Waffen Arsenal | |
|---|---|
| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1 |
| Ref | 074 |
Izvor: Vikipedija
Poruke : 1105
Waffen Arsenal | |
|---|---|
| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1 |
| Ref | 074 |
Izvor: Vikipedija
Poruke : 1105
Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
| Tema | Vermaht motocikli |
| Ref | 078 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Motocikli Vermahta – Waffen Arsenal 078" .
Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.
Izvor: Vikipedija
Views : 1511
Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Retki nemački tenkovi |
| Ref | 077 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Rare German Tanks – Waffen Arsenal 077".
Nemačka vojska je razvila relativno malo specijalnih oklopnih vozila, uglavnom zbog hitnosti u izgradnji konvencionalnih oklopnih vozila. Takođe, amfibijska oklopna vozila (Tauchpanzer i LVS) nisu izgrađena u seriji, niti su PzKfv IV protiv mina. Testirano je nekoliko tenkova za polaganje mostova. Brojniji su bili vozila za oporavak (Bergepanzer prikupljanje oštećenih tenkova; nenaoružani), na većini postojećih šasija, i nosači municije (Munitionsschlepper Hummel: 157 primera i Vespe: 159 jedinica). Neki panzeri su bili posvećeni bliskom posmatranju artiljerije, a često su bili opremljeni lažnim topovima kako ne bi izdali njihovu upotrebu (Panzerbeobachtung III: 262 primeraka u 43-44). Drugi (komandni tenkovi ili Befehlspanzer) bili su identični originalnom modelu, ali su koristili antenu petlje ili kišobran za dodatnu radio opremu.
Izvor: Vikipedija
Poruke : 901
Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Ref | 076 |
| Tema | Bison – siG33 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Bison – siG33 – Waffen Arsenal 076» .
Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.
Izvor: Bison I sur Wikipedia
Views : 1931
Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Sturmgeschütz III – Stug III – Sdkfz.142 |
| Ref | 074 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Sturmgeschütz III – Waffen Arsenal 074» .
Pištolj za napad Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
Izvor: Sturmgeschütz on Wikipedia
Broj posetilaca : 1867
Srpskohrvatski / srpskohrvatski | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Heinkel He 219 |
| Ref | 073 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "UHU-He 219 – Waffen Arsenal 073".
Le Heinkel He 219 je noćni borbeni avion izgrađen od strane Nemačke na kraju Drugog svetskog rata. Brz, moćan, pokretljiv i dobro naoružan, mogao je imati veliki uticaj na sukob, ali manje od 300 su korišćeni (prioritet je dat dnevnim borcima). Mnogi naučnici veruju da je on bio najbolji noćni borac u ratu, ali postoje i ozbiljne kritike.
Izvor: On 219 na Vikipediji
Poruke : 921
Pak 40 | |
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| Zemlja | Nacistička Nemačka |
| Ulogu | Protivtenkovski pištolj |
| U službi | 1942–1945 |
| Izgradio | 20000+ |
Čaj 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.
Izvor: Pak40 na Vikipediji
Views : 15734
Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
| Tema | Marder III |
| Ref | 072 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Marder III – Waffen Arsenal 072".
Le Marder III je tip nemačkog razarača tenkova iz Drugog svetskog rata izgrađen na šasiji Panzer 38(T). Bio je u proizvodnji od 1942. do 1944. godine i služio je na svim frontovima do kraja rata.
Izvor: Marder III na Vikipediji
Views : 1019
Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Wespe – Heuschrecke |
| Ref | 066 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Wespe – Heuschrecke – Waffen Arsenal 066".
Le SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Wespe fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.
Izvor: Vikipedija
Poruke : 1095
Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Jagdpanzer – Jagdpanther |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
| Ref | 062 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Jagdpanzer – Jagdpanther – Waffen Arsenal 062" .
Le Jagdpanzer IV, Sd. Kfz. 162, bio je nemački tenkovski razarač baziran na šasiji Panzerkampfwagen IV koja je izgrađena u tri glavne verzije tokom Drugog svetskog rata. Razvijen je uprkos protivljenju Hajnca Guderijana, generalnog inspektora Panzertrupena, kao zamena za StuG III. Guderian je smatrao da je nepotrebno preusmeravati resurse iz proizvodnje Panzer IV jer su, prema njegovim rečima, StuG III i StuG IV i dalje igrali svoju punu ulogu.
Izvor: Jagdpanzer na Vikipediji
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