159 - Carro Blindado Staghound 1942-62

Editora Osprey

SérieNova Vanguarda
autorSteven J. Zaloga
Sujet

Carro Blindado Staghound 1942–62

Ref159

Um livro assinado Editora Osprey le livre «Staghound Carro Blindado 1942–62 – NOVA VANGUARDA 159» .

O Staghound foi um veículo blindado único da Segunda Guerra Mundial – projetado e fabricado nos EUA, mas destinado exclusivamente ao exército britânico. Desde sua estreia em combate na Itália em 1943 até o final da guerra, ele desempenhou um serviço particularmente valioso em um papel de reconhecimento, onde sua velocidade e armadura garantiram que ele fosse capaz de se livrar de problemas conforme necessário sem apoio adicional. Este livro examina o desenvolvimento desta categoria de carros blindados e oferece uma análise detalhada do uso extensivo de combate do Staghound no serviço britânico, bem como a serviço de outros países aliados, incluindo Canadá, Nova Zelândia e Polônia.

Fonte: Carro Blindado Staghound da Osprey Publishing

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Staghound MK. I - ITALERI 6459

Italeri

Ref 6459
TipoComp
Escala1/35
Tópico

STAGHOUND MK.I

Um kit da marca Italeri the kit “STAGHOUND MK.I – ITALERI 6459”.

O Staghound armored car was designed in the U.S. entered the Second World War based on British specifications which required half rotated reconnaissance with a high level of protection, so with a strong armor, good weapons, and high mobility.

From a project this big armored Chevrolet result was that after an extensive series of evaluations, and testing went into production in late 1942, too late to be sent to the English departments engaged in North Africa. The department received the Staghound in the spring of ’43 and made ​​their debut during the Italian campaign used by departments exploring British and Polish. Despite the good characteristics of this medium was not adopted by the U.S. Army and then virtually all of the approximately 3,000 units were produced and used only by departments of the British Commonwealth. In the postwar Staghound were widely distributed to the new European armies, where they remained in service in some cases up to the 70s.

Fonte: STAGHOUND by Italeri

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Mitsubishi A6M5 Zero Fighter (Zeke) - Tamiya 60779

Tamiya

Ref 60779
TipoComp
Escala1/72
Sujet

Mitsubishi A6M5 Zero Fighter (Zeke)

Uma maquete da marca Tamiya le kit: «Mitsubishi A6M5 Zero Fighter (Zeke) – Tamiya 60779».

O Mitsubishi A6M Zero foi o principal caça da Marinha Japonesa durante a Segunda Guerra Mundial. A variante A6M5 (Modelo 52) seguiu o A6M3 (Modelo 22) e foi desenvolvida para combater os caças americanos cada vez mais poderosos. Esta variante apresentava um sistema de escape que fornecia uma pequena quantidade de empuxo e pontas de asa arredondadas que melhoravam o desempenho de mergulho e rolagem, bem como a velocidade máxima. Foi introduzido pela primeira vez no outono de 1943 e passou a servir valentemente até o final da guerra.

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Pássaros de guerra vivos

Living Warbirds: Combatentes da Segunda Guerra Mundial

EstúdioUma chave inglesa no entretenimento das obras
IdiomaInglês
FormatoAnamórfico, Cor, Dolby, DVD, NTSC, Widescreen
Período

Segunda Guerra Mundial

COMOB003IQBRT6

Descrição do produto: Featuring four original fighter pilot training films from World War II and new video of beautifully restored warbirds in flight! Lockheed P-38 Flight Characteristics – Featuring excellent color flying footage, Lockheed Chief Engineer and Test Pilot Milo Burcham takes this interceptor/high altitude attack airplane through routine takeoffs and landings, maximum performance in combat, engine failure procedures, and emergency landings.

Grumman F6F Hellcat Flight Characteristics – The F6F Hellcat was designed to take back the skies over the Pacific from the Japanese Zero, and this film teaches pilots everything they need to know about flying this aiplane. Recognition of the Japanese Zero Fighter – With the motto Know it before you can destroy it! , this military training film covers the characteristics, capabilities, weaknesses, and recognition of the World War II Japanese fighter aircraft, Mitsubishi A6M Rei Shiki Kanjo Sento Ki, known as the Zero.

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A6M5 Zero

Mitsubishi A6M Zero

PaísJapão
PapelLutador
Primeira mosca1 de abril de 1939
Construído10939

O Mitsubishi A6M "Zero" É um caça de longo alcance fabricado pela Mitsubishi Aircraft Company, uma parte das Indústrias Mitsubishi Heavy, e operado pela Marinha Imperial Japonesa de 1940 a 1945. O A6M foi designado como o caça porta-aviões Mitsubishi Navy Type 0 (零式艦上戦闘 rei-shiki-kanjō-sentōki), ou o Mitsubishi A6M Rei-sen. O A6M era geralmente referido por seus pilotos como o "Reisen" (caça zero), sendo "0" o último dígito do ano imperial 2600 (1940) quando entrou em serviço com a Marinha Imperial. O nome oficial da reportagem aliada era "Zeke", embora o uso do nome "Zero" tenha sido posteriormente adotado pelos Aliados também.

Fonte: Mitsubishi A6M Zero na Wikipédia

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Tanque Centauro MK.IV - Tamiya 35232

Tamiya

Ref35232
TipoModelo de escala
Escala1/35
Tópico

Tanque Centauro MK.IV

Um kit da marca Tamiya o kit: «Tanque Centauro MK.IV – Tamiya 35232». The Tanque Cruzador Mk VIII Centauro (A27L) era uma versão do tanque Cromwell alimentado por um motor Liberty. Não foi um grande sucesso em si, mas muitos Centauros foram convertidos ou concluídos como Cromwells e nessa configuração usada em combate no noroeste da Europa.

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Centurion Mk.5/1 RAAC Vietnam Versão - AFV Club 35100

Clube AFV

Ref 35100
TipoModelo de escala
Escala1/35
Tópico

Centurion Mk.5/1 RAAC Versão Vietnã

Um kit da marca Clube AFV le kit: «Centurion Mk.5/1 RAAC Vietnam Version – AFV Club 35100».

The Centurion has seen action in a number of theatres such as the Indo-Pakistan wars, Korea and Vietnam with the most extensive service being with the IDF which still uses versions of the Cent today in many support configurations. As well as the gun tanks from Mk.I to Mk.13 ranging in armament from the original 17pdr (76.2mm), through the 20pdr (83.4mm) to the later L7 105mm the Centurion was also used as the basis for many specialised vehicles such as ARV/AVREs, bridge layers, Dozer tanks, BARVs as well as the many specialised vehicles in the IDF with these vehicles also being fitted with the AVD-S1790-2A Diesel engine.

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Vendedor ambulante "Fúria do Mar" FB.11 - Trompetista 01631

Trompetista

Ref 01561
TipoKit modelo
Escala1/72
Tópico

Hawker “Sea Fury” FB.11

Um kit da marca Trumpeter o kit: «Hawker “Sea Fury” FB.11 – Trumpeter 01631».

The first Sea Fury prototype, powered by a Bristol Centaurus XII, had first flown on 21 February 1945, but the first fully-navalized version with folding wings did not fly until 12 October 1947. The Boulton Paul contract was cancelled in early 1945, and of the 100 Sea Furies that remained on order, the first 50 were completed under the designation Sea Fury Mk X.

In May 1948, the first Sea Furies became operational with No. 802 Squadron, in the form of the Sea Fury FB.Mk 11, of which 615 were built. At least 66 of these were delivered to Australia and Canada. Early in the Korean war, Sea Furies operated very successfully in the ground attack role from the decks of Royal Navy aircraft carriers. The RN also received 60 two-seat T.Mk 20 trainers in the early 1950s. Sea Furies were exported to several other countries, including the Netherlands, Pakistan, Egypt, Burma, Cuba and Iraq. Weight: Empty 9,240 lbs., Max Takeoff 12,500 lbs. Wing Span: 38ft. 4.75in. Length: 34ft. 8in. Height: 15ft. 10.5in. Maximum Speed: 435 mph Ceiling: 34,300 ft. Range: 680 miles Armament:Four 20-mm cannon in wings Underwing racks for eight 60-pound rockets or two bombs.

Fonte: Hawker “Sea Fury” FB.11 by Trumpeter

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KV-1 Russo Mod1939 - Trompetista 01561

Trompetista

Ref01561
TipoKit modelo
Escala1/35
Tópico

KV-1 Russo Mod1939

Um kit da marca Trumpeter o kit: «Russian KV-1 Mod1939 – Trumpeter 01561». The KV type tank that research to manufacture wins in the competition of the heavy type tank from the factory of Kirov in 1939, ising named after KV-1. First material in KV-1 types L-11s 76.2 mm of artillery; July of 1940, the heavy type in the series of KV tank production be transfered by the factory of Kirov the 100 factory production, henceforth the KV-1 that produce all changed to pack better types F-32s in function 76.2 mm of artillery.
Fonte: KV-1 Russo Mod1939 por Trompetista
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KV-1S - WalkAround

KV-1S

PaísUnião Soviética
PapelTanque pesado
Em Serviço1939–45
Construído5219 (Kv)

O Kliment Voroshilov Os tanques (KV) foram uma série de tanques pesados soviéticos nomeados em homenagem ao comissário de defesa e político soviético Kliment Voroshilov e usados pelo Exército Vermelho durante a Segunda Guerra Mundial. KV-1S: In response to criticisms, the lighter KV-1S was developed, with thinner armour and a smaller, lower turret in order to reclaim some speed. Importantly, the KV-1S had a commander’s cupola with all-around vision blocks. It also had a sophisticated planetary transmission that significantly increased the reliability, and allowed use of more efficient regenerative geared steering, unlike the solely clutch and brake steering systems used by the Panzer III, IV and T-34. Its reduced weight allowed it to achieve a top speed of 43.3 km/h.

Fonte: KV-1S na Wikipédia

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