Arquivos anuais: 2011

Centurião em Ação – Squadron Signal SS2013

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Sinal de Esquadrão 2013 Centurion

Sinal de Esquadrão

SérieAmor em Ação
Sujet

Centurião

Ref

SS2013

Documentação assinada Sinal de Esquadrão o livro "Centurião em Ação – Sinal de Esquadrão SS2013".

O Centurião est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.

Fonte: Char Centurião na Wikipédia

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Panzer IV em Ação – Sinal de Esquadrão SS2012

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Panzer IV em Ação - Sinal de Esquadrão SS2012

Sinal de Esquadrão

EditorSinal de Esquadrão
Sujet

Panzers IV

RefSS2012
Documentação assinada Sinal de Esquadrão le livre «Panzer IV in Action – Squadron Signal SS2012» . Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), muitas vezes referido como Panzer IV, foi um tanque usado pela Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial. Originalmente projetado como um tanque de apoio de fogo, com um canhão curto de 75 mm, para o Panzerkampfwagen III, ele acabou substituindo o último quando os tanques aliados se tornaram protegidos demais para ele. Reequipado com um longo canhão antitanque, o PzKpfW IV foi o principal tanque alemão durante a segunda parte da guerra com mais de 9000 exemplares produzidos e deu origem a muitas versões.

Fonte: Wikipédia

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M16 Wasp Half-track - Walk Around

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M16 Carro de motor de arma múltipla de meia esteira

M16 Wasp meia pista

PaísEua
TipoCarro Blindado Leve

Galeria de fotos em uma vespa M16 Half-track, A busca por uma arma antiaérea móvel para a proteção de tropas mecanizadas e colunas de suprimentos lançou o desenvolvimento deste projeto. Um deles resultará na criação do M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Fonte: M16 Wasp Half-track na Wikipédia Vu sur le fórum

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Leichte Panzers em Ação – Sinal de Esquadrão SS2010

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Squadron Signal 2010 Light Tanks

Sinal de Esquadrão

SérieAmor em Ação
Sujet

Panzers de Luz

RefSS2010

Documentação assinada Sinal de Esquadrão o livro "Leichte Panzers em Ação – Esquadrão Sinal SS2010".

Panzer é uma palavra alemã que significa "blindado". Embora a palavra possa ser aplicada hoje a todos os veículos blindados alemães, desde suas origens até os dias atuais, o uso significa que se refere principalmente aos veículos blindados alemães com torres da Segunda Guerra Mundial (panzerkampfwagen, veículo blindado de combate, abreviado PzKfw), que tinha um design particular e uso tático. O termo genérico é menos usado para os MBTs alemães do pós-guerra (tanques de batalha principais) (Leopard 1 e 2), semelhantes a outros sistemas de armas ocidentais. Deve-se notar que, se a historiografia francesa usa o plural "panzers", o uso atual admite o plural de origem panzer em itálico. Além disso, alguns livros de história militar usam essa palavra como uma abreviação de grandes unidades blindadas ("2º panzer" significa 2ª divisão blindada ou 2.Panzerdivision).

O Panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Fonte: Leichte Panzers na Wikipédia

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Tigre em Ação – Sinal de Esquadrão SS2008

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Sinal de Esquadrão 2008 Tiger I

Sinal de Esquadrão

SérieAmor em Ação
SujetTigre
Ref

SS2008

Documentação assinada Sinal de Esquadrão o livro "Tiger em Ação – Squadron Signal SS2008".

O Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Seu desenvolvimento começou em 1937 e, quando apareceu pela primeira vez na frente, em 29 de agosto de 1942, perto de Leningrado, o Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Fonte: Wikipédia

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Panzerjäger em Ação – Sinal de Esquadrão SS2007

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Sinal de Esquadrão 2007 Panzerjagers

Sinal de Esquadrão

SérieAmor em Ação
Sujet

Destroier de tanques

RefSS2007

Documentação assinada Sinal de Esquadrão le livre «Panzerjäger in Action – Squadron Signal SS2007» .

O Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Fonte: Wikipédia

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Rinoceronte – Bumblebee – Brumbär em Ação – Sinal de Esquadrão SS2005

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Squadron Signal 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Sinal de Esquadrão

SérieAmor em Ação
Sujet

Nashorn – Hummel – Brumbär

RefSS2005

Documentação assinada Sinal de Esquadrão o livro "Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005".

O Nashorn (literalmente Rinoceronte), originalmente referido como o Hornisse (vespa em alemão), foi um contratorpedeiro de tanques alemão da Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido como uma solução intermediária em 1942 e foi armado com o poderoso canhão antitanque de 88 mm. Embora levemente blindado e com uma figura alta, permaneceu em serviço até o final da guerra e demonstrou que era um bom contratorpedeiro de tanques.

Fonte: Nashorn na Wikipédia

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Panzerspähwagen em Ação – Sinal de Esquadrão SS2004

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Sinal de Esquadrão 2004 Panzerspahwagen

Sinal de Esquadrão

SérieAmor em Ação
Sujet

Panzerspähwagen em ação

RefSS2004

Documentação assinada Sinal de Esquadrão le livre «Panzerspähwagen in Action – Squadron Signal SS2004» .

Version armée d’un canon de 50 mm, pesant 12 tonnes et pouvant atteindre 85 km/h. Ce fut la version la plus homogène des Schwerer Panzerspähwagen. Ils pouvaient tenir tête à beaucoup de chars légers et combattre l’infanterie d’une façon convenable.

Fonte: Wikipédia

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