Handley Page HP.115 – Фото и видео

Teh Страница Хюмли HP.115 был британский дельта крыло научно-исследовательский самолет, построенный Хингли Пейдж для проверки низкой скорости обработки характеристик можно ожидать от сверхзвукового авиалайнера стройной конфигурации дельты. Она в рамках британской программы исследований сверхзвуковых самолетов, осуществленной в 1960-х годах и спонсируемой министерством снабжения, которая в конечном итоге произвела Concorde.

Источник: Страница Хюди HP.115 в Википедии

Handley Page HP.115 — британский экспериментальный самолёт, предназначенный для проверки низкоскоростных характеристик управляемости дельта-крыла с очень высоким углом стреловидности 75 градусов. Он был построен в 1960-х годах в рамках исследовательской программы по разработке сверхзвукового авиалайнера Concorde. HP.115 представлял собой одномоторный реактивный самолёт с тонким фюзеляжем и Т-образным хвостом. Дельта-крыло не имело закрылков или элеронов и управлялось элевонами на задней кромке и большим рулем. Самолет имел неподвижное трехколесное шасси и оснащался турбореактивным двигателем Rolls-Royce Viper. HP.115 совершил свой первый полет 17 августа 1961 года, пилотируемый Хью Мереветером. Он совершил в общей сложности 113 полетов, продемонстрировав отличную устойчивость и управляемость на низких скоростях, а также высокое отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению. Самолет был снят с вооружения в 1974 году и в настоящее время выставлен в Музее авиации флота в Йовилтоне, Сомерсет.