Мардер I – Мардер II – Мардер III

СтраныГермания
Тип

Истребители танков

Термин Мардер désigne différents modèles de chasseur de chars créés par la Wehrmacht à partir de l’année 1942 et utilisés au cours de la Seconde Guerre mondiale. La série Мардер comprend trois types différents, à savoir les : – Marder I – Marder II – Marder III dont certains eurent plusieurs sous-versions.

Читать далее

Views : 5238

Панцер II Аусф.C

Панцер II Аусф.C

СтраныГермания
ТипChar
В эксплуатации1936–1945
Построен1856

Teh Панцеркампфваген II ( PzKpfw II ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes. Le PzKpfw II однако, он оставался в течение длительного времени важным транспортным средством в арсенале вермахта, благодаря разведывательным производным и в качестве шасси для самоходных орудий, таких как Marder II и Wespe. У него было еще один член экипажа, чем у радиооператора Panzer I, который также отвечал за перезарядку 20-мм автоматической пушки.

Источник: Панцер II в Википедии

Читать далее

Views : 8821

Sd.Kfz.265 Panzerbefehlswagen

Панцеркампфваген I Ausf.A

СтраныГермания
ТипChar

Фотогалерея на танковом I Ausf.A, Le Панцер I является немецкий легкий танк, разработанный в 1930-х годах и используется во время испанской войны и начала Второй мировой войны. Это был первый танковый понял, когда Германия, следуя Версальскому договору, запретил изучать или строить бронетехнику, так что первое обозначение применяется к нему, чтобы размыть треки, был хорошо безобидным, Landwirtschaftlicher Шлезпер, или сельскохозяйственный трактор, но позже он получил более официальный Панцеркампфваген I (бронированная боевая машина I). Он также известен как Sonderkraftfahrzeug 101 (сокращение от SdKfz 101) litt'ralement v'hicule sp'cial и moteur.

Источник: Панцеркампфваген I сюр Википедия

Читать далее

Просмотры : 20554

Waffen-Arsenal 140 — Deutsche Panzerbekaempfungsmittel 1917—1945

Ваффен Арсенал

Série Ваффен Арсенал
Суджет

Panzernahbekampfungsmittel

Ref140

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Panzernahbekampfungsmittel – Waffen Arsenal 140».

Le Panzerfaust est le nom d’un petit lance grenade sans recul antichar à utilisation unique, produit à partir de 1942 par la société allemande HASAG (Hugo Schneider AG) de Leipzig afin de doter les soldats d’un moyen antichar individuel. Panzerfaust signifie en allemand « poing à blindé ». Le Panzerfaust 30 pouvait lancer un projectile à charge creuse percutée dont la portée utile ne dépassa tout d’abord guère 30 mètres dans sa version originelle. Le mot Klein (« petit ») fut ajouté car une nouvelle version, avec un projectile de plus gros calibre, lui succéda rapidement pour augmenter son pouvoir de perforation. Deux autres nouvelles versions furent créées à partir de 1944 : les Panzerfaust 60 et 100, capables d’atteindre un char à respectivement 60 et 100 mètres. L’armée allemande développa des modèles 150 et 250 pouvant être rechargés mais qui n’entrèrent jamais en service en raison de la fin de la guerre. Cette arme fut très appréciée des soldats et redoutée des chars en raison de son faible encombrement (permettant à n’importe quel soldat de l’emporter en plus de son arme principale) et de sa capacité de pénétration des blindages de chars alliés. Mais son emploi était malaisé et dangereux car les organes de visée étaient réduits à leur plus simple expression alors même que le tireur devait veiller à se protéger des gaz brûlants produits lors du tir tout en se maintenant, non dissimulé ou protégé, à immédiate portée des armes ennemies.

Источник: Panzerfaust sur Wikipedia

Читать далее

Просмотров : 644

Ваффен-Арсенал 138 - Schwere 24 cm Kanone 1916-1945

Ваффен Арсенал

Серия Ваффен Арсенал
Теме

Швере 24-см Каноне

Ref

138

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue "Швере 24-см Каноне - Ваффен Арсенал 138" .

24-сантиметровый Kanone M. 16 — сверхтяжелый осадный пистолет, используемый Австро-Венгрией во время Первой мировой войны и нацистской Германией во время Второй мировой войны. Только два были закончены во время Первой мировой войны, но остальные шесть были завершены в начале двадцатых годов и служил в чехословацкой армии, пока они не были куплены немцами после их Мюнхенского соглашения в 1938 году. Во время Первой мировой войны один пистолет служил на Западном фронте, а другой на итальянском фронте. Во время Второй мировой войны они видели действия в битве за Францию, операции Барбаросса и блокады Ленинграда.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 936

Waffen-Arsenal 137 - Трофейные танки под балочным крестом - американские и английские основные боевые танки

Ваффен Арсенал

Série Ваффен Арсенал
Суджет

Beutepanzer

Ref137

Знак документации Une Ваффен Арсенал ревю «Бойтепанцер – Ваффен Арсенал 137».

Beutepanzers : chars capturés

Читать далее

Просмотров : 758

Ваффен-Арсенал 135 - Deutsche Schwere Feldhaubitzen 1934-1945

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Тяжелая полевая гаубица

Ref135

Знак документации Une Ваффен Арсенал ревю «Тяжелая полевая гаубица – Wydawnictwo Militaria 135».

15-см тяжелая полевая гаубица 18 (sFH 18) est un canon moyen de la Seconde Guerre mondiale.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 762

Waffen-Arsenal 134 - Средние тягачи вермахта 1934-1945 гг.

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Mittleren Zugkraftwagen – Полугусеничные мойены

Ref134

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «Mittleren Zugkraftwagen – Wydawnictwo Militaria 134» .

Teh СдКфз 6 Mittlerer Zugkraftwagen 5 t. (Sonderkraftfahrzeug 6) — полугусеничная машина, спроектированная как артиллерийский тягач, выпускавшаяся компаниями Bussing-NAG и Daimler-Benz с 1934 по 1942 год. Использовавшаяся немецкой армией для буксировки 10,5-см пушки FH 18, она оказалась слишком честной в производстве и была заменена 3-тонным SdKfz 11 или sWS, достаточными для этой задачи.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 832

Waffen-Arsenal 133 - Deutsche Sturzkampfflugzeuge - Немецкие пикирующие бомбардировщики

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88

Ref133

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал "Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88 -Waffen Arsenal 133".

Le Junkers Ju 87 en service de 1937 à 1945, était le plus célèbre des bombardiers en piqué (Sturzkampfflugzeug en allemand, soit Stuka en abrégé) de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale. Nota : Le terme Stuka désigne en allemand tout appareil de bombardement en piqué. Cependant, la légende du Ju87 et son exclusivité dans ce rôle au sein de la Luftwaffe de la Seconde Guerre mondiale fit que ce nom lui est maintenant spécifiquement (mais non exclusivement) attribué.

Источник: Ju 87 в Википедии

Читать далее

Просмотров : 894

Waffen-Arsenal 129 - Легкие тягачи вермахта в действии - Немецкие полугусеничные тягачи Второй мировой войны

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Leichte Zugkraftwagen

Ref129

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Лейхте Цугкрафтваген – Ваффен Арсенал 129».

SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) — немецкий полугусеничный автомобиль, выпущенный тиражом 17 000 экземпляров в период с 1937 по 1944 год. Он мог перевозить восемь человек и буксировать противотанковые орудия, использовавшиеся в начале конфликта, или пехотные орудия. Его шасси послужило основой для SdKfz 250.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 659