SdKfz.000 - Seite 16 - NET-MAQUETTES

de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
Land	Großbritannien + Kanada
Rolle	Schulungsflugzeug
Erstflug	22. Mai 1946
Gebaut	1284

das de Havilland Kanada DHC-1 Chipmunk Havilland Canada ist ein zweisitziges, einmotoriges Schulflugzeug des kanadischen Flugzeugherstellers de Havilland Canada. Es wurde kurz nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und in den unmittelbaren Nachkriegsjahren in großen Stückzahlen verkauft, wobei es typischerweise als Ersatz für den de Havilland Tiger Moth Doppeldecker eingesetzt wurde.

Quelle: de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk auf Wikipedia

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SPAD S.XI
Land	Frankreich
Rolle	Aufklärungsflugzeug
Erstflug	Unbekannter
Gebaut	1000

das SPAD S.XI SPAD 11 war ein französisches zweisitziges Doppeldecker-Aufklärungsflugzeug des Ersten Weltkriegs. Die SPAD 11 war das Werk von Louis Béchereau, Chefkonstrukteur der Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD), der auch die sehr erfolgreichen einsitzigen Kampfflugzeuge SPAD 7 und SPAD 13 entwarf.

Quelle: SPAD S.XI auf Wikipedia

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T29 Schwerer Panzer
Land	Usa
Typ	Schwerer Panzer
Entworfen	1944–1945
Gebaut	8

das Schwerer Panzer T29 war ein amerikanisches schweres Panzerprojekt, das im März 1944 gestartet wurde, um dem Erscheinen des deutschen schweren Panzers Tiger II entgegenzuwirken. Der T29 war nicht rechtzeitig für den Krieg in Europa fertig, aber er bot den Nachkriegsingenieuren die Möglichkeit, technische Konzepte auf Artillerie- und Automobilkomponenten anzuwenden.

Quelle: T29 Schwerer Panzer auf Wikipedia

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Ansichten : 2676

BA-20
Land	Sowjetunion
Typ	Panzerwagen
Im Dienst	1936-1945
Gebaut	2066

das BA-20 (russisch: Broneavtomobil 20) war ein Panzerwagen, der 1934 in der Sowjetunion entwickelt wurde. Es sollte die FAI ersetzen und seine Feldversuche wurden 1935 abgeschlossen. Die BA-20 wurde dann in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt.

Quelle: BA-20 auf Wikipedia

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BA-10
Land	Sowjetunion
Typ	Panzerwagen
Produziert	1938-1941
Gebaut	3311

das BA-10 (russisch: Broneavtomobil 10) war ein Panzerwagen, der 1938 in der Sowjetunion entwickelt und bis 1941 produziert wurde. Es war der meistproduzierte sowjetische schwere Panzerwagen vor 1941 - 3311 wurden in drei Versionen gebaut. Diese Versionen waren die BA-10, die BA-10M (verbesserte Version mit neuem Funkgerät) und die BA-10ZhD (ausgerüstet für den Zweibahn-/Straßenverkehr). Das grundlegende BA-10-Design wurde aus den schweren Panzerwagen BA-3 und BA-6 entwickelt. Es hatte ein verbessertes GAZ-AAA-Chassis und eine verbesserte Panzerung (bis zu 15 mm an Front und Turm). Es war beabsichtigt, die BA-10 1941 durch die BA-11 mit Dieselmotor und ausgefeilterem Panzerungsdesign zu ersetzen, aber der Ausbruch des Krieges verhinderte die Produktion der BA-11. Die BA-10 war bis 1945 im Dienst der Roten Armee. Eine beträchtliche Anzahl erbeuteter BA-10 wurde von Finnland (mindestens 24), Deutschland und anderen Achsenmächten in Europa eingesetzt.

Quelle: BA-10 auf Wikipedia

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Panhard SPHINX
Land	Frankreich
Typ	Gepanzertes Aufklärungsfahrzeug
Gebaut	Unbekannter

das SPHINX (Secret Project for High Intensity and New Conflicts) wurde von Panhard als privates Unternehmen entwickelt, um eine EBCR-Anforderung (Engine Blinde de Reconnaissance et de Combat) der französischen Armee zu erfüllen. Das EBRC steht für gepanzertes Fahrzeug für Aufklärung und Kampf. Ein neues gepanzertes Fahrzeug soll die alternden AMX-10RC und ERC-90 Sagaie ersetzen.

Quelle: Panhard SPHINX bei #

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Mercedes-Benz W136
Land	Deutschland
Typ	Mittelgroßes Luxus- / Executive-Auto
Produziert	1935–1955
Gebaut	+170000

das Mercedes-Benz W136 was Mercedes-Benz’s main line of inline-four cylinder motorcars from the mid-1930s into the 1950s. The model 170 V made its public debut as successor to the W15 Typ 170 in February 1936. Between 1936 and 1939 it was Mercedes’ top selling model. Between 1936 and 1942 over 75,000 were built making it by far the most popular Mercedes-Benz model up till that point. Enough of the W136’s tooling survived Allied bombing during World War II (or could be recreated post-war) for it to serve as the foundation upon which the company could rebuild. By 1947 the model 170 V had resumed its place as Mercedes’ top-seller, a position it held until 1953. The “V” in the 170 V’s name was an abbreviation of “Vorn” (front), added to differentiate it from the contemporary rear-engined Mercedes-Benz 170H (W28) (“H” for “Heck”, rear) which used the same four cylinder 1697cc engine, but positioned at the back of the car.

Quelle: Mercedes-Benz W136 auf Wikipedia

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Carden Loyd Mittlerer Maschinengewehrträger

Carden Loyd Tankette
Land	Großbritannien
Typ	Tankette
Produziert	1927–1935
Gebaut	450

das Carden Loyd Tanketten waren eine Serie britischer Tanketten aus der Zwischenkriegszeit, von denen die erfolgreichste die Mark VI war, die einzige Version, die in nennenswerten Stückzahlen gebaut wurde. Es wurde weltweit zu einem klassischen Tankette-Design, wurde von mehreren Ländern in Lizenz gebaut und wurde zur Grundlage mehrerer Designs, die in verschiedenen Ländern produziert wurden.

Quelle: Carden Loyd Tankette auf Wikipedia

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EBRC Jaguar
Land	Frankreich
Typ	Aufklärungsfahrzeug
Produziert	seit 2020
Gebaut	Unbekannter

Der Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat Jaguar (deutsch: Gepanzerter Aufklärungs- und Kampffahrzeug-Jaguar) oder EBRC Jaguar ist ein französisches Panzeraufklärungsfahrzeug, das die Aufklärungs- und Feuerunterstützungsfahrzeuge AMX 10 RC und ERC 90 Sagaie sowie die VAB Mephisto der französischen Armee ersetzen wird.

Quelle: EBRC Jaguar auf Wiki

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Panhard EBR
Land	Frankreich
Typ	Aufklärungsfahrzeug auf Rädern
Produziert	1951-1960
Gebaut	1179

das Panhard EBR Panhard Engin Blindé de Reconnaissance (französisch: Panhard Engin Blindé de Reconnaissance, französisch: Armored Reconnaissance Vehicle) ist ein von Panhard für die französische Armee entworfener und später auf der ganzen Welt eingesetzt, insbesondere von der französischen Armee während des Algerienkrieges und von der portugiesischen Armee während des Überseekrieges.

Quelle: Panhard EBR im Wiki

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