de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk | |
|---|---|
| 국가 | 영국 + 캐나다 |
| 역할 | 트레이너 항공기 |
| 첫 비행 | 1946년 5월 22일 |
| 내장 | 1284 |
Tthe 드 하빌랜드 캐나다 DHC-1 다람쥐 캐나다 항공기 제조업체 de Havilland Canada에서 설계 및 개발 한 탠덤, 2 인승, 단일 엔진 기본 훈련기입니다. 그것은 제 2 차 세계 대전 직후에 개발되어 전후 몇 년 동안 대량으로 판매되었으며 일반적으로 드 하빌 랜드 타이거 모스 복엽기의 대체품으로 사용되었습니다.
소스: 드 하빌랜드 캐나다 DHC-1 다람쥐 ― 위키피디아
조회수 : 1152
SPAD S.XI | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 정찰기 |
| 첫 비행 | Unknow |
| 내장 | 1000 |
Tthe 스패드 S.XI 또는 SPAD 11은 제 1 차 세계 대전의 프랑스 2 인승 복엽 비행기 정찰기였습니다. SPAD 11은 SPAD(Société Pour L'Aviation et ses Dérivés)의 수석 디자이너인 Louis Béchereau의 작품으로, 큰 성공을 거둔 SPAD 7 및 SPAD 13 단좌 전투기를 설계하기도 했습니다.
소스: SPAD S.XI ― 위키피디아
조회수 : 900
T29 중전차 | |
| 국가 | 미국 |
| 형식 | 중전차 |
| 설계 | 1944–1945 |
| 내장 | 8 |
Tthe 중전차 T29 1944년 3월 독일의 Tiger II 중전차에 대항하기 위해 시작된 미국 중전차 프로젝트였다. T29는 유럽 전쟁에 맞춰 준비되지 않았지만 전후 엔지니어에게 포병 및 자동차 부품에 엔지니어링 개념을 적용할 수 있는 기회를 제공했습니다.
소스: T29 중전차 ― 위키피디아
조회수:2676
BA-20 | |
| 국가 | 소련 |
| 형식 | 장갑차 |
| 서비스 중 | 1936-1945 |
| 내장 | 2066 |
Tthe BA-20 (러시아어: Broneavtomobil 20)는 1934년 소련에서 개발된 장갑차이다. 그것은 FAI를 대체하기위한 것이었고 1935 년에 현장 시험이 완료되었습니다. BA-20은 제 2 차 세계 대전 초기에 사용되었습니다.
소스: 위키피디아의 BA-20
조회수:1021
학사-10 | |
| 국가 | 소련 |
| 형식 | 장갑차 |
| 생산 | 1938-1941 |
| 내장 | 3311 |
Tthe 학사-10 (러시아어 : Broneavtomobil 10)은 1938 년 소련에서 개발되어 1941 년까지 생산 된 장갑차입니다. 그것은 1941년 이전에 가장 많이 생산된 소련의 중장갑차였으며 3311은 세 가지 버전으로 제작되었습니다. 이 버전은 BA-10, BA-10M(새 라디오로 개선된 버전) 및 BA-10ZhD(이중 철도/도로 사용을 위해 장착됨)였습니다. 기본 BA-10 디자인은 BA-3 및 BA-6 중장갑차에서 개발되었습니다. 개선된 GAZ-AAA 섀시와 개선된 장갑(전면 및 포탑에서 최대 15mm)을 갖추고 있습니다. BA-10은 1941년에 디젤 엔진과 보다 정교한 장갑 디자인을 갖춘 BA-11로 대체될 예정이었지만 전쟁이 발발하여 BA-11 생산이 중단되었습니다. BA-10은 1945년까지 붉은 군대에서 근무했습니다. 상당한 수의 노획된 BA-10이 핀란드(최소 24대), 독일 및 유럽의 다른 추축국에서 사용되었습니다.
소스: 위키피디아의 BA-10
조회수 : 1755
판하르트 스핑크스 | |
| 국가 | 프랑스 |
| 형식 | 장갑 정찰 차량 |
| 내장 | Unknow |
Tthe 스핑크스 (고강도 및 새로운 충돌을 위한 비밀 프로젝트)는 Panhard가 프랑스 육군 EBCR(Engine Blinde de Reconnaissance et de Combat) 요구 사항을 충족하기 위한 민간 벤처로 개발했습니다. EBRC는 정찰 및 전투용 장갑차를 의미합니다. 새로운 장갑차는 노후된 AMX-10RC 및 ERC-90 Sagaie를 대체하기 위한 것입니다.
소스: 판하르트 스핑크스 on #
조회수:1626
메르세데스-벤츠 W136 | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 형식 | 중형 럭셔리 / 이그제큐티브 차량 |
| 생산 | 1935–1955 |
| 내장 | +170000 |
Tthe 메르세데스-벤츠 W136 was Mercedes-Benz’s main line of inline-four cylinder motorcars from the mid-1930s into the 1950s. The model 170 V made its public debut as successor to the W15 Typ 170 in February 1936. Between 1936 and 1939 it was Mercedes’ top selling model. Between 1936 and 1942 over 75,000 were built making it by far the most popular Mercedes-Benz model up till that point. Enough of the W136’s tooling survived Allied bombing during World War II (or could be recreated post-war) for it to serve as the foundation upon which the company could rebuild. By 1947 the model 170 V had resumed its place as Mercedes’ top-seller, a position it held until 1953. The “V” in the 170 V’s name was an abbreviation of “Vorn” (front), added to differentiate it from the contemporary rear-engined Mercedes-Benz 170H (W28) (“H” for “Heck”, rear) which used the same four cylinder 1697cc engine, but positioned at the back of the car.
조회수 : 1271
카든 로이드 탱켓 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 형식 | 탱케트 |
| 생산 | 1927–1935 |
| 내장 | 450 |
Tthe 카든 로이드 탱켓 세계 대전 사이의 일련의 영국 탱크였으며, 그 중 가장 성공적인 것은 Mark VI였으며 상당한 수로 제작 된 유일한 버전이었습니다. 그것은 전 세계적으로 고전적인 tankette 디자인이되었고, 여러 국가에서 라이센스 제작되었으며 여러 국가에서 생산 된 여러 디자인의 기초가되었습니다.
조회수:1439
EBRC 재규어 | |
| 국가 | 프랑스 |
| 형식 | 정찰 차량 |
| 생산 | 2020–present |
| 내장 | Unknow |
The Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat Jaguar (English: Armoured Reconnaissance and Combat Vehicle Jaguar) or EBRC 재규어 is a French armoured reconnaissance vehicle that will replace the French Army’s AMX 10 RC and ERC 90 Sagaie reconnaissance and fire support vehicles as well as the VAB Mephisto.
소스: 위키의 EBRC 재규어
전망 : 2221
팬하르트 EBR | |
| 국가 | 프랑스 |
| 형식 | 바퀴 달린 정찰 차량 |
| 생산 | 1951-1960 |
| 내장 | 1179 |
Tthe 팬하르트 EBR (Panhard Engin Blindé de Reconnaissance, 프랑스어: Armored Reconnaissance Vehicle)은 Panhard가 프랑스군을 위해 설계한 장갑차로, 나중에 전 세계, 특히 알제리 전쟁 중 프랑스군과 해외 전쟁 중 포르투갈군이 사용했습니다.
소스: 위키의 판하르트 EBR
조회수:2696