그루먼 F8F-2 베어캣

Grumman F8F Bearcat

국가미국
역할단일 엔진 해군 전투기
첫 비행1944년 8월 21일
내장1265

Tthe 그루먼 F8F 베어캣 제 2 차 세계 대전 후반에 도입 된 미국의 단일 엔진 캐리어 기반 전투기입니다. 그것은 미국 해군, 미국 해병대 및 다른 나라의 공군에서 20 세기 중반까지 봉사했습니다. 그것은 Grumman Aircraft의 마지막 피스톤 엔진 전투기가 될 것입니다. 수정 된 버전은 피스톤 엔진 항공기의 속도 기록을 깨뜨렸으며 워버드 소유자들 사이에서 인기가 있습니다.

소스: 그루먼 F8F 베어캣 위키백과에

Grumman F8F-2 Bearcat
사진 작가Unknow
로컬라이제이션Unknow
사진30
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아카데미 - 12313
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아카데미
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Grumman F8F-2 Bearcat Walk Around
사진 작가시스 헨드릭스
로컬라이제이션Unknow
사진17
더 많은 정보:

The Grumman F8F Bearcat was a single-engine carrier-based fighter aircraft designed by Grumman Aircraft Engineering Corporation in the late 1940s. It was intended to be a lightweight and agile interceptor that could outperform the Japanese Zero and other enemy fighters. The Bearcat had a powerful Pratt & Whitney R-2800 radial engine that gave it a top speed of over 420 mph and a climb rate of 4,500 feet per minute. It also had four 20 mm cannons and could carry rockets or bombs under its wings. The Bearcat entered service with the US Navy and Marine Corps in 1945, but saw limited combat action in World War II. It was more widely used in the postwar era, especially in the Korean War and the First Indochina War, where it proved to be an effective ground-attack and close air support aircraft. The Bearcat was also exported to several foreign air forces, including France, Thailand, and South Vietnam. The last operational Bearcats were retired in the early 1960s.

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