PK.115

Handley Page HP.115

LandUk
RoleExperimentele vliegtuigen
Eerste vlucht17 augustus 1961
Gebouwd1

De Hantige pagina HP.115 was een Brits deltavleugelonderzoeksvliegtuig gebouwd door Handley Page om de lage snelheidsafhandelingskenmerken te testen die te verwachten zijn van een supersonisch lijnvliegtuig met slanke deltaconfiguratie. Het maakte deel uit van het Britse supersonische vliegtuigonderzoeksprogramma, uitgevoerd in de jaren 1960 en gesponsord door het ministerie van Bevoorrading, dat uiteindelijk de Concorde produceerde.

Bron: Handley Pagina HP.115 op Wikipedia
HP.115 Walk Around
PhotographerHoward Mason
LocalisationFleet Air Arm Museum
Photos23
Wacht, zoeken handley pagina HP.115...
Handley Page HP.115 (Prototype) Walk Around
FotograafUnknow
LokalisatieOnbewust
Foto 's21

Zie ook:

Tweede Wereldoorlog: de definitieve visuele geschiedenis van Blitzkrieg tot de atoombom (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Kaart voor kaart van de Tweede Wereldoorlog (DK History Map by Map) - Amazon

Vintage photograph of Handley Page HP 115 - Amazon

Meer info:

De Hantige pagina HP.115 was a British experimental aircraft designed to test the low-speed handling characteristics of a delta wing with a very high sweep angle of 75 degrees. It was built in the 1960s as part of the research programme for the development of the supersonic airliner Concorde. The HP.115 was a single-engine jet aircraft with a slender fuselage and a T-tail. The delta wing had no flaps or ailerons, and was controlled by elevons on the trailing edge and a large rudder. The aircraft had a fixed tricycle landing gear and was powered by a Rolls-Royce Viper turbojet engine. The HP.115 made its first flight on 17 August 1961, piloted by Hugh Merewether. It flew a total of 113 flights, demonstrating excellent low-speed stability and control, as well as high lift-to-drag ratio. The aircraft was retired in 1974 and is now on display at the Fleet Air Arm Museum in Yeovilton, Somerset.

Bekeken : 2255

Reactie achterlaten

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

verplicht

Deze site maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.