Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Sujet | Leichter Panzerspähwagen |
| Réf | 086 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal ajakiri "Leichter Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 086".
Termin Leichter Panzerspähwagen (kergelt soomustatud luuresõiduk) oli ratastega soomukite seeria, mida Wehrmacht kasutas Teise maailmasõja ajal. Neid toodeti aastatel 1935–1944.
Allikas: Vikipeedia
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Panter – Sdkfz.171 | |
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| Riik | Natsi-Saksamaa |
| Rolli | Keskmine paak |
| Kasutuses | 1943–1945 |
| Ehitatud | 6000+ |
2007 Panther on Saksa keskmine tank, mida kasutati Teise maailmasõja ajal Euroopa ida- ja läänerindel 1943. aasta keskpaigast kuni sõja lõpuni 1945. aastal. Sellel oli lahingumoona inventari tähis Sd.Kfz. 171. Seda nimetati Panzerkampfwagen V Pantriks kuni 27. veebruarini 1944, mil Hitler käskis rooma numbri "V" kustutada. [tsitaat on vajalik] Kaasaegsed ingliskeelsed teated viitavad sellele mõnikord kui "Mark V".
Allikas: Panther Ausf.D Vikipeedias
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Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Sujet | Panther – PzKpfw V – Sdkfz.171 |
| Réf | 083 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Panther Family – Waffen Arsenal 083» .
2007 Pantheri paak est un char moyen largement utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du milieu de l’année 1943. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique, dont il s’est largement inspiré, et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit au final à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre. Jusqu’à un ordre d’Adolf Hitler, daté du 27 février 1944, il était désigné comme PzKpfw V Panther et, dans l’inventaire d’ordonnance, comme Sd.Kfz. 171.
Allikas: Vikipeedia
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Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Sujet | Tiger – Panzer VI – Sdkfz.181 |
| Réf | 081 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Tiger I – Tiger II – Waffen Arsenal 081» .
Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
Allikas: Vikipeedia
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Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Sujet | Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1 |
| Réf | 074 |
Allikas: Vikipeedia
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Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Perioodi | Teine maailmasõda |
| Sujet | Wehrmachti mootorrattad |
| Réf | 078 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal ajakiri "Wehrmachti mootorrattad – Waffen Arsenal 078" .
Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.
Allikas: Vikipeedia
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Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Sujet | Haruldased Saksa tankid |
| Réf | 077 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Chars Allemands Rares – Waffen Arsenal 077» .
L’armée allemande a développé relativement peu de blindés spéciaux, en raison essentiellement de l’urgence dans la construction de blindés classiques. Aussi, les blindés amphibies (Tauchpanzer et L.W.S) ne furent pas construits en série, de même que les PzKfw IV anti-mines. Quelques chars poseurs de pont furent mis à l’essai. Plus nombreux furent les blindés de dépannage (Bergepanzer recueillant les blindés endommagés; non armés), sur la plupart des châssis existants, et les transporteurs de munitions (Munitionsschlepper Hummel : 157 ex. et Wespe : 159 ex.). Certains panzer furent dédiés à l’observation rapprochée pour l’artillerie, et furent souvent dotés de canons factices pour ne pas trahir leur emploi (Panzerbeobachtung III : 262 ex. en 43-44). D’autres (chars de commandement ou Befehlspanzer) étaient identiques au modèle original mais utilisant une antenne-cadre ou parasol pour l’équipement radio supplémentaire.
Allikas: Vikipeedia
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Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Réf | 076 |
| Sujet | Bison – siG33 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Bison – siG33 – Waffen Arsenal 076» .
Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.
Allikas: Bison I sur Wikipedia
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Waffen Arsenal | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Sujet | Sturmgeschütz III – Stug III – Sdkfz.142 |
| Réf | 074 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal ajakiri "Sturmgeschütz III – Waffen Arsenal 074".
Ründepüstol Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
Allikas: Sturmgeschütz Vikipeedias
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Waffen Arsenal2 | |
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| Seeria | Waffen Arsenal |
| Sujet | Heinkel He 219 |
| Réf | 073 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal ajakiri "UHU-He 219 – Waffen Arsenal 073".
2007 Heinkel He 219 oli Teise maailmasõja lõpus Saksamaa ehitatud öine hävituslennuk. Kiire, võimas, manööverdatav ja hästi relvastatud, see oleks võinud konfliktile suurt mõju avaldada, kuid kasutati vähem kui 300 (eelistatakse päevavõitlejaid). Paljud teadlased usuvad, et ta oli sõja parim öövõitleja, kuid on olemas ka tõsine kriitika.
Allikas: Ta 219 Vikipeedias
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