версиях во время Второй мировой войны. Он был разработан, несмотря на противодействие Хайнц Гудериан, генеральный инспектор Panzertruppen, чтобы заменить StuG III. Гудериан схватил ненужным отвлекаться от ресурсов производства Танка IV, потому что, по его мнению, StuG III и StuG IV по-прежнему полностью играют свою роль.

Источник: Джагдпанцер сюр Википедия

Читать далее

Просмотров : 1171